浅析路基工程施工要点

■赵刚文 ■四川川交路桥有限责任公司，四川 广汉 618300

1 加强对于土工格栅的管理

在当下的路基工程施工建设当中，土工格栅一直是施工建设当中质量管理当中的重点工作。土工格栅工作的开展直接决定着工程的质量，因此，在施工过程当中，监理工程师和质检员等相关的工作人员，一定要加强对于材料的审查工作的重视，通过随机的抽检以及对于工程质量的的考核来不断的进行检测。根据测评的结果来更进一步的把握材料是否合乎规格。从而避免以次充好的现象出现，从而大大降低土工格栅的施工风险。另外，在强化管理过程当中，也需要建设台帐，来落实相应的责任制，这样，不仅可以深化管理，还能够保证在问题出现之后，能够将责任落实到个人，另外借助影像资料的保存已经在全国多个建筑施工现场应用，也取得了不错效果，在对于土工格栅的计量过程当中，可以采取这种办法，来加强管理，从而提升路基工程施工的效率。

2 深化路基填筑相关工作的开展

在路基施工过程当中，填筑物起到重要的作用。要想增强对于道路的质量控制，就需要加强对于路基填筑物的管理。在对于填筑物进行管理过程当中，要针对填料进行相关的监测。尤其是对于填料的内容和密度，进行分层的监测，这样才能够保证压实度是否合乎标准。而且对于《公路工程质量检验评定标准》的规定值，也要进行及时的把控，将施工的标准建立在符合国家要求之上，对于填充要按照标准以五层为一个单位，对于填筑标准来进行监测，发现不合规矩的要第一时间采取整改，同时根据相关的责任规定，追求相关责任人的责任。

3 优化路基不均匀问题

在公路建设当中，路基构建的不均匀是其中存在的一个重要问题，因此在设计过程当中，就需要首先考虑区域的实际情况。对于分离路基要采取一定的增该措施，比如通过建立一些遮挡设备来使得两者在空间上进行一定的隔离，从而确保在施工过程当中，分立的路基不会因为受到彼此的影响而导致路基建设不均匀问题的出现。在这个过程当中，承建商应当充分考虑施工当中的各类因素，通过合理安排施工顺序，对于区域之间进行有组织的建设，从而保证路基填筑工作的良好开展，从而避免路基不均匀问题的出现。在施工过程当中，要同监理工程师进行一定的配合沟通，这样，才能够最大程度的避免施工当中一些问题的出现。

4 改进施工便道的设计

在路基工程施工当中，由于为了提高工程施工的效率，会进行一定施工便道的设置。但是如果不能够正确认识到施工便道的设计对于路基的建设的影响，便会在后期的施工当中造成很多不必要的麻烦。因此，在条件允许的情况之下，应当尽可能的将施工便道对于路基施工的影响降到最低。施工便道宜根据地势布设在主线外的一侧，尽可能设置在路基坡脚及小型构造物洞口、桥梁锥坡以外。设置在填方路基范围内的施工便道，应按主线路基填筑质量标准用合格的填料分层填筑，并应将边坡按1∶1 坡度分层留台阶，以利于后续路基填筑搭接桥涵构造物处上下主线便道附近的路基填筑时，应按1∶1 坡度分层留台阶，以利桥涵构造物完工通行后该处便道路基填筑搭接。

5 改善路基纵向裂缝问题

在公路投入到应用之后，公路上出现的纵向裂缝现象比较明显实质上就是因为路基工程在施工之后，因为施工工艺不规范，从而导致的。关键还是因为在填方路基范围内未经压实的便道最终成为路基的一部分，还有一个原因及时上下主线路基处的便道填缺在填筑之前未进行反挖处理、填缺填筑不规范等。因此，要想保证路基工程的施工能够高效持续的投入使用，就需要加强对于路基工程施工的监管，通过建立台帐，增加录像等资料储存来最终能够更好的划分责任。对于未按路基标准压实的主线范围内的便道，其周边路基填筑前，必须挖除主线范围内的便道周边路基填筑时，应做好与已压实便道的分层搭接台阶处理，搭接长度不宜小于1 米。桥涵构造物处上下主线便道填缺处理前，便道周边路基及便道表面均应挖出硬台阶，分层填筑压实。

6 重视排水施工工作的开展

在路基工程的设计和施工过程当中，还要做好排水工程。因为受到施工、季节、气候、地理位置等因素的制约，如果不重视排水工作的开展，便很容易造成环境污染。因此在路基两侧顶面边缘及坡脚处宜设置临时挡水埂，凹曲线最低点及其它部位下边坡应设置临时排水槽。这样，不仅可以避免因为积水影响路基工程的正常建设，也能够保证地表水能够良好的排除，从而更好的促进工作的开展。

7 路基的填筑材料的控制

路基的强度、稳定性与路基压实度、填筑材料的选择有着莫大的关联。首先要对路基填充材料的选择有一定的规范。若塑性指数超过规定则不可作为填筑材料，路基的填筑材料主要是砂砾、含水量与塑性达标的土，针对块状的砂岩，可使用人工和机械进行粉碎或剔除，防止由于材料块间间隙过大造成路基使用中的沉陷或路基的段定性，而沼泽土、冻土、淤泥、生活垃圾不予运用，粘土通常也不用于填料，因为其塑性超过了填料的范围，若不得不使用粘土，则需控制好含水量并实行充分地碾压，做好排水措施。实践证明，填料的含水量保持在最佳状态时，再经压路机进行充分碾压可达到最大密实度。在对路堤进行填筑时，要做好原始路面的处理，若路基为耕地，则在填筑前应提前将其压实、填平，填筑高度以不超过1 米为宜，若路基范围有草丛或树根，应将其全部挖除，若基层表面含有腐殖土，可进行清除并换填。

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