童 昉,张 琳,段祎杰,邢景军,杨 怡,李文鹤,梁 悦,周亦武
(华中科技大学同济医学院法医学系,武汉 430030)
摩托车驾车人死亡事故有关损伤分析
童 昉,张 琳,段祎杰,邢景军,杨 怡,李文鹤,梁 悦,周亦武*
(华中科技大学同济医学院法医学系,武汉 430030)
本文以3个摩托车驾车人死亡事故为例,从法医病理学角度阐述道路交通事故中驾车人致伤方式推断、死因分析及鉴定要点。致伤方式及致命伤需综合运用法医学、痕迹物证及交通工程等学科知识,根据事故形态进行推断。对死因分析,应考虑死者生前是否患有基础性疾病或者使用药物、毒物及饮酒等因素,综合分析交通事故在其死亡中的参与度。鉴定时不仅应考虑其损伤共性,也要依据事故导致损伤的具体情况作出分析判断。
法医病理学;道路交通事故;摩托车;驾车人
案例1 某日,一辆二轮摩托车与一辆小型客车碰撞,乘员A(男,14岁)死亡,B、C受伤。事发时摩托车向左倒地滑移,右侧与客车左侧前部发生碰撞而改变方向继续滑移。A事发时所着长裤前侧裆部见擦痕,后侧裆部见一撕裂口及一破口。尸表检验见左肘内侧、左前臂屈侧大片状皮肤擦挫伤,左肘关节处皮肤、软组织消失,左肘关节脱位;阴囊左侧见挫裂创,创缘整齐,左侧睾丸漏出。胸腹部见两处平行排列的横向擦伤;右下肢见多处擦挫伤,其中右大腿根部内侧有散在片状擦伤。B、C体表检验见全身散在脱痂痕,B右小腿中下段以金属支架固定,C大腿根部散在皮肤青紫,两人双手掌、虎口处、胸腹部及会阴部未见明显损伤痕迹。分析认为,A死因系颅脑外伤;其大腿根部的损伤具有明显的骑跨伤特征,结合摩托车事发时的运动状态及裤子裆部破口,推断油箱是该损伤的致伤物;A左肘组织消失,关节脱位,推断A左手呈握持转向把姿势,向左倒地滑移与地面作用形成;A胸腹部的损伤形态规则,其乘坐的摩托车前部操作构件可形成该种损伤。C大腿根部亦见具有骑跨伤特征的损伤,但程度较轻,推测致伤物质地较柔软,应由鞍座形成。综合分析,A是摩托车事发时的驾车人。
案例2 某晚,A(男,42岁)与朋友饮酒后共乘一辆二轮摩托车回家,凌晨120接到电话求救,发现A已死亡,其朋友神志不清,所乘摩托车倒于旁边,右侧多处挫痕。A尸表检验,左手大鱼际下部近手腕处见一横挫裂创,皮瓣向下;头面部散在擦挫伤,皮肤青紫,颅骨扪及骨折;病理学检验示其大脑右侧额极、顶叶及左侧颞叶、顶叶蛛网膜下腔出血,镜下见脑各部小动脉管壁增厚,血管淤血,枕叶轻度点片状蛛网膜下腔出血。心脏重500g,认为其生前患有严重高血压性心脏病及心瓣膜病。分析认为,A系急性酒精中毒、颅脑损伤及严重心脏疾病联合作用下致急性呼吸循环功能衰竭而死亡,其中道路交通事故致颅脑损伤在其死亡中的参与度约占50%~60%;A体表损伤集中于身体右侧,符合事发时呈骑行姿势随车向右倒地所形成;A大鱼际处横挫裂伤形态较为规则,符合转向握把作用形成。综合分析,A是事发时摩托车的驾车人。
案例3 某晚某路段一辆二轮摩托车头北尾南倒于路中,道路两旁等间距竖立有水泥桩,路东侧有东西走向的挫痕,男子A(男,26岁)头南足北躺于摩托车后方,经抢救无效死亡。尸表检验,左手食指背侧及虎口见挫伤,切开见片状皮下及软组织出血,右前臂外侧上段挫伤,右手中指、无名指及小指第三掌指关节背侧突出部位见三处类圆形擦伤。左右侧腹股沟正中分别见片状伸展创,切开出血不明显。全颅崩裂,头面部多处挫裂创,其中有一巨大开放性创口,其创缘右侧额正中部、左额发际下分别见两处类三角形片状表皮擦伤及皮下出血,其对侧创缘也见一类三角形片状表皮擦伤及皮下出血。A死因系颅脑损伤,结合现场,路边水泥桩棱角符合这一特征;综合分析,A驾驶摩托车在向右倒地滑移中,其头部与路边水泥桩棱角撞击,车辆顺时针旋转,A被甩抛至最终位置。
据统计[1],道路交通事故与气候、路况、车况及“违法超载”等多种因素有关。对于摩托车事故中人员死因、致伤方式及驾乘关系等问题的认定,应根据车辆的运动状态,考虑多种因素并结合法医尸检做出解释。摩托车事故中,颅脑损伤及颈胸部损伤是乘员最常见的死因,而事故中当场死亡的乘员多系重度颅脑损伤和高位颈椎脱位所致[2]。上述3例案件死者的死因均涵括颅脑损伤,而当死者存在某些基础性疾病时,需结合系统解剖,做出合理判断,案例2中死者死因系颅脑损伤合并酒精中毒及高血压心脏病。摩托车构造开放、行驶速度快,在高速碰撞中,乘员体表损伤以擦挫伤、摔跌伤为主;驾车人的损伤特点为:(1)驾车人阴部、腹股沟处及大腿根部内侧与油箱接触,易形成挫伤或裂创,为骑跨伤,常用于鉴别驾乘关系[3],若能在油箱上提取到纤维或织物,则可与乘员所着衣裤进行微量物证比对,与骑跨伤相印证;(2)驾车人虎口、大鱼际常会留下损伤痕迹,手部影像学检查往往可观察到指骨或掌骨骨折[2];(3)驾车人头、胸及上肢易于与路面固定物直接撞击,致头、胸部严重损伤及形变[4]。
