车用LPG集成阀检验装备的研制

陈文飞

摘 要：从解决机动车用液化石油气集成阀的型式试验难题，综合考虑LPG助动车定期检验的实际需求出发，对钢瓶的组装与检验技术、集成阀的型式试验技术与检验技术进行了系统的研究，尤其是对集成阀型式试验所需的80%限充耐用试验台和液位显示器耐用试验台等检测设备进行了研制，并对这几台的检验检测设备进行了联网的智能控制。通过分析机动车用液化石油气集成阀的检验要求，研制出国内首套集成阀检测装备，总结出LPG车用集成阀的检验关键点，并提出了相关的建议。

关键词：LPG 集成阀 检测装备

中图分类号：TH138.52+1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）07（a）-0113-02

近年来，随着清洁能源LPG的推广应用和社会环保意识的增强，国内外车用气瓶得到广泛的应用，公交车、出租车甚至私家车油改气的覆盖率均大幅增长。机动车用液化石油气钢瓶集成阀是机动车用液化石油气钢瓶上的重要部件，是LPG减压供气装置系统的重要部件，主要应用于以液化石油气（LPG）为燃料的机动车、动力机械等，在充装LPG和使用LPG时，能有效的起到保障安全的作用。安装在LPG钢瓶的出气口上，主要由限充装置、安全阀、限流装置、液位显示装置、手动截止阀、手动排气阀等组成的集成式结构，具有限充功能、压力释放功能（安全性）、限流功能、液位显示功能、手动截止和排气功能等[1]。

目前，国内外的LPG集成阀制造企业主要有意大利Landi Renzo S.p.a.、OMB Saleri S.p.a.、Tomasetto Achille S.p.a.、卢森堡ROTAREX S.A、上海星地环保设备有限公司、温州气动元件厂、山东环日集团有限公司等。因此，LPG车用集成阀的安全性能是各种汽车在开发和生产过程中首要问题。该文通过对LPG车用集成阀的关键检验技术进行研究，总结出一系列检验检测方法和测试装备，在国内外首次研制了LPG集成阀综合测试系统，填补了我国在LPG集成阀检测装备方面的空白，利用该技术完成了集成阀的检验，提高了气瓶行业的检验水平，保证人民的生命财产安全，符合节能、环保的社会导向和构建和谐社会的要求。

集成阀的型式试验项目主要包括浸泡试验、老化试验、静压强度试验、静压渗透试验、耐用性试验、泄漏试验、气密性试验、限充性能及液位显示性能试验、限充动作及液位显示动作试验、限流性能试验、限流动作试验、振动试验、安全阀开启压力和回座压力试验、安全阀排放能力试验和外观检验[2]。国内尚无成熟的检验检测设备，大多是制造企业自主搭建的简易测试平台，下面着重介绍两个关键的测试试验机的研制原理。

1 80%限充装置耐用试验机

80%限充耐用性试验台是用于LPG车用液化石油气气瓶集成阀80%限充及充装的耐用性试验，根据GB18299要求规定设计的专用的试验台，该试验台由电器控制部分与水压部分组成，电器部分主要部件为PLC控制系统及电脑显示系统，水压部分主要由气体增压泵、蓄能器、减压阀及离心水泵等组成。

80%限充耐用试验台设备采用蓄能器减压阀组合，压力控制精度高，计算机记录循环次数并实时，更直观了解当前试验的进度，流量计测量阀出口流量并自动显示，能判断被测阀是否符合标准要求，压力变送器测量阀两端压差并实时显示，液位传感器测量模拟瓶内容积并实时显示，循环测试时自动控制。

2 LPG液位显示器耐用试验台

依据国家标准GB18299-2001专门针对液位显示装置耐用性试验的基本要求、试验方法和操作要点所设计，设备主要由耐用性试验装置本体和PLC计算机控制系统两大部分组成，通过耐用性试验控制单元循环次数与时间的关系，按照预先设定的循环次数-时间关系特性曲线自动绘制相应的循环次数与时间曲线，具有良好的密封性能。使用触摸屏来控制整套设备，并在面板上进行设置，耐用试验可以适用不同安装尺寸的LPG液位显示装置，采用伺服电机，设备可以试验频率与次数，计算机自动计数，示意图见图1。

从解决机动车用液化石油气集成阀的型式试验难题及LPG助动车定期检验的实际需求出发，对钢瓶的组装与检验技术、集成阀的型式试验技术与检验技术进行了系统的研究，尤其是对集成阀型式试验所需的80%限充耐用试验台和液位显示器耐用试验台等检测设备进行了研制，并对这几台的检验检测设备进行了联网的智能控制[3]。

3 结语

通过研制LPG集成阀的型式试验检测装备和检验技术研究，提高了该类产品的检验水平，有利于从整体上提高我国LPG助动车的检验可操作性和试验水平，为政府相关职能部门对助动车行业的监管提供了技术保障，为全球的绿色能源、保护环境做出了巨大贡献。利用该检测装备为意大利、卢森堡等国内外十余家制造企业提供了法定型式试验和委托检验检测服务，并与这些国内外企业提供了关键技术探讨和设备研制技术研究等，在国内外均取得良好的社会效益与经济效益，该项目的研究成果在国内外汽车行业或类似行业中均已推广应用[4]。

由于车用LPG集成阀结构最为复杂，功能也比较齐全，日常使用的过程中也比较容易产生各种质量问题，对人民的生命和财产安全影响较大。但是，由于该类产品经常会出现新产品，尤其是国外的进口产品，其结构和功能会不断改变，因此，需要根据新产品的要求更新和改进该项目的技术成果，例如，目前意大利出现了带有电磁阀的LPG车用集成阀，这就需要对其电磁阀部分增加检测技术研究等。

参考文献

[1] GB15382-2009，气瓶阀通用技术条件[S].北京：中国标准出版社，2010.

[2] GB18299-2001，机动车用液化石油气集成阀[S].北京：中国标准出版社，2008.

[3] GB17259-2009，机动车用液化石油气钢瓶[S].北京：中国标准出版社，2010.

[4] GB20561-2006，机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定[S].北京：中国标准出版社，2007.