赛道小分队

每年F1摩纳哥站大奖赛都会有志愿应急小分队，他们负责为发生意外的车手提供紧急帮助，每次比赛前他们都要接受两天紧张的训练。

坐在一旁的“指挥官”德加布里埃尔观察善应急人员的表现，“每天我们会消耗500瓶灭火器。”他说道，“这要比一场真正的F1分站赛规定的743瓶/15米的数量少些。”此前摩纳哥专门训练了应急分队的救火能力。在摩纳哥分站赛时，他们穿着蓝色连体衣红色帽子，消防队员的装扮则是橙色连体衣，银色的帽子。应急分队的候选者需要在选拔中表现出快速的反应能力，处理突发事件的本领和遵守命令的执行力。“他们还需要学习如何在紧急情况下工作，而这并不是他们在平时生活中的职业。”德加布里埃尔说道，“重要的是发生突发事件时不要害怕，并作出正确的动作。”在选拔中最出色的20名志愿者将进入候选名单，等待原有的120人团队中有人退休他们才会得到进补的机会，最晚的退休年龄是55岁。这些志愿者还可以加入另一个由摩纳哥机动车俱乐部于1972年成立的应急分队，这支队伍由650人组成，其中28名女性，她们负责在场地内进行急救或是发出求救信号。为此在比赛前，500多名老成员及50多名新成员将接受为期两天的特训，内容包括举起20公斤的千斤顶，背着轮胎跑步，在正确的时刻摇动正确的旗语……并且他们进行模拟实战演练。经过锤炼的实习生最终有机会成为正式赛事的志愿者。“摩纳哥是个不容易应付的赛道，车手需要对信号员有绝对的信任。”小分队的工作人员让-米歇尔·马塔斯说道。

摩纳哥的应急分队有点像军队组织，有着严格等级秩序，领导者会佩带肩章。他们最大的威胁？主席贝尔纳尔·里谢尔米说道：“要适应速度，任何时候不要害怕。”