城市道路沥青路面病害成因及对策探究

■姜旭东 ■上海市市政工程管理咨询有限公司，上海市 200093

道路交通系统是城市建设的主要组成部分，其建设效果如何在很大程度上影响了居民生活水平，以及当地经济的发展。虽然现在逐渐有更多的新型技术与设备被应用到沥青路面施工中，但是受工程运行环境以及养护管理等因素影响，经常会出现各类质量病害，影响工程的持续服务效果。因此，为提高城市道路系统的正常运行，必须要结合工程特点，分析路面病害发生的原因，选择有效的措施进行优化管理，在根本上降低病害产生的概率。

1 沥青路面常见病害分析

1.1 裂缝

裂缝是沥青路面最为常见的病害之一，影响路面结构的整体性与耐久性，尤其是路面积水会随着裂缝逐渐深入到结构层中，受到车辆荷载碾压，导致路面出现不均匀沉降，或者裂缝加剧等情况。路面裂缝主要可以分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝三种，不同类型裂缝产生的原因不同。第一，纵向裂缝。主要是因为道路纵向施工混合料连接处理不当，冷接缝之间结合不紧密，在车辆荷载影响下接口部位会出现坍塌［1］。或者是拓宽路段，新旧路面处理不当，交界处密度不同而形成裂缝。第二，横向裂缝。主要是因为沥青路面施工后受环境为恩度影响，温度降低时造成路面结构收缩，而形成横向裂缝。或者在基层成型阶段，环境温度变化出现裂缝。第三，网状裂缝。主要是因为施工所选材料质量不好，或者是混合料配合比处理不当，在施工后路面结构出现松动现象，在长时间车辆荷载影响下出现网状裂缝。

1.2 车辙

车辙病害具有一定的特殊性，其产生的原因也具有特定性，即在高温环境中，路面长时间受到车载过重碾压，形成凹于正常路面的车辙，影响路面的平整性。并且当环境温度降低时，路面混合料字在敷设施工时，会降低材料密度，增大材料之间的空隙，这样一旦有积水进入到其中，就会降低路面材料之间的粘结度，此种情况下车辆经过就会出现车辙。

1.3 路面推移

所谓的路面推移，即城市道路沥青路面在纵向位置产生一段位移，而出现此类问题的主要原因，是因为基层结构施工强度不能满足实际应用需求，如果环境温度过高，受车辆荷载影响，就会出现路面推移的问题。

1.4 坑槽

路面施工厚度以及施工材料不同是影响坑槽产生与否的主要因素，在施工时如果选择的路面材料粘结度比较低，随着环境温度的逐渐升高，会导致结构上下两层材料之间的粘结程度降低［2］。在此种情况下有车辆通过，就会在路面上形成坑槽。另外，如果在里面出现裂缝时没有及时进行修补，长期荷载影响下导致路面材料严重松散，很容易演变成坑槽。

2 综合分析城市道路沥青路面病害原因

2.1 环境温度

沥青路面受环境温度影响比较大，如果外界温度持续升高，当其临近到沥青软化点时，自身的性质会发生较大的改变，在车辆通行状态下，很容易出现龟裂、松散以及车辙等病害，影响路面的正常使用效率。

2.2 水破坏

水破坏可以说是影响沥青路面质量的主要因素之一，可以分为面层水损坏与基层水损坏两种，尤其是对于降水量比较丰富的地区来说，其对沥青路面造成的危害越大。一方面，面层水破坏，即降水滞留在沥青混凝土路面的面层中，受车辆荷载的影响，会将其沥青与集料之间的粘着度，将沥青从集料表面剥离下来，而出现松散或者麻面等问题［3］。另一方面，基层水损坏，即自然降水或者路面积通过路面滞留在结构基层顶部，在车辆荷载影响下，对路面与结构基层之间的粘结力降低，而导致路面出现网状裂纹或者是龟裂缝病害。

