广汽传祺DA6 传祺心 海底针

2015-10-09 18:11张建阳
TopGear汽车测试报告 2015年9期
关键词:调教出风口杂音

张建阳

五年前我还小,第一次听说传祺是通过TopGear第18季的中国特辑。里面Jeremy同志虽然诚实地把国产品牌黑了个遍,但在结尾时却大胆预测以中国汽车业的发展速度,五年后他们将都会开中国车。那么现在5年已经过去了,他们的预测是否实现了7五年前表现并不出色的传祺现在带来了新款GA6,那么在这五年里它到底进化了多少呢?

先来说说优点吧。最该说的是国产车型终于脱离了山寨,开始有了自己的设计。这个GA6就是杰出代表。车身比例匀称,尾部线条尤其流畅。加诸各种小细节,张帆大神不愧设计老手,赞一个!不过前脸线条实属错综复杂,看多了不免让人有些审美疲劳。

它适合开快。高速行驶感受优秀,发动机力道十足,加速畅快,尤其是将双离合器变速箱切入S挡的时候,转速拉高换挡积极,方向盘指向准确,只嫌120km/h的限速实在无趣。

性价比仿佛成了主旋律。我们测试的这款指导价14.98万的2015款1.8T自动豪华导航型配置极高,但也左有K4、名图,右有博瑞、B90,过得并不畅快。但是它的配置却依旧从这群对手中脱颖而出。现在这款车优惠完大概也就13万,13万的车你可以得到无钥匙启动、无钥匙进入、双离合变速器、倒车影像、电动座椅记忆、座椅加热还有迎宾灯!对于追求配置和高科技的人来说估计都要流口水了。

空间也同样可圈可点。储物空间都不算大,但是以量取胜,随处可见。后排还贴心地在中央扶手上多开一门,杯架加储物盒共存,真乃实用好设计!设计师也洞察到了车中必备装置纸巾盒时常无处安放,所以在后置物板上给我们挖出了一个专门装纸巾的空间,这种“过脑子”的设计应该贯穿全车才对!

说了这么多优点,现在该开启吐槽横式了!为什么要吐槽,因为我对这辆车第一印象非常好,看上去怎么也得是可以和雅阁凯美瑞正面对抗的选手,但是随着接触时间越来越长,印象就变得越来越差。国内的汽车制造业总会舍本求末,用了高科技的双离合器变速箱却不知道怎么调教,高速行驶还算不错,但低速行驶问题就接踵而来。各种抖动和杂音的出现让你摸不到头脑,方向盘打满会有杂音,刹车会有杂音,低速时还能清晰地听到自动变速箱换挡的声音。

人机工程学有点诡异。最应该说的就是油门刹车踏板的位置,因为这两个才是你开车中接触最多的东西。GA6的这双踏板踩上去真的有点诡异,原以为是座椅没调好,但是我调来调去开了两天楞是没调到舒服的位置,经常会开得右腿发麻!但当我调整到腿舒适的位置时膝盖又会不停地摩擦空调旋钮。原本大家都在吐槽座椅不舒服导致腰疼,我怎么腰不疼腿发麻呢?真是诡异。

还有一些想不通的地方。中央扶手箱里有一个小空调出风口,看似冰箱但温度和风量和驾驶室里却并没有什么不同。驾驶席靠背右侧有一个小扳手,最开始我还心想,不对啊,这种后排控制前排座椅的功能键不是应该在副驾驶座位上吗?试了之后才知道,这个扳手并没有什么用。后排贴心地准备了各种储物空间却没准备一个USB接口,真是跟不上时代。前排在有USB接口的情况下夜晚却在没有点烟器的点烟器插口周围亮了一圈灯,导致不开灯根本找不到USB接口在哪。倒车影像失真,都可以看到自己的车牌子。收音机串台,88.7可以听到卖药的广告。

不说做工先说选材。内饰设计显然没有外观设计审核那么严格,像谁不像谁的见仁见智我这里不多做评价,但做工和选材确是触手可及的。其实我不能怪传祺,因为国内消费者还是喜欢亮亮的金属饰条,花花的木饰板,这两个东西用真材实料确实不像是这个价格车型的作为。但好钢用在刀刃上这句老话的道理怎么就不能理解一下呢?用塑料节约成本无可厚非,但是你要把塑料做的塑料感十足那就是掉价之举了。方向盘的塑料可以在后面摸到接缝和毛刺。空调旋钮的材质看上去就十分廉价。挡杆周围的亮黑色塑料9000公里就已经被划得不成样子了。相反空调出风口周围的一圈塑料倒是做得严丝合缝质感十足。

要让我评价Jeremy和James的预测是不是灵验了,答案肯定是否定的。我依然不会买这款车。确实在这5年里,不管是外观还是内在都有了长足进步,功率大了,配置高了,外观好看了。但国产品牌只会加不会减,手动模式有拨片本就够了,但在挡杆上还留有换挡按钮实在不能理解。现在全球高精尖的汽车技术国内厂商也用得到,但是就像给你一堆好食材,烹饪好了叫佛跳墙,做得不好还是乱炖。物尽其用的道理才是节约资本的正根,而不是舍本求末把成本用在了双离合器变速箱、导航和倒车影像上,装上座椅记忆、加热、迎宾灯、氛围灯和投射灯,却疏忽了调教,忘了最基本的用户体验。

我宁愿这辆车换个简单便宜的变速箱,调教顺滑。再把无聊的“高配”去掉,把成本加到做工和用料上,用到调教上。配上它的外观,配上它的发动机,还有那些“过脑子”的好点子,在这个价格区间必将无敌于中国,然后再谈平步于天下。

LIFE INSIDE内部生活

1 方向盘略大而且较重,不过手感还算合格。而且转向准确路感也不错,但整体用料做工一般。

2 系统整体运行流畅,导航信号和准确度都不错。倒车影像略显无力,失真较大而且还出现过打不开的问题。

3 座椅不够宽大但功能齐全,3组记忆还有电加热。不过材质问题导致夏天总要动一动给后背和大腿散热。

4 中央扶手箱里有个小空调出风口,开关的阻尼质感倒是不错,但是我实在。分析不出它的实用性。

5 换挡逻辑欠佳,市区低速行驶不够平顺。而且模式切换按钮样子过于寒酸,精致一些会更实用也会更上档次。

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