在雨中

刘伟

“未雨绸缪”，古人都知道在下雨之前，绑好门窗。反观我们这些现代人，雨天开车出行之前的准备工作却往往被忽略。看似简单的准备工作，其实深究起来，还是相当有技术含量的。工欲善其事必先利其器，雨天行车，事先检查并备齐这些“利器”，将爱车武装到牙齿，绝对有百利而无一害。下面我们就给大家推荐几款雨季行车的“防身利器”。

01 排水性能良好的轮胎

F1赛场上，一旦下起雨，赛车立刻会更换雨胎，而对于我们普通的家用车，并没有针对雨天使用的雨胎。那怎么办呢？其实办法很简单，就是提前更换排水性能更好的轮胎，比如湿地性能突出的运动轮胎。此外，即便换装普通四季胎，也可以针对性地选用那些胎面沟槽比较宽大的，这样的轮胎排水性能会更好，雨天行驶更安全。

02 高穿透力大灯

穿透力强的灯光并不见得更亮，雨天我们可以开启雾灯提醒来车。同时，也可以升级爱车的大灯灯光，比如更换穿透力强的灯泡，欧司朗的“雾行者”效果就不错，大家可以试试！

03 憎水性玻璃

这可是高科技的东西，其实并不需要更换车窗玻璃，只需要在车窗玻璃外表面用有机氟树脂作为憎水剂进行涂敷。当汽车以50-60km/h的速度行驶时，玻璃表面的雨滴便会飞溅开来，不使用雨刮器即可保持较好的可见度。缺点也是有的：憎水剂有机氟不能永久保持，需要定期（一般可以持续6个月以上）对玻璃进行维护涂敷，以保持较好的憎水性。涂敷憎水剂完全可以自己动手，按照说明书十几分钟轻松搞定，花不了多少钱体验一下，也挺好。

04 车漆打蜡、封釉、镀膜

这可是要花大钱，费工夫的事。当然钱也不会白花，效果那是显著的。频繁降雨，特别是酸雨对车漆的腐蚀很严重。通过给车漆打蜡、封釉甚至镀膜都可以降低这种伤害。但这三种方法也都不是一劳永逸的，打蜡也就能维持十天效果，封釉可以保持半年，好的镀膜产品则可以保持2-3年。

05 车窗晴雨挡

雨挡这东西其实不仅用于侧窗，天窗和外后视镜也有对应的产品。后视镜雨挡会影响一些视线，天窗雨挡比较挑车型，带行李架的SUV装上比较协调。安装最多的还是侧窗雨挡，而且车主十有八九是个烟民。不可否认，雨挡肯定会增加空气阻力，增大油耗。当然如果你是外貌控，那干脆别装雨挡，画蛇添足啊！

06 底盘装甲

我们编辑部摄影大师当初有辆二手夏利，底盘锈穿能看见地面，开起来路感可清晰了。当然这只能算特例，对于一般的家用车，做了底盘装甲，防磕防碰防托底基本都是无良商家在忽悠，防锈才是底盘装甲最重要的作用。

07 雨刮器

汽车的标配，别看个头不大，雨天一旦它罢了工，非抓瞎不可。夏季高温，雨刷器胶条很易老化，所以最好每年更换一次。价格昂贵的高档无骨雨刮寿命同样就一两年，几十块钱的只要换得勤，一样保证行车安全。要提醒的是，常用的副厂雨刮器与挡风玻璃的贴合度绝对要逊色于原厂，刮不到边角或是雨刮器抖动的现象实属正常。也有个万全的办法，那就是单独更换雨刮器上的橡胶条，可以按照车型在网上购买，拨下旧橡胶条，插上新的就行了。

涉水险是特别为发动机提供保险的险种，车内饰及其他部件的损坏，可通过车损险来理赔。涉水险属于附加险，需要先购买交强险和车辆损失险，最后才可以购买涉水险。涉水险每次赔偿均实行一定额度的绝对免赔率，需要单独购买不计免赔特约险，方可100%赔付。但要注意，保险公司的赔偿金额不会超过车损保额。各家保险公司有关涉水险赔偿具体规定有所不同，购买之前一定要询问清楚。

