历史

12月11日，是“中国航天之父”“火箭之王”和“导弹之父”钱学森的诞辰。他是航空领域、空气动力学学科的第三代掌旗人，是工程控制论的创始人。

1911年，钱学森出生于上海。1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域的研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似公式”。1950年，钱学森开始争取回归祖国，终于在1955年实现愿望。1956年，钱学森受命组建我国第一个火箭、导弹研究所。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近、中近程导弹和人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹的“两弹结合”试验，参与制定了我国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。2009年10月31日，钱学森在北京逝世，享年98岁。

1778年12月17日，著名化学家汉弗莱·戴维（Humphry·Davy）出生于英国康沃尔郡彭赞斯，他是英国电化学的开拓者之一。

戴维17岁开始自修化学，他最早发现可以用电解法制取金属元素，即用伏打电池来研究电的化学效应，这是他在化学研究上的最大功绩。他尝试电解了之前被认为不能分解的苛性碱，从而发现了钾和钠，后来又制得钡、镁等碱土金属。他被认为是发现元素最多的科学家。

戴维还曾在《化学的哲学基础》一书中提出，氧化盐酸不是化合物，而是一种单质，像氧气一样能够助燃。因此，氧化盐酸并不含氧，说明无氧酸也可以存在。进而，他修正了“近代化学之父”拉瓦锡的两个错误：一是酸并非有氧气才可燃烧;二是酸不一定必须含氧。此外，戴维还是著名实验物理学家法拉第的伯乐和领路人。

  钱学森  

1968年12月29日，南京长江大桥全线通车。南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式公路、铁路两用桥梁。上层为公路桥，是连通104国道、312国道等跨越长江的公路网，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一;下层为双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

  汉弗莱·戴维   

1960年，南京长江大桥以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。南京长江大桥在中国桥梁史乃至世界桥梁史上都具有重要意义。