上海大众技术通报3则

上海大众技术通报3则

上海大众凌渡盲区监控系统功能无法激活的技术解决方案

涉及车辆：车辆VIN号LSVCF8BM0EN011887之前所有配备了车道变换辅助系统的上海大众生产的凌渡车型

通报内容：以上部分车型出现“盲区监控”、“倒车侧视辅助”功能无法激活，外后视镜镜面玻璃上的指示灯无响应提示。维修人员检查发现，在组合仪表屏幕无法勾选“盲区监控”及“倒车侧视辅助”选项。

维修人员用故障诊断仪检测，进入诊断地址3C检测车道变换辅助系统控制单元中有以下故障码存储：C118FF5—死角识别控制单元，有限视野；C1190F5—死角识别控制单元2，有限视野；C118FF3—死角识别控制单元，无法自动校准；C1190F7—死角识别控制单元2，无法自动校准。

维修人员怀疑盲区识别控制单元出现问题，检查发现固定该控制单元的支架上的定位卡脚出现断裂（图1），盲区识别控制单元用手可以晃动。

针对以上情况，建议解决方案如下。

1.清洁盲区识别控制单元

彻底清除左右盲区识别控制单元表面、支架内部、后保险杠内部的异物（主要为泥沙覆盖物）。注意，一定要禁止使用高压水枪冲洗。

2.检查盲区识别控制单元安装情况

（1）如检查发现支架定位卡脚松动或断裂，更换支架。

（2）如支架定位卡脚正常，建议检查和调整控制单元及支架的安装。一方面，检查盲区识别控制单元是否卡入到位；另一方面，检查支架与车身、后保险杠横梁之间的3处螺栓连接。如图2所示，A、B处的螺栓拧紧力矩20 N٠m；C处的螺栓拧紧力矩3.0±0.3 N٠m。

通过以上检查和维修，可以有效解决故障码C118FF3和C1190F7的问题。

3.清除故障码

进入ODIS系统，进行引导性故障查询，在特殊功能中对盲区识别控制单元进行检测，删除诊断地址“3C 车道变换辅助”的故障码。

注：上海大众已经针对以上问题，对车辆V I N号LSVCF8BM0EN011887之后的凌渡车型改进了左右盲区识别控制单元安装支架零件，对支架卡脚易断裂位置进行了结构优化。

全新新桑塔纳CNG出租车偶发转换燃气模式较慢的技术解决方案

涉及车辆：2013～2015年生产的全新桑塔纳 1.6 L MT CNG 出租车

通报内容：以上部分车型在使用过程中，组合仪表上的OBD系统指示灯 亮，偶发性燃气模式转换较慢的现象。

维修人员用故障诊断仪进入诊断地址01，检测发动机控制单元，发现2个与氧传感器相关的故障码，分别为：P223700—气缸列1传感器1，泵电流，断路；P003000—氧传感器加热器电路，气缸列1传感器1，断路。针对这种现象，解决方案如下。

（1）更换全新状态前、后氧传感器：将前、后氧传感器插头通过转接线（零件号31G 906 096）分别连接至发动机控制单元端对应插头（图3）。

（2）按图4方式固定4个接插件。其中，将前氧传感器接插件（发动机ECU侧）用扎带紧固在整车线束上，将其余3个接插件固定在卡座上。

注意：使用扎带将前氧传感器接插件（发动机ECU侧，非氧传感器侧）紧紧扎在整车线束上（图5）；扎带开口向外，避免磨损整车线束；扎带必须绑在卡扣的中间位置。

（3）按照维修手册更换发动机控制单元（零件号为04E 906 057 EC），并完成“匹配发动机控制单元”的防盗锁止系统匹配。

（4）对发动机控制单元手动设码：00110012020400000000。具体步骤如下。

①登陆ODIS，启用自诊断，识别控制单元“01 发动机电控系统”。

②点击“得分”选项卡，选中“01 发动机电控系统”，下拉菜单选择“设码”，点击箭头（图6）。

③点击左下角“二进制设码”按钮（图7）。

④按图8在“输入十六进制”栏依次输入各字节的编码数值，全部完成后点击“接受”按钮。

新桑塔纳前风挡玻璃雨刮器电机功能故障的排除

涉及车辆：2015年9月之前生产的新桑塔纳、桑塔纳٠浩纳车型

通报内容：以上部分车型前风挡玻璃雨刮器电机偶尔不工作或产生异响，雨刮片不能回到停止位。

维修人员检查发现，雨刮器开关正常，检查雨刮器电机的供电、接地和相关线路也都正常。在更换零件号为34D 955 023 C的雨刮器电机后，故障排除。注意，更换时不要碰撞损坏雨刮器电机的罩壳（图9）。