雨中开车需要养成的驾驶习惯

起步要缓，速度要稳，切忌猛打方向，急刹车

小心驶得万年船，雨中开车更是如此。起步动作要缓慢，平稳加减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的挡位，中途尽量避免换挡。

加大车距，随时关注路上行人

雨中的行人以及非机动车，动作比平日更缓慢，所以路遇这些情况，要留出足够多的预判时间。最好的方法就是降低车速行驶，加大车距。

防止水滑现象发生

雨中高速行车，“水滑现象”时有发生。此时制动、转向都会失效，极易使车辆漂移出去，相当危险。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。

保证视线清晰再超车

雨天慢行为主，尽量不要超车。道路条件允许需要超车时，应提前将雨刮器调到最高挡，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。

合理使用汽车灯光

雨天视线不佳，开启雾灯甚至大灯都是必须的，如果雨势过大，可以及时打开双闪，引起其他车辆注意，并降低车速。

01 涉水前谨慎观测

由于轿车的底盘相对较低，所以尽量不要冒险涉水。但即便是SUV车型，也不能盲目冲水，涉水前要查看积水深度，是否有淤泥和障碍物。观察前车通过的路线和速度，并判断己车是否能够安全通过。

02 对爱车的涉水能力有一定了解

如果路面上有积水而你又不知道能否过去的时候，可以通过以下两点进行判定：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管；二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准，那么就别猛冲了，因为这一定会给你的车辆造成损失。

03 缓踩油门匀速通过

正确涉水的步骤：入水前将手动变速器挂入1挡，自动变速器选择手动模式后挂入“1”挡或是使用低速挡模式。这样通过使用最低挡位，得到最慢的车速和最大的扭力，慢速行驶是为了防止水进入进气管，以免发动机熄火。缓踩油门匀速行驶是为了当遇到水下泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。持续的扭力输出同时也保证了排气的回压稳定，使排气管不易进水。

如果爱车真的在涉水过程中熄火了，那该怎么办？首要就是保持冷静，可千万别犯傻，又再次打火启动车辆，这个念头想都不要想。盲目打火很可能对车辆造成二次损伤。最安全有效的解决办法请记牢：打电话叫救援。这不仅是最简单便捷的解决方法，同时也是最大程度保护爱车的办法。在拖车到来之前，如果车主有动手能力的话，还是可以进行一些简单处理。最好能第一时间断开车辆蓄电池电源，通常的做法是拆卸蓄电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置，以免拖车过程中的误操作启动，扩大对车辆的损失。这一点非常关键，因为往往在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁，但在解开的同时，会接通车的电源开关，一旦通电后造成的损失是相当巨大的。另外，还需要给车辆拍照，将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。

每当暴雨过后，二手车市场总是会涌现出一批新的车源，这些车辆外表光鲜价格便宜，受到买家热切关注，但是经过专家仔细检测后，发现大部分都是泡水车。

泡水车也分三类九等

泡水车按照损害严重程度分为三类。第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。第一类最为常见，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，建议大家千万别图便宜购买。

泡水车可不是泡面，“口味”真的很重

泡面吃起来，先不说有没有营养，但味道十足，可一旦汽车进了水，那真是“重口味”了。如今的汽车都是油电一体化，无论油路系统还是电路系统进水都是相当严重的大事故。早先洗车，很多人都习惯冲洗发动机舱，那是因为化油器时代的发动机舱基本没啥电子设备，如今的发动机舱你要是还敢暴力冲洗，车子绝对会给你颜色看。错误的洗车尚且如此，如果车子让水泡了，后果可想而知。况且很多车是在行进中突遇泡水，如果让ECU这样的核心部件进水，可真就歇菜了，试想一下，脑子都进水了，胳膊大腿还能管用吗？

即便电路油路没进水，就算是车辆的轴承件泡水后不更换，油受腐蚀变质，润滑作用减弱，也会埋下不可预料的安全隐患。另外，对于那些不起眼的地方，比如地毯、座椅等因浸泡过久会造成材质粗糙或是变形，产生异味，滋生细菌。

