□ 杨少鲜
加强基础工作推动军民结合产业发展
□ 杨少鲜
建立良好环境,借助战略性新兴产业发展的时机,加速军工先进技术成果转化,着力扩大军民结合产业的辐射带动效应
随着军民融合深度发展,军民结合产业的覆盖面从传统逐步扩大,向新材料、新能源、高端装备制造等新兴产业延扩的趋势日益明显。由于尚未对军民结合产业的概念界定和分类标准形成统一的认识,产业分类目录也尚未建立,国家有关部门以及各地、各部门在统计口径上缺乏统一规范,容易造成统计口径“扩张虚化”的问题产生,无法及时准确地掌握军民结合产业发展现状、存在的问题,不利于有关部门开展产业发展情况统计监测和宏观管理,也不利于有针对性地出台配套政策。
国家层面和地方层面均出台了一系列相关政策推进军民融合发展,各地方也纷纷制订相关指导意见或发展规划。截至2014年底,23个省(区、市)出台了军民结合产业发展规划或指导意见。各项政策中,对军民结合产业的支持,主要以传统政策手段为主,缺乏创新,如财税支持中大部分通过设立专项资金、补助或税费减免方式,金融扶持主要通过贷款贴息等方式予以扶持,而国家政策引导基金、风险投资基金等政府和社会资本合作模式探索相对较少。
工业和信息化部2009年启动国家新型工业化产业示范基地创建工作,军民结合被列为示范基地六大类型之一,并出台了《国家新型工业化产业示范基地(军民结合)认定和管理细则》。目前,工信部共分5批认定了26个国家军民结合产业基地。各地政府也出台相关办法,积极做好省市军民结合产业基地的管理工作。地方省市级军民结合产业园区或基地数量连年增加,河北省2014年新认定的军民结合产业示范园区和基地达10余个。
目前,国家军民结合产业基地已经覆盖东、中、西部19个省市区,产业涉及航空、航天、核能、船舶、电子信息、新材料、新能源等产业领域。近年来,示范基地的规模明显提升。2013年实现工业增加值4273.5亿元,同比增长23.8%;科技创新基础和能力持续增强,2013年示范基地研发投入471.3亿元,同比增长15%;拥有省级以上企业技术中心或研发机构480家,同比增加了76家。
但基地在发展过程中也出现了一些问题。部分地方政府推动基地建设过程中,具体落实受各种因素影响,容易脱离先期设计。有的地方甚至打着发展军民结合产业的旗号搞“圈地”活动。部分基地内产业发展同质化现象也较为突出,不少基地主导产业集中于航天、航空、电子信息等领域,使军民结合产业基地与航空、电子信息等产业基地相比没有特色,军民结合特质体现不充分。
随着推动军民融合深度发展的思想越来越统一,有关部门的推进工作也逐步落地。工业和信息化部、财政部组织建设的国家军民结合公共服务平台,2013年12月31日开通试运行,2014年12月正式上线投入运行。全军武器装备采购信息网2015年1月4日上线运行,作为全军武器装备采购需求信息的官方发布平台,面向社会公众、民营企业、军队装备采购部门、军工集团等用户全面开放,有效推进了军民融合工作的继续深入。
尽管平台的建设提升了公共服务水平,但政府、网站平台、中介机构、社会组织等的服务功能尚未得到充分发挥,难以满足军民结合产业发展的需求。部分地方和园区对军民融合相关政策法规咨询服务较为缺乏,法规培训力度较为薄弱;中介机构规模相对较小且功能不健全,如技术成果转化和交易领域缺乏专业的评估机构、交易市场和成规模的孵化机构,尚不能满足技术成果转化、交易等需要。
国家和地方各级政府借助战略性新兴产业发展的时机,加速军工先进技术成果转化,着力扩大军民结合产业的辐射带动效应,特别是在传统的军工大省及民用高技术产业发展水平较高的地区,典型军民结合产业保持了稳步发展态势。在民用核能领域,我国三代核电不断取得新突破,部分技术已达到世界领先水平,设备制造国产率进一步提高,核电“走出去”战略步伐加快。在民用航天领域,“高分二号”卫星顺利进入预定轨道,天宫一号应用数据正式投入商用,首颗低轨移动通信卫星——灵巧通信试验卫星完成全部在轨测试试验,北斗导航产业链日益完善,航天先进制造技术研究联合基金设立,助力航天创新。在民用航空领域,C919大飞机、ARJ21涡扇支线飞机项目不断取得新进展,通用航空产业规模不断扩大,全国已建立超过140个通用航空产业园区。在民用船舶领域,产业结构持续调整,海洋工程装备行业增长加快,关键技术不断取得突破,无人遥控潜水器系统“海马号”通过海上验收,实现了关键核心技术国产化。在电子信息领域,国家持续加大军事信息化建设投入,军工服务器、电脑CPU等核心功能器件的国产化替代步伐不断加快。在民爆器材领域,乳化炸药和导爆管雷管比重有较大提升,产品结构得到持续优化,产业发展由东部沿海地区向中西部地区转移步伐加快,产业布局更趋合理。
部分产业仍存在问题,如缺乏全局性的科学谋划、发展缺乏规范管理、合理引导等。再比如,北斗卫星导航园区地理位置分散,产业“小、散、乱、低”现象较为突出。中国卫星导航定位协会公布的数据显示,北斗行业排名前10位的企业市场占有率不足全国的6%,绝大部分仍为小微型企业,没有形成真正意义上的产业集群式发展。通用航空产业出现了园区结构雷同、投资单一、运营效率较低、企业的盈利状态不理想等一系列问题。船舶工业的创新能力不强、产能过剩矛盾等问题也仍未得到彻底解决。
赛迪研究院军民结合研究所)