铸就路面摊铺王牌军

永斌　邓继红

在陕西汉中连接四川的一条高速公路施工战线上，活跃着一支特别能吃苦特别能战斗的路面施工队伍，展开了一场令人忘怀的艰苦卓绝搏斗。

在陕西汉中，有一条在今年8月份才建成的高速公路，这是陕西省内今年最先通车的高速公路，也是继G5和G65两条高速公路之后连接陕西与四川的又一条陕川大通道。该高速公路是国家高速公路网规划的银川至昆明线的一段，也是陕西省“2367”高速公路网中3条南北纵线之一定（边）—汉（中）线的重要组成部分。该路段起于勉县褒城镇金寨村，与在建的坪坎至汉中高速相接，上跨十天高速、阳安铁路、G108国道等，止于陕川界小坝村，与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道北口相接，全长45千米，工程概算51.8亿元。其中，石门枢纽（十天高速）至梁山枢纽（京昆高速）18.511千米、建设标准为六车道高速公路，由中铁五局机械化公司负责路面施工，路面施工总工期16个月。

在这条施工战线上，活跃着一支特别能吃苦特别能战斗的“王牌”路面施工队伍，他们就是中铁五局汉中至陕川界LM1合同段项目部。

汉中至陕川界高速路需穿越汉中盆地和巴山山岭重丘区，沿线地形地质多变、水网发达、村镇密集、建设环境极为复杂。自2014年7月6日进场以来，项目部管理班子按照上级公司的指示精神，积极熟悉施工环境和设计图纸，靠前指挥，事先谋划，克服了建设用地紧张、人员、设备、资金等生产要素紧缺、施工质量要求高等困难，不等不靠，主动出击，展开了一场令人忘怀的艰苦卓绝搏斗。

以检保安

安全是施工企业发展的重要保证。项目部制订切合本项目部实际情况的安全管理制度和安全管理指示，建立健全安全组织管理体系。他们敢于在安全管理上大胆投入，确保安全费用的足额到位，从开工到现在该项目部安全投入已经超过了1.5%的规定要求，尽可能地将安全工具、预防设置等配备到位，尽量减少或避免一切安全事故发生。在此基础上，项目部狠抓安全制度落实，坚持每天班前安全管理讲话交底，每旬一检查一整改一闭合，每月一大检查，形成如此循环的管理模式。另外，项目部还将建立安全预案制，适时开展安全演练，以增强员工安全预防意识和事故处理能力。

细致入微是搞好安全工作的重要方法。项目部切实加强安全管理人员的责任意识和职责，在管段的每个路口设置了岗亭、路障，实行管理人员24小时值班；利用废旧的沥青桶贴反光贴的方法在每隔两千米的范围内设置减速带、安全锥。他们采取的这些举措，受到了进入工地检查的建设单位、监理和各质检单位、地方监督部门的一致好评。项目部实现了安全零事故，施工环境管理满足了国家法律的有关要求。

以严保优

质量是施工企业的生命线。项目部建立质量管理体系，严格把好原材料进场关、混合料拌合配比关、运输时间控制关、现场摊铺碾压和辅助平整关、试验检测考核关、现场工序记录关等。为了保证工程质量，项目部倡导不以节约成本为代价降低质量标准，从施工一开始，每天就对前一日施工段落进行取芯，现场技术员对高程、宽度及横坡进行测量，现场实测以50米一个断面进行全面抽检，取芯以每200米一处进行取样。严格把控，确保了路面施工的厚度、宽度合格率达到100%，高程、横坡及平整度合格率达到99.8%。宽度、横坡、高程、厚度和中线偏位等技术指标均满足了规范和业主要求。

以精促进

路面施工有它的特殊性，那就是工期会随着情况的变化不断发生紧缩，导致前松后紧，而施工单位为追赶工期目标会不顾一切地粗放式施工，那样的话，就很容易引发意想不到的安全和质量事故。为了防止这种现象发生，项目部始终坚守合同工期承诺，在确保工程质量的前提下按照网络图计划进行科学谋划、合理施工，能抢的工期则抢，决不以牺牲工程质量而盲目赶工。

项目部进场后，项目经理就施工现场的实际结合施工图纸情况，与项目工程技术人员一起分析影响工程进度的种种因素，如何正确处理工程质量与工程进度的协调一致，如何进行施工进度控制、实现工期目标？正是他们的超前谋划，项目部合理利用有效的施工时间，调整施工手段和方法，实现了预期目标。他们通过去年8月、今年4月分别两次开展的“六比六看”全员劳动竞赛，极大地激发广大员工的积极性。今年6月，他们组织开展了摊铺机、装载机和挖掘机等工种的技能考试；运用经济措施和手段对相关工序上的具体的人员进行奖罚。这些措施，促进了项目部的施工进度，从项目开工到竣工的各个分项工程中，他们的施工进度均取得了全线第一的好成绩。

以和聚力

和谐是凝聚全员向心力、调动全员积极性的重要法宝，项目部努力在构建和谐项目上做文章。他们充分认识到工程项目施工过程中最具活力最具智慧的生产要素就是人力资源要素，因而主动地与建设单位、监理单位、项目劳务队伍加强协调，友善地处理好方方面面关系，让上下之间、友邻之间、员工与员工之间和谐共进，共享发展成果。

在对外协调上，项目部从去年7月6日开工后，不久就陆续承担了建设单位为推进陕西省公路建设质量推进会示范点的筹备工作，其工作量之大令人咋舌。至去年11月10日现场会圆满召开，在长达4个月期间项目部一直处于“迎检”状态，其花费的人员、设备与经费投入，项目部内部消化，没有向业主单位要过一分钱，此举赢得了业主的赞赏。即使是项目在进行到尾声时实行的交通管制，虽然该工作涉及路面单位的安全管理，但是这不属于合同费用组成内容，但为了处理好多方面关系，项目部仍然承担起了其中的责任。和谐的外部环境，为项目部开展工作奠定了友好的社会基础。

在对内整合上，项目部为实现打造“路面施工王牌军”的战略目标，在项目部专门成立了日常管理领导小组，并在先进引路上设立了党员先锋岗、党员突击队，着力通过抓部署动员、方向指引、鼓劲呐喊、唱响主旋律，使施工现场形成你追我赶、高潮迭起的大干局面。正是这种“和”的正能量激励，使现场所有参建员工感受深刻、奋起直追，向着他们的施工目标大步向前。

在他们的一致努力下，顺利完成了交工验收，单项工程合格率达到100%、优良率达到98%，其质量、进度、标准化管理、现场安全文明施工一直领先于其他路面施工单位。项目部被陕西省交通厅授予2014年信誉评价“AA”单位，成为陕西省质量推进会示范观摩单位，数十次接待了来自陕西省的各个施工单位前来参观学习。

（责任编辑：李万全）