2.3 施工因素

(1)级配不合理。沥青混合料是确保路面施工质量的主要因素，如果其管理不当，会降低工程施工质量，进而在后期运行中出现质量病害问题。第一，原材料选择而不当，如集料含泥量大、粒径过大等，或者是石料中附着有杂物、土块以及粉尘等。第二，配比不当，沥青拌合电机转速与送料速度不相符，造成冷料仓送料量混乱。另外，操作行为管理不当，存在随意更改配合比情况，影响施工质量。第三，混合料贫油，如果沥青混合料油石比过低，会直接影响到沥青与石料之间的粘结效果，施工后松散程度大，受外界因素的影响也大。

(2)面层厚度不当。面层厚度的设定直接影响了路面结构应力承受效果，厚度不足会增加应力，加大了病害出现的概率。而导致面层厚度不够的主要因素为，未核查松铺系数，与工程实际施工存在差距，路面压实度不足，在车辆荷载作用下，沥青混合料逐渐被压实。或者是基层标高超标，并未对填筑过高的基层进行削平处理，造成面层厚度不足。

3 城市道路沥青路面病害处理措施

3.1 裂缝处理

对于不同裂缝种类，应选择用相对应的处理措施，其中对于规模比较小的裂缝可以不对其进行处理，对于大规模的裂缝则需要用乳化沥青进行填补，对于情况比较严重的裂缝，则应用改性沥青进行灌注施工。其中，在灌缝处理前，需要将裂缝边缘清除干净，用清水对裂缝内存在的杂物与灰尘进行冲洗，在确保干净后进行晒干，在确定裂缝干净干燥后，方可进行灌缝施工。在灌缝处理后，需要在其表面施撒3～5mm 的石屑。

3.2 车辙处理

车辙是道路建设完成后经常出现的情况，其中处理车辙的有效方法是:对车辙进行加热，使其在一定程度产生松解，然后通过沥青将车辙出填平、加固护理即可。同时在建设道路时做好预防措施，即选用适合当地水土的材料，并严格按照相关规定进行碾压，保证道路施工质量，可有效的预防车辙的出现。

3.3 坑槽处理

在实际使用道路的过程中如发现坑槽，需立刻处理，且修补后保证路面结构压实度、平整度符合专业规定。同时在建造道路的时候必须保证道路的质量水平，对道路下的水道、沟道等进行优化，并预防道路下层被破坏，把控好道路设计与建设指标，继而有效的提升道路质量。

3.4 路面推移处理

第一，材料管理。对于路面推移的处理，在选择施工材料时，应尽量提高混合料中的颗粒含量，改善路面材料特性，一般可以选择用表面粗糙、压碎值小以及与沥青具有良好黏着性的矿料。第二，摊铺管理。在对沥青混合料进行摊铺施工时，必须要严格按照专业行为规范来进行施工，确保每一个施工环节都满足工程建设要求。其中，要采取措施来避免路面混合料出现离析情况，当发生离析后可以采取人工处理的方式，对离析的材料进行换填，并再次进行充分的压实处理，提高路面结构的压实度。第三，碾压管理。在对沥青路面进行碾压施工时，要控制好碾压机械的速度，同时要保证机械碾压路线以及方向的准确性，在碾压过程中不得中途停下或者突然转向，以免造成混合料堆积。如果摊铺中出现堆积现象，应根据实际情况对局部材料进行铲除，并用新的材料继续摊铺施工，保证新料与周围混合料碾压密实。

4 结束语

城市道路沥青路面存在的病害种类比较多，为保证其能够长期处于良好的运行状态，必须要明确病害产生的原因，并从多个角度进行分析，针对当地环境实际情况，来选择合适的措施进行管理控制，争取不断提高道路服务质量，降低各因素对其施工质量的影响。

［1］郭强.城市道路沥青路面病害的成因分析及对策研究［J］.中国新技术新产品，2013(04):51-52.

［2］曾惠森.浅谈城市道路沥青路面病害成因及预防措施［J］.城市建筑，2013(04):283.

［3］傅大宝，李玉华，刘金福.城市道路沥青路面病害调查及成因分析［J］.筑路机械与施工机械化，2014(09):76-78.