沥青混凝土路面施工质量控制探析

李永平

（两当公路管理段，甘肃 两当742400）

在我国社会经济快速发展的带动下，特别是城市化建设的不断深入，公路交通事业得到了长足的发展。沥青混凝土路面具有施工简单、抗渗性能强、耐磨性高等优点，所以在公路工程中得到了广泛的应用。在沥青混凝土路面施工过程中，施工原材料质量以及各个施工工序质量都会对路面质量造成很大的影响，这就需要施工人员做好每一道工序的施工质量控制，推行规范化施工，为沥青混凝土路面施工提供质量保障。现阶段，我国公路建设正处于快速发展的新时期，加强对沥青混凝土路面施工质量控制的研究具有十分现实的意义。

1 严格控制施工原材料的质量

在原材料质量控制方面，主要的控制措施体现在以下几个方面：（1）对沥青混凝土原材料质量进行严格把关，包括沥青、矿粉、石料等，严禁使用不合格的原材料。另外，在选择矿粉、石料过程中，需要对采石场规模进行全面考虑，确保原材料的供应。在原材料选定后，需要严格控制混凝土混合料的配合比设计，严格进行配合比同步验证，一旦配合比确定后就不能随意进行更改。沥青材料能够使沥青矿料颗粒间的粘结力增强，提高路面的技术质量、平整性、耐磨性、不透水性。此外，沥青材料还具有弹性、粘性等优点，汽车在沥青路面行驶时，就会减小汽车的震动，降低噪声；（2）严格控制沥青混合料的拌合质量，选择适当的混合料拌合站。通过大量的实践证明，沥青4000型拌合站能保证混合料的质量，同时能够为沥青混合料摊铺提供连续性保证；（3）控制沥青混合料的配合比，确保矿料级配合理，混合料搅拌均匀，避免混凝土料发生离析问题，给路面碾压造成影响。

2 控制沥青混凝土路面摊铺质量

为了控制沥青混凝土路面摊铺质量，需要做好以下几个方面的工作：（1）选好摊铺机械，确保路面的平整度；（2）在摊铺过程中，需要按照标高基准钢丝绳，提高公路路面的平整度与标高。每隔5m设置一个支撑柱，同时严格控制支撑柱标高；每隔200m设置一个紧线器，确保标高基准钢丝绳始终处于紧绷状态。摊铺过程中避免钢丝绳松动、滑落等，采用自动找平装置，对路面平整度进行调整；（3）控制摊铺机振捣的频率与振幅，避免振捣过程中将混合料中碎石震碎，同时避免产生共振，保证夯锤振幅的恒定性，这样才能确保路面平整；（4）摊铺机工作原理为：使熨平板前后具有一定的倾角，前部略高于后部，在摊铺机向前运行过程中，混合料会对熨平板施加一个垂直的作用力，作用力向上分力与熨平板重量相一致时，熨平板就会向前移动，从而形成一个同等厚度的路面摊铺层。如果熨平板重量较大，则需要一个较大的倾角才能使熨平板向前移动。因此，应该尽可能减小熨平板重量，减小倾角，确保混合料摊铺的均匀性，提升路面质量；（5）控制摊铺的速度，使其保持一个最佳的匀速状态。通过大量工程实践，一般将摊铺机运行速度控制在3m/min，这时摊铺质量良好。同时，保证输料器、摊铺机行走速度、分料器速度一致，保证三者之间紧密配合，避免出现熨平板前料过低或过高的情况；（6）在进行路面摊铺作业过程中，需要安排专门的人员对运料车卸料、倒车等进行指挥，避免运料车碰撞摊铺机，避免摊铺机由于碰撞而产生水平的震动力，对路面质量造成影响；（7）在进行摊铺作业前，需要对熨平板进行预热，避免由于热交换原理，导致沥青混凝土混合料接触熨平板时温度突降，使其粘结到熨平板上，对摊铺作业造成干扰，影响路面施工质量。

3 控制混凝土路面碾压质量

碾压施工也是沥青混凝土路面施工中重要的工序，加强对碾压施工质量的控制，需要从以下几个方面入手：（1）选择合理的碾压方案。根据工程实际情况，一般以胶轮碾压机为主，揉挤沥青混凝土混合料，改变混合料的结构，提高混合料的紧密程度，提高路面碾压的效果；（2）控制碾压速度。有关资料显示，适当提高压路机运行速度，不会影响路面碾压的密实度，同时还会提高路面的平整度。根据工程实践，在高速公路沥青混凝土路面碾压施工中，碾压速度一般在3～4km/h为宜；（3）根据摊铺速度、施工温度以及施工现场具体的情况，将碾压工作面长度控制在一个适宜的范围。在条件允许下，尽可能延长碾压工作面长度，为碾压机械起步、转向等操作提供便利。

4 控制路面养护质量

沥青混凝土路面施工养护工作贯穿与整个施工过程，其养护质量直接关系到公路使用寿命，对发挥公路作用具有重要的作用。养护重点包括：在半刚性公路基层碾压施工过程中，其含水量需要控制在最佳含水量的90%，在碾压到设计压实度后，需要做好对基层的保湿工作，防止基层长期暴露在空气中失去水分。在保湿养护后需要马上进行沥青乳液的喷洒，形成沥青透层，并尽快地进行沥青面层铺筑；在沥青混合料制备过程中，需要严格地控制制备温度，避免沥青老化；同时，应该采取相应的措施，对半刚性基层材料的收缩性进行控制，减少由于基层性质导致的收缩裂缝。除上述质量控制措施外，施工人员还需要做好对施工接缝的处理工作，分析接缝形成的原因，分清接缝属于热接缝还是冷接缝，选择相应的处理措施。同时，避免在处理接缝过程中对公路基层造成破坏，提高公路工程的整体施工质量。

5 结语

通过上述分析可知，沥青混凝土路面是现阶段公路工程中常见的路面形式，具有施工简单、成本低、寿命长等优点。在路面施工过程中，为了确保施工质量，首先需要对施工原材料质量进行严格把关，其次控制要路面摊铺、碾压等施工工序的质量，同时合理处理施工接缝，做好路面养护工作，为公路路面施工提供质量保障，促进我国公路事业健康发展。

［1］孙赫.沈海高速沥青路面施工质量的控制技术研究[D].沈阳建筑大学,2012.

［2］裴立明.沥青路面施工方法与质量控制[J].黑龙江交通科技,2011(11)44-51.

［3］刘吉坤.浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施[J].科技资讯,2010,38(12):35-36.

［4］刘义刚.沥青混凝土路面施工质量的要点分析及控制措施[J].江西建材,2014,25(18):167-168

［5］刘涛.高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究[J].科技创新与应用,2012(08):108.

［6］汤伟星.高速公路沥青路面施工质量管理[D].天津大学,2011.