斯巴鲁 森林人特装纪念版 万变不离其宗

上个月刚刚介绍了斯巴鲁新推出的XV特装运动版，当时我就说过斯巴鲁现在的做法实在让人有些丈二和尚摸不着头脑，同时对于森林人的小改款表示了担心。果不其然，同样是小改款的森林人在这个月如期到来，新推出的车型依然以特装为名，与XV的区别在于它叫特装纪念版，而且斯巴鲁更是一口气推出了两款不同的配置，分别是2.0i和2.5i。

不要问我这个所谓的纪念版到底纪念的是谁，不是谁，而是为了纪念斯巴鲁在汽车赛事当中的辉煌战绩，所以2.5i版的车身颜色被定为拉力蓝色，同时进行限量销售。各位可以放心，限额早已被搜刮一空，目前只能期待还有没有漏网之鱼。

如果只是两款特装车型，那么还不至于让人觉得混乱，可是斯巴鲁同时还推出了一款新型的2.5i豪华悦享版，除了外观上的车身颜色能够帮助我们进行三者去一的筛选，其他方面的区别几乎很小。我特意抓住斯巴鲁的工作人员准备问个究竟，谁成想他们也同样摸不着头脑，无奈之下再抓来工程师问了半个小时，我才终于明白。

原来2.0i特装版是以之前的2.0i豪华导航版为基础，换上了原属尊贵版的大型运动前保险杠、熏黑的运动前格栅、18英寸铝合金轮圈等运动风格配置，我们还可以通过带LED转向灯的电动折叠后视镜加以区分。内饰方面则增加了带触控显示屏的音响导航系统以及换档拨片。

2.5i特装纪念版基于2.5i尊贵导航版车型升级而成，在外观上，同样以新配备的18英寸高光泽铝合金轮圈强化它的运动气质，内饰方面新增中控台面板的碳纤维风格装饰、高级多功能彩色显示器带皮质遮光板。至于2.5i豪华悦享版车型，相当于之前的2.5i豪华版，升级配备了8扬声器Harman/Kardon（哈曼卡顿）音响系统，另外还有一键启动的智能钥匙系统、智能电动后车门。

记忆力超强且头发浓密的工程师刚刚转身离开，我就已经混淆了他和我说的大部分内容，同时觉得自己脑门见亮。但我明白了他的主要意思，斯巴鲁这一次为森林人提高了原本低配车型的配置，正如他们对XV的改变一样，而且在高配车型上也做了些小改动，同时再推出一款限量车造势，所以虽然从外观和内饰方面都看不出任何大区别，但这依然还是森林人的一次中期小改款行动。

在低配车型上添加导航系统绝对是最得人心的做法，新加入的遮阳板也是我见过最遮阳的设计，虽然这块彩色小屏幕所显示的数据并不如何花俏，但是将所有改变搭配在一起，新的森林人的确在年轻化方面又跨进了一步。

如同所有小改款车型一样，斯巴鲁没有对森林人的动力系统做出任何改变。2.0i依然是FB20的1995mL自吸，110kW，195N·m；2.5i即便有拉力蓝加身也还是当初的2498mL的FB25发动机，126kW，235N·m。模拟6速的CVT变速器也没有变化，加入换挡拨片也还是OVT嘛。

但是在价格方面，斯巴鲁做出了最大程度的调整。每款新车型都在原基础上下调2万元左右，与此同时，斯巴鲁还对原先的在售车型进行了调整，最低配的2.0i舒适与手动豪华版被保留，但豪华和豪华导航版被整合成了2.0i特装版；2.5i特装则一下子将原2.5i豪华导航、尊贵和尊贵导航版都集中在了自己身上。至于2.5i豪华悦享版，则成为了无数量限制的、介于豪华与最顶配2.0XT2.间的唯一选择。

对于森林人的驾驶和越野性能，我实在不想过多赘述。你可以认为现在的森林人增配了，也可以说它减价了，更可以认定斯巴鲁是在用这样有些乱七八糟之嫌的方式整合销售车型的配置单，但森林人还是我们熟悉的森林人，上山下海无所不能的森林人，这一点没有变，其他的很重要吗？

LIFE INSIDE内部生活

这是2.0i特装版，作为低配车型的代表，“S/I”驾驶模式依然存在，这还是相当厚道的。

2 换挡拨片让CVT变速器的模拟更为真实，对于运动性而言，有谁不爱这对小家伙？

3 金属踏板也是新加入的配置，虽然无关大局但的确又一次让新车更年轻了一些。

4 因为遮阳板的存在，这块小屏幕的最大特点就变成了不反光，因为数据而言真没看出有多大重要性。

5 高德导航很有必要，与手机互联也很有必要，但我仍然希望他们把USB接口从手套箱里拿出来。