同名不同性

原本也没打算在这里讲关于TopGear电视节目的事情，因为BBC已经多次发出公告，说明了他们的决定和暂时的安排。而我们所知道的，都是从BBC官方网站公布出来的资料。可是，最近每次见到行家，无论是香港的厂家、代理商、朋友，还是远至国内或台湾的媒体人依旧会问，没有最重要的主持，TopGear会怎样。说真的，电视节目部门的情况，我们做杂志的实在是不太清楚。不过，BBC是一家很特别的媒体公司，它并不是一个简单的商业机构，它的运作资金不是来自商业行为，如广告。大家想知道的话，在网上查查就可以知道BBC的背景和运作方式。所以，BBC对旗下媒体的要求，比普通在商言商的公司要严格得多，就算我们是授权出版TopGear杂志的合作伙伴，也要严格遵守它制定下来的一些道德准则。

话说回来，人们都在问“TopGear会怎样？”，很多时候是因为大家不明白电视节目和杂志有差别，我说的不单单是传播媒介有差别，而实则为两个与TopGear同名的媒体，同属于BBC集团下，实际上处于不同的位置。我想借此机会说说我所知晓的TG杂志和电视节目之间的关系。

TG电视节目属于BBC的一部分，TG杂志这个品牌也属于BBC，但后者的管理方式不同于电视，杂志属于BBC International，由这个自负盈亏的BBC分支公司来管理。全世界共有二十多个版本的TG杂志，而在其中负责联络和监察各地授权出版商（即像拿到中国版和香港版授权的万华媒体）的，还有另一家独立的、以纯商业性质运作的公司。所以，我们作为授权出版商，对杂志的内容和发展自然较为清晰；对电视节目的情况，我们可以说一无所知。不过，在英国就有些不同了，因为TG杂志部和电视节目部的人员所在的办公室是在同一层的，离得非常近，就像我们香港办公室有TopGear杂志，旁边就是《明报周刊》和《明表》。可能大家会很奇怪，英国TG杂志部的人员比电视节目部还要多，主要原因是两者的运营方式不一样，另一个原因则为电视节目那边很多都是外聘的员工，所以那边的常规人员看起来比杂志部的还要少。在英国，杂志部和电视节目部的沟通相当紧密，但主要还是内容上的资源共享，例如向车厂要求安排杂志部和电视节目部所需的车辆、地点和形式，但真正操作起来，杂志和电视节目还是分开进行的，因为两者根本就是不同媒体，极难一起来制作专题。较为常见的情况是在TG专用测试场地上，在电视拍摄期间，有时候杂志部的同事会来拍些照片。不过近几年，杂志也不常在拍摄电视时来拍照片或做测试。反之，我见到杂志出现越来越多自己做的专题故事。

所以，两个部门其实是十分独立地在运作。可是，TG电视节目确实在世界上很出名，一般人不明白电视节目和杂志的差别，这个可以理解。作为读者的你，应该知道电视节目的三位主持人在英国的TG杂志上，除了固定的专栏之外，只是偶然客串地写些专题，而这些专题一般也是关于电视节目会拍摄的车辆，仅此而已。他们任何一位都没有主导杂志的方向和内容，反之，杂志也没有左右电视节目的取材和方向，杂志和电视节目只是一起打造同一个品牌，即TopGear。纵使风格有所相近，大家在做的事情却是很不一样的，也没有主次之分，大家相辅相承而已。

TG陈年档案 Dan Read

有Original Seven之称的第一批NASA宇航员虽然是首先奔往太空的美国人，薪酬其实只是按照海军标准工资计算。所以他们实在非常幸运，居然认识了JimRathmann，因为这位前Indy 500冠军刚好在卡纳维拉尔角附近开了一家雪佛兰陈列室，并十分慷慨地提出每位宇航员可以用特惠价钱租用心仪的雪佛兰汽车。无论看上哪个型号，年租金一律只收一美元，好一个两肋插刀朋友价。

尽管这些宇航员还要再等十年才有机

1.何人阿波罗12号宇航员

2.何事

特价Corvette会漫步月球，可是在Rathmann和热爱天文的通用汽车老板Ed Cole眼中，他们已经是超级大英雄。既然是超级大英雄，又焉有理由不驾驶Corvette呢？事实上队中绝大部分成员的确选择了Corvette，唯独首位环绕地球轨迹飞行的美国人J0hn Glenn基于家庭需要而选择了一辆旅行车。

3.何地

卡纳维拉尔角

随着20世纪60年代初的水星计划变成阿波罗登月任务，队中成员难免一代换一代，宇航员驾驶Corvette的传统却没有丝毫动摇。以阿姆斯特朗为例，便常常开着一辆光彩夺目的蓝色Stingray上班。后来阿波罗12号的队员Pete Conrad、Richad Gordon和AlanBean则把他们的Corvette漆上金、黑双色，并且像历代前辈一样不时在卡纳维拉尔角风驰电掣。

4.何时

1969年

这些试飞员都是胆色过人的好汉，敢于把自己绑在那些毫不可靠的喷射飞机上，或者纯粹为了寻求刺激而骑上火箭，但他们有本事操纵美式肌肉车吗？Tom Wolfe在《TheRight Stuff》有此一说：“这帮小子在汽车上无所畏惧，仿佛把一身安危置诸道外，而且毫不自觉驾驶技术平平无奇。”