北京市发改委称今年年底前将完成公务用车制度改革,将涉及市、区两级部门4.5万辆公车和21万名公务人员。公务员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平,而全部公车及号牌均不会向社会拍卖。根据目前制订的方案,在本次改革中4.5万辆公车的流向主要有4种渠道,包括淘汰、补充执法车辆,并将建立共享车队,目前的一些调研、检查工作通常会涉及多个政府部门,这些原本归属某一个单位的公车便会被改为多部门“共享”用车。在改革中被停驶的大部分公车都会被暂时封存,进入全市统一的公车“更新池”——当未来市区部门提出公车更新要求并被批准后,就可以从这个“更新池”里提车。