文:杨作涛
机遇与挑战并存的中国汽车后市场—专访德国大陆集团中国区商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫
文:杨作涛
在范瑞鑫先生的职业生涯中,一直致力于在竞争激烈的市场中进行高科技产品研发及业务拓展。他在消费品和汽车业务上拥有超过15年的工作经验,在此我们来了解2015年他将如何带领大陆集团拓展中国汽车后市场。
AD&S:针对中国汽车售后市场,大陆集团提供的产品以ATE和VDO品牌出现,这2个品牌的产品线如何规划?
范总:ATE和VDO是2个具有悠久历史的知名品牌,在欧洲市场具有主导地位。ATE为制动系统提供专业产品,大陆集团以其丰富的原厂配套(OE)经验为基石,为售后市场客户提供服务。我们目前在国内提供的产品主要是制动盘和制动摩擦片,但是我们非常有信心能够像欧洲的ATE品牌一样,提供整套液压制动解决方案。VDO在测量和汽车电器领域同样是技术领导者,在欧洲的品牌定位是提供综合解决方案的汽车电子专家。在中国,VDO同样把丰富的OE经验带到了后市场,提供原厂品质的喷油器等供油系统零部件以及一些发动机的执行器部件。
AD&S:您认为大陆集团在中国汽车后市场发展所面临的最大机会和挑战分别是什么?
范总:首先机会是非常大的,因为中国现在已经有超过1亿辆车在路上行驶着,而且这个数字还在不断地增加,随着车龄的增加,维修和保养的需求也在增加。这是一个值得关注的市场。对于终端车主来说,当他的车辆进行维修保养时,一定希望得到高品质的配件和服务,因为这关系到车辆的行驶安全,这就是为什么我们的ATE和VDO品牌始终坚持提供高品质的产品。综上所述,中国市场是一个具有很大潜力的市场。
说到我们面对的挑战,首先,虽然整个市场的容量非常大,但是竞争对手的数量也很可观,有些竞争对手关注于质量,也有些竞争对手关注于成本。我们希望ATE、VDO和Continental品牌能够树立高品质的品牌形象,并被整个消费者群体所认可。另一个挑战来自于假冒伪劣产品,这不仅仅是我们的敌人,同样也是广大消费者的敌人,因为假冒伪劣产品直接威胁到车主和家人的驾乘安全。所以我认为,随着国内消费者的理念以及市场环境的提高,未来假冒产品将无法在市场上立足。
AD&S:大陆集团接下来还会在中国汽车后市场引入哪些产品线?
范总:我们将从2个方面来引入新的产品,一方面是不断扩大现有产品线的车型覆盖面,例如我们已经有了非常好的制动产品线,接下来会开发出更多的产品编号来覆盖更多的车型。另一方面是开发全新的产品线,例如我们向众多汽车厂商配套喷油器等发动机零件,现在我们也开发出了新的喷油器产品供应后市场,并且在这次展会上进行了展示,其他产品线目前也正在开发中。对于大陆集团来说,在中国有着21家本土化工厂,为整车厂商配套生产零部件产品,而我本人及所在部门的任务就是从中选择适当的产品来为售后市场服务,我们会竭尽全力地与大陆集团旗下的工厂合作,来为售后市场的客户提供原厂品质的零部件产品。
AD&S:大陆集团目前在中国售后市场的渠道建设情况如何?
范总:一方面,我们是与一级经销商进行直接合作,接下来我们也计划在中国东部地区进行经销商渠道开发的计划。另一方面,我们有一个非常好的零售网点支持,那就是大陆集团的4 000多家轮胎店。虽然轮胎产品不在我的业务管辖范围内,但可以肯定的是,通过轮胎店与终端消费者的接触,让消费者体验到了我们高质量的产品和全方位的服务,这对于Continental品牌的建立以及知名度的提升都有着显著的可持续性帮助。目前,在部分Continenta轮胎店里已经有ATE品牌产品销售,这将是我们制动产品一个非常好的销售渠道,因为这些Continenta轮胎店可以把我们的产品和ATE品牌直接带给终端消费者。