不同道路交通事故,致伤方式及驾乘关系的推断需综合考虑。有报道后座乘员也会罕有骑跨伤[5]。案例3中驾车人未受到其他车辆碾压,但双侧腹股沟却出现碾压事故中常见的伸展创[2]。案例1中驾车人左肘部的大片状擦伤及案例3中驾车人头部损伤均与当时车辆的运动状态及路面情况有关。当前,PCCrash、CARAT、MADYMO等软件能计算事故中车与人的运动轨迹,但软件只能起辅助作用[6],最终仍取决于办案人员现场勘查信息的完整性。
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引用本文格式:童昉, 张琳, 段祎杰, 等.摩托车驾车人死亡事故有关损伤分析 [J].刑事技术, 2015,40(5):420-421.
和田地区哈萨克族人群23个STR基因座遗传多态性
刘 胜1,贾 菲2,刘 锋2,*
(1.大连瓦房店市公安局刑侦大队,大连 116300;2.辽宁省公安厅刑事技术总队,沈阳 110032)
摘要:调查新疆和田地区哈萨克族人群23个STR基因座的遗传多态性。除D13S317基因座外,其他22个STR基因座的基因分布均符合Hardy-Weinberg平衡(P>0.05)。23个基因座的TDP达1-4.53×1029,CPE达0.999 999 999 804。23个STR基因座在新疆和田地区的哈萨克族人群中有较高的多态性,所得的群体遗传学数据可为该地区的法医学个体识别、亲权鉴定提供基础数据。
关键词:法医物证学;STR基因座;等位基因频率;遗传多态性;哈萨克族
DOI: 10.16467/j.1008-3650.2015.05.018
Genetic Polymorphism of 23 STR Loci of Kazak Population in Hotan Area
LIU Sheng1, JIA Fei2, LIU Feng2,*(1.Wafangdian Public Security Bureau, Liaoning Dalian 116300, China; 2.Forensic Science Division of Liaoning Provincial Public Security Bureau, Shenyang 110032, China)
ABSTRACT: The genetic polymorphism of 23 short tandem repeat (STR) loci of 1130 unrelated Kazak individuals in Hotan area of Xinjiang, was investigated with GoldeneyeTM24A PCR amplifi cation Kit and the population genetics parameters were calculated with PowerStats statistic software.22 loci were found no deviation from Hardy-Weinberg equilibrium (P>0.05)except D13S317 locus.Matching probability (PM) ranged from 0.0113 to 0.2035 together with the power of discrimination (DP) 0.7965 to 0.9887, polymorphism information content (PIC) 0.5688 to 0.9208, power of exclusion (PE) 0.3355 to 0.8408,heterozygosity (He) 0.6354 to 0.9221.The total discrimination power (TDP) and the combined power of exclusion (CPE) of 23 loci were 1-4.53×1029and 0.999 999 999 804, respectively.The 23 STR loci were highly polymorphic in Kazak population of Hotan area.The polymorphic information would serve as reference data for forensic personal identifi cation and paternity testing.