贪小便宜吃大亏，这样的便宜千万别占

有句老话叫做“占便宜没够，吃亏难受”，但在市场里淘二手车的时候千万别总想自己能捡个大便宜。由于泡水车放的时间越长越容易暴露发霉生锈等问题，所以车贩子们都急于出售，售价也会被拉低，如果车价大大低于市场行情时要格外睁大眼睛。在选车过程中，千万别贪小便宜吃大亏，尤其是发现某台车车况特别好，一点碰撞痕迹都没有，而车价又特别便宜的话就需要多留意了，很有可能会是泡水车或别的问题车辆。

真知灼见，学上几招，防止被骗

虽然国家有规定，泡水车在交易过程中需进行明示，但由于目前国内二手车市场监管混乱，主动明示自己所售车辆为泡水车的少之又少，作为弱势群体的消费者，只能自己摸着石头过河，毕竟找个行家陪着一起去买车，不是每个人都有这样的机会。掌握一些基本的鉴别泡水车的方法是非常重要的。就此我们特别请来检车无忧的技术专家，为我们介绍一下泡水车的具体鉴别方法。

01 打开发动机舱盖。查看发动机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀的污渍。观察发动机支撑架的螺母是否被拧过，确定是否有把发动机拆下来维修的痕迹。观察发动机上的螺母是否都被拧过，确保发动机无大修情况。

02 观察线束结合部位是否有水泡痕迹，保险盒内是否有水渍、泥沙和锈蚀痕迹。泡水车晾干后由于其没有碰撞修复的痕迹，所以外观上很难看出来，但是经过水浸泡后会导致线路老化和金属腐蚀加速，各设备接缝处是否有污泥、锈蚀、水垢痕迹能客观地判断该车是否遭受过水泡。

03 检查防火墙隔热棉是否有水泡痕迹。

04 打开车门和后备厢盖，首先闻闻内部是否有发霉味。由于雨水中含有大量杂质，当汽车经过雨水浸泡后，发潮的内饰和锈蚀的部件会产生一股水腥味。即便经过晾晒，短时间内也无法完全清除异味。

05 检查中控台。从前排位置的脚部空间往中控台里看，里面的线路及其他部件有无淤泥沉淀或生锈腐蚀痕迹。

06 将前后座椅放倒，查看金属部件是否有锈蚀，驾驶舱内底板是否有污泥、锈蚀或水垢。座椅经过水泡后手感会变的生硬发涩、没有弹性，可以用手感受一下是否被水浸泡过。

07 地板及地毯也要仔细观察，用手去摸一摸，感触一下是否有发涩发硬的感觉，是否有被毛刷清洁时刷过起球的现象。

08 安全带拉到末端，查看是否有水印或泥污痕迹。由此也可判断水淹高度。

09 由前后挡风玻璃胶皮缝隙（由车内）用起子挖开，内有污泥说明曾经泡水非常严重，很可能将车辆完全淹没。

10 查看制动踏板、油门连接处是否有锈蚀或水淹痕迹。

11 查看后备厢两侧缝隙是否有泥污，备胎轮毂是否有霉斑，随车工具（扳手、螺丝刀等）是否有锈蚀。如果备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水，很有可能是泡水车。如果备胎底部有水迹或者锈迹，也说明进过水。

12 将车辆启动，听一听发动机的运转声音。车主在汽车经过泡水后，往往会启动发动机，造成发动机曲轴连杆严重变形。此外，由于发动机舱进水，部分由皮带连接的轴承生锈，或者沙石遗留在齿轮或皮带处，也会产生异响。当然，即便不是泡水车，听听发动机声音是否存在异响也能进一步判断车辆发动机的性能状况是否正常，排除其他车况隐患。

13 虽然通过车的外观、内饰、发动机已经差不多就能看出车辆是否泡过水了，但是如果不将车辆升起查看底盘，就是专业的鉴定师也可能因看不太清楚车底情况而造成鉴定失误。首先要看发动机底壳、变速箱底壳是否有发霉的痕迹，然后看排气管是否有严重锈蚀的现象，一般经常高温的排气管应是轻微腐蚀且泛红，再看一些固定螺丝和挡板是否有锈蚀痕迹等现象可以更直观的观察车是否泡过水。