韩丰懋(上海通用东岳动力总成,山东 烟台 264006)
PM&C为精益生产保驾护航
韩丰懋
(上海通用东岳动力总成,山东烟台264006)
摘要:上海通用汽车是国内首家实施汽车行业SAP IS-Auto解决方案的公司,不论底层自动化系统还是上层IT系统,在国内应该算的上是一流。众多的制造信息系统如E-schedule, Melos, Flexnet, SPS在发挥着重要作用,对于底层自动化系统,我们的生产线设备也可谓一流,但是,在“自动化级-企业级集成”大潮中,我们仍有很多工作值得去探索。
关键词:生产监控系统;功能介绍;企业资源计划
在上层ERP(企业资源计划EnterpriseResourcePlanning)系统中,对于物料管理和采购部门,采购级原材料在供应链的各环节都是一清二楚,只是到了生产线以后就变成了“黑洞”,到底是什么状态消耗多少只有通过盘点才清楚。能否将物料在生产线的状态直接反馈给ERP系统?在ERP系统的设备管理中,多少信息是由生产线设备而来,信息可否直接从设备而来?
引述《ControlEngineering》杂志主编的话,“在SAP系统中如果能看到生产设备的运行情况、开动率等等信息是多么令人兴奋的一件事情”。我们姑且不论实现这件事的意义到底如何,或者不要讨论这个观点的正确与否,他所说的这个理念还是值得我们去细细思考的。
对于MES(制造执行系统ManufacturingExecutionSystem),我们是否能尽可能的提供给用户、决策者更多的数据。我们数据分析、数据挖掘做的如何?在现代化工厂从自动化级到企业级整合的快速发展的道路上,似乎有更多的事情等着我们去做了。
在竞争日益激烈的今天,离开工厂底层设备,公司管理层以级制造系统可能无法做出正确的决定。
PM&C(生产监控系统ProductionMonitoring&Control)即为解决上述需求而生,下面就我公司动力总成车间应用的PM&C的功能做一个简单介绍。
PMC系统主要包含三部分:
Andon
通过一系列Andon板和音乐,帮助生产现场操作者、班组长等随时了解所负责区域内的状态变化,及时做出响应。
Monitoring&Reporting(PMC)
通过一系列界面和报表,帮助T/L等管理人员准确掌握现场情况。ToolChange
通过一系列界面,帮助相关人员了解现场刀具情况,提前做好换刀、维护计划。
PMC在动力总成工厂的应用,包含但不仅限于:
实时的生产状态监控
产量统计(分型号、累计)
设备/工位状态
设备/工位CycleTime
堵塞/缺料情况
各种报警信息
开动率
生产数据整理归档,生成报表
停机报表
班次/工作日产量统计
Top10AlarmFaults
历史趋势
PMC数据,源自车间设备:
数据来源
ProgrammableLogicControllers(PLCs)
PCbasedcontrols
数据标准
MemoryMap:动力总成PMC系统中,与设备PLC等控制系统的数据接口标准。设备供应商需要将指定数据,按照该标准输出到控制器指定存储地址内。
采集方法
通过OPC协议或者Profibus,将PLC等控制系统内相应存储地址位的数据,读取到Cimplicity工程中,然后加以处理。PMCsystem的用户
工厂管理层/相关生产管理人员
E、Controls
ME
下面就我公司动力总成一个车间所使用的PMC功能做一个大概的介绍:
PM&C/ANDONIT结构:
以下是动力总成某个车间实现PMC暗灯功能的IT的总体架构,各种不同的设备通过以太网、PROFIBUS等网络接入到服务器。
通过PMC的应用,管理者可以实时的监控生产线的运行状态,利用其生成的停机时间、产量、刀具寿命等报表分析,可以有效的识别出bottleneck工位的所在,管理者进而改进生产工艺,提高生产效率,降低生产成本,同时能精确上传各工位在线物料库存消耗情况,有效降低了物流成本,为精益生产做出巨大的贡献。
作者简介:韩丰懋(1981-),女,山东烟台人,本科,上海通用东岳动力总成,主要研究方向:信息化在制造业的应用。