高铁出海

专题策划：《新产经》编辑部

十月的中国，向来会因“特殊日子”而被世界所瞩目。但今年不同的是，除了本月初在迎来新中国成立66周年之际而倍受全世界关注外，时隔6日，代表中国制造的高铁“鸣笛出海”，再一次令世界哗然，令全球瞩目。

这一天，中国在与“高铁强国”日本角逐中脱颖而出顺利中标，以实力和真诚让印尼方面接纳了中国高铁，也促进了中国高铁走向世界的进程。也正是这一天，由中国高铁改变的国际格局悄然形成，中国的国际地位、形象再一次刷新至新高度。

作为中国制造“走出去”战略的一部分，中国高铁以其技术先进、安全可靠、性价比高等绝对优势正在国际市场上攻城略地，喜报频传，除印尼雅万高铁外，俄罗斯莫斯科至喀山高铁，美国西部快线、中泰铁路、中巴经济走廊、两洋铁铁路、中老铁路等项目都在加速推进当中，标志着中国高铁“走出去”的增量将不断扩展壮大。不可否认，中国高铁已成为中国制造“走出去”的成功样板。

从经济角度看，中国高铁走出去不仅会对当地产生积极的经济影响，而且也有利于中国提出倡导的“一带一路”建设的加快，同时也对未来的国际经济格局发展带来极大的影响。

事实上，中国高铁“走出去”战略意图契合了中国国家主席习近平当前提出的：“如果将‘一带一路’比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么，互联互通就是两只翅膀的血脉经络。”

显然，作为经济运行的大动脉，铁路将成为推动“一带一路”战略相关国家和地区贸易与人员往来便利化、实现经济融合的重要工具。在此基础上，以高铁合作为桥梁和纽带，世界各国之间才能实现政治互信、经济合作和文化交流。