■黄晓阳 ■厦门兴海湾监理咨询有限公司,福建 厦门 361000
荔涵大道,全长20.5 公里,主车道宽度24 米,标准横断面11.25m行车道+1.5m 中央分隔带+11.25m 行车道。路面结构设计:1.原有水泥砼路面预处理(包括注浆和换板)作基层;2.加罩沥青砼面层,厚度分别为上面层4cmAC-13 细粒式沥青混凝土,下面层6cm—10cmAC-20 中粒式沥青混凝土,调平层4cm—21cmAM-16 半开级配沥青碎石,1cm 橡胶应力吸收层。
(1)熟悉合同文件、技术规范、设计图纸及施工现场,编制热拌沥青砼路面施工方案,报监理审批。
(2)组织图纸会审和设计交底、监理规划细则交底、施工技术和安全技术交底。
(3)进行马歇尔试验配合比设计。
(4)由于旧砼路面面层存在不均匀沉降,处理后应重新进行横断面复测,砼板块纵、横缝位置应加密布点测量高程。测量数据整理分析后,根据路面结构层设计要求,编制沥青砼路面分层施工方案。
现场施工时要求项目部领导带班作业,施工管理人员资质能力和施工工人数量满足施工需要。要求摊铺机机手持证上岗,掌握机械性能,操作熟练,施工现场经验丰富。监理人员应到岗尽责,及时记录施工中存在的问题并反馈解决。施工现场应做到组织严密,配合默契,禁止高温施工长时间疲劳作业,保证质量、进度和安全要求。
(1)沥青必须按品种、强度等级分开存放。道路石油沥青在储运、使用及存放过程中应有良好的防水措施。
(2)该工程采用的是反击破碎机来进行碎石加工。选用硬化场地来堆放集料。对面层集料设置了防污染的隔离措施和完善的排水系统。分别堆放不同粒级的材料,并留有一定的间距和隔离带。制定集料堆放区划图,料场应搭设防雨棚,保证粗、细集料的干燥。
(1)沥青混合料是采用间歇式拌和机械来拌制的。在拌和前,首先要对拌和的设备及配套设备进行检查和调试,使各动态仪表处于正常的工作状态。
(2)沥青混合料拌和的时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度,并经试拌确定,一般宜为48~55S。改性沥青湿拌时间不少于50S,拌合周期不少于60s。应随拌随用,储存时间不得超过24h。
(3)正式拌和时,各种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量,其计量的误差要控制在规定范围以内。
(1)装卸前,为了防止沥青和车厢板的粘结,先要将专用的隔离剂涂一薄层在车厢的侧板和底板,严禁使用柴油,如有余液积聚在车厢底部,立即予以清扫。运料车应覆盖蓬布,以保温、防雨、防污染。
(2)出料时由拌和机出料直接装车运输,装车时车辆前后移动,分前后中三次呈“品”字型装料,以减少粗细集料的离析现象。
(3)运输过程中不得超载,也不能急刹车、急弯掉头使透层、粘层造成损伤。
(4)运料车辆在进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土或者容易污染路面的脏物,避免沥青路面施工过程中的交叉污染。
(5)在大面积摊铺施工,混合料运输掉头应根据当天施工长度,确定定点掉头点,以免破坏下承层。
(1)摊铺机经试车检查无误后就位,应检查核对传感器和控制器的参数设置是否与设计的厚度和横坡一致。
(2)下面层摊铺时,由于基层标高不均匀,摊铺厚度也不均匀。施工时熨平板的倾角应合理,振捣应选择适宜的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度,减小松铺系数,保证压实后的平整度和行车舒适度。摊铺机匀速前进时,摊铺机的操作手始终注意熨平板和螺旋布料器的工作状态,使其能够达到最佳的摊铺状态。
(3)对局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面,以及缺料部位应由人工做局部处理或更换混合料。
(4)桥头、路口、段口及通讯井周围等机械摊铺不到之处,用人工摊铺或点补,点补时大料不能集中,摊铺完毕必须将散料全部清除。
(1)初压时为了避免碾压过程混合料推挤产生的拥包,碾压过程应将驱动轮朝向摊铺机,碾压路线及方向一致,不能突然改变。