KEY WORDS: forensic biological evidence; STR loci; allelic frequencies; polymorphism; Kazak population
本文采用GoldeneyeTM24A基因分型系统(中国基点认知公司)对D13S317、TPOX等23个STR基因座在新疆和田地区哈萨克族人群遗传学数据进行调查分析。选取1130例无关个体血样,其中,女性177例,男性953例。共检出286种等位基因,等位基因及等位基因频率分布见表1。经χ2检验,除D13S317基因座(P=0.0030)外,22个基因座符合Hardy-Weinberg平衡(P>0.05)。有文献报道少数民族群体STR基因座频率调查发现个别基因座分布偏离Hardy-Weinberg平衡[1,2],原因可能一是基因分型分析出错,二是群体出现杂交,三是群体中某个稀有等位基因纯合子的数目多于杂合子。本例中发生偏离提示可能来自群体杂交,造成种族不纯,D13S317基因座频率可通过亚种族校正系数来修正[3,4]。采用PowerStats 软件(美国Promega公司)分析处理数据,获得群体遗传学数据(见表2)。按照郑秀芬[1]的方法,计算23个STR基因座的累积个体识别能力(total probability of discrimination power, TDP)达1-4.53×1029,累积非父排除率(cumulative power of exclusion,CPE)达0.999 999 999 804。在新疆和田地区哈萨克族群体中有较高法医学个人识别和亲子鉴定应用价值。
作者简介: 刘 胜(1975—),男,辽宁瓦房店人,主检法医师,本科,研究方向为法医学。 E-mail: 2316949642@ qq.com
通讯作者: 刘 锋,男,主任法医师,本科,研究方向为法医遗传学。 E-mail: lndna0121_cn@sina.com
表1 新疆和田地区哈萨克族23个STR基因座等位基因频率分布(n=1130)Table1 Allele frequencies of 23 loci of Kazak population in Hotan area, Xinjiang (n=1130)
表2 23个STR基因座在新疆和田地区哈萨克族人群中的群体遗传学指标(n=1130)Table2 The population genetic parameters of 23 loci of Kazak population in Hotan area, Xinjiang (n=1130)
参考文献
[1] 姜成涛,叶健,赵兴春,等.复合扩增18个基因座的初步研究[J].刑事技术,2007(5):7-8.
[2] 郝红蕾,吴微微,任文彦,等.15个STR基因座的突变观察和分析[J].刑事技术,2013(1):10-12.
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[4] Fung WK, Hu YQ.Statistical DNA forensics: Theory, methods and computation[M].John Wiley & Sons, 2008:55-60.
收稿日期:2015-06-01
引用本文格式:刘胜, 贾菲, 刘锋.和田地区哈萨克族人群23个STR基因座遗传多态性 [J].刑事技术, 2015,40(5):422-423.
Characteristic Injuries of Motorcycle Drivers Died in Traffi c Accidents
TONG Fang, ZHANG Lin, DUAN Yijie, YANG Yi, LI Wenhe, LIANG Yue, ZHOU Yiwu*
( Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430030, China)
For traffic accidents, the experts of forensic medicine need to comprehensively think over the factors of concerned people, vehicles, scenes and the others so as to fi nd out truth and make correct authentication.Here, we demonstrate three typical cases of motorcycle fatal accidents to illustrate, in view of forensic pathology, key points about inferring the mode of injury and/or trauma, analyzing the cause of death and identifying the role of driver.To infer the mode of injury and/or trauma, the knowledge in disciplines of forensic medicine, marks and traffi c engineering is required with the help of real pattern of the accident to get veracious discovery.Sometimes software like PC-Crash, CARAT and MADYMO can play its effect in assisting the investigators.Although systematic autopsy is essential to fi nd out the cause of death, other aspects including disease, drugs and alcohols should be taken into consideration.For identification of the role of driver, not only should the body be examined comprehensively but also the shape and positions of the injuries and/or traumas be inspected,and not mere the common injuries but the unique and unusual ones as well.
forensic pathology; road traffi c accident; motorcycle; driver
DF795.1
B
1008-3650(2015)05-0420-02
10.16467/j.1008-3650.2015.05.017
童 昉(1989—),男,上海人,硕士研究生,研究方向为法医病理学。 E-mail: fytongfang@gmail.com
周亦武,教授,博士,研究方向为法医病理学。 E-mail: 450654925@qq.com
2014-09-09
DF795.2A 文章编号:1008-3650(2015)05-0422-02