(2)对压路机在无法压实的桥梁或挡墙等特殊区域时,应采用平板振动夯进行压实。
(3)碾压过程中,压路机禁止在未碾压成型的路段上进行转向、刹车、调头和中途停顿等现象。振动压路机需振动碾压时,加速、减速或停顿都予停振,待压路机恢复到正常速度时再加振。在振动碾压时,振频调至最大。
(4)压路机碾压过程中,有沥青混合料沾轮现象时,采用人工涂刷含有植物油隔离剂的水溶液,数量以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。
(5)碾压完成后的路面在冷却前,不能在上面停放压路机或其他车辆,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。
(1)按《城镇道路工程施工与质量验收规范》的规定要求对基层的平整度、横坡等检查项目进行验收。
(2)对旧砼路面面层的胀缝、缩缝和裂缝中的杂物应清理干净,并应采取防反射裂缝的措施。
(3)对旧砼路面做综合检查,经处理后,按砼板块逐块进行编号检测弯沉值,当板块的主点弯沉植和板块之间的差异弯沉值指标符合设计和规范要求,方可作基层使用。
(4)检查基层表面是否清洁干燥,保证与橡胶应力吸收层粘结牢固。
(1)建立健全组织结构体系和质量保证体系及各项规章制度,明确管理人员任务分工和职责;检查落实人员的资质能力和数量满足保证工程施工的需要。
(2)沥青路面所使用的各种原材料都要按规定的频度取样进行质量检验,经评定为合格后才可使用,不得以供应商提供的检测报告来代替现场检测。沥青、粗集料、细集料、填料和抗剥落剂等原材料的质量技术指标应符合设计与规范要求。
(3)检查拌和站建设是否符合工地标准化建设要求,机械性能是否良好,测量和计量仪器是否标定合格。
(1)从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性,检查泥块及超粒径碎石,检查冷料仓有无窜仓。目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理,检查集料和混合料离析情况。
(2)检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值,核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致,做好沥青混合料生产过程的逐盘在线监测和总量检验,有效进行沥青混合料的质量动态管理。
(3)沥青混合料出厂时,由质检人员逐车目测混合料拌和质量没有问题,检查沥青混合料的重量和温度,并记录出厂时间,签发运料单。取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。沥青混合料运至摊铺现场,由现场技术员对运料单接收,并由现场试验员检查混合料的温度及质量。
(1)检查记录每车运料时间和车辆数量安排是否合理。
(2)在摊铺过程中,应安排专职质检员,跟踪检查钢丝绳松紧程度、摊铺的混合料有无离析、摊铺布料是否均匀、松铺厚度是否合适,检查横坡度、高程是否满足设计要求,并及时调整摊铺机的工作状态。
(3)检查记录热拌沥青混合料的摊铺温度和碾压温度。检查碾压工艺是否按试验段确定的方案执行,拐弯死角是否碾压到位。钻孔检测压实度和路面厚度。目测施工接缝,要求紧密平整、顺直、无跳车。
(4)取样成型试件进行马歇尔试验,测定空隙率、稳定度、流值,计算合格率,同时测定确定压实度的标准密度。取样进行浸水马歇尔试验和车辙试验。
荔涵大道加铺沥青混合料路面施工严格按上述施工及质量控制要点实施,交工验收时各项技术指标基本符合设计及验收规范要求,但局部也存在反射裂缝,本人认为设计时应针对防反射裂缝的措施应做进一步的研究分析。
[1]《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008.
[2]《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004.
[3]《荔涵大道路面“白改黑”改造工程施工组织设计》.