陆东明(苏州市公路管理处苏州管理站,江苏 苏州 215122 )
路基施工技术及处理措施
陆东明
(苏州市公路管理处苏州管理站,江苏苏州215122)
摘要:本文主要介绍了路基施工技术的特点、施工技术原则及施工控制技术在公路路基施工中的应用,最后得出结论,共同行参考借鉴。
关键词:路基建设;施工技术;特点分析;施工应用
说起路基施工技术的特点,我们可以把它总结概括为,第一,具有结构上的稳定。路基的施工结构就目前来说还是比较稳定的。因为在施工中采用较大标号水泥及混合物融合在一起,按照一定的施工标准予以施工,再加上后期的保养作用,构成了稳定性较强的结构。第二,具有温度上的稳定性。路基建设在季节性冻土地区时,因为温度的变化,路基就会冻胀和翻浆,使强度急剧下降。所以在施工时候要确保在最不利的温度条件下,强度不会发生变化。
表1
在进行现在的路基施工过程中,我们总体地要遵循《施工规范》的原则予以施工。主要遵循首先要熟悉路基的施工图纸,在施工前要做好各个分项、分部工程及预检工程验收记录自检和测定;其次为要做好单项工程的施工预备工作,比如说材料,设备的进场等,职员齐备,能够保证连续施工;第三是对单项工程质量进行统计分析,建立质量档案;第四还要做好施工原始记录,对完成的每一道工序先进行自检和测定,配合后续工种的检查和验收。
我们以某标段路基工程施工方案为例,来阐述分析它的具体处理措施。
3.1工程概述。该标段路基工程为填方土方路堤填筑,路基的挖土方是边沟挖方,根据相关的要求和规定,采用人工配合挖掘机开挖、同时取土场用推土机集料,用装载机、挖掘机装土。要求3个作业队在不同地点同时施工作业。
3.2准备工作。要做好地表清理、砍挖树根等相关前期的准备工作。一定要在沿线耕地处路堤基底在填筑前需清除表土15cm,清除表土20cm,砍伐树木及挖除树根。原状土只要直接清表碾压即可,压实度应大于90%。
3.3机械总结。根据施工安排我们对每个作业队所用到的主要工程机械予以归纳总结,见表1。
3.4试验阶段分析。在路基正式施工前,我们要做好试验段的技术参数。其中要确定含水量、机械组合、压实方式、顺序、厚度和遍数、作业段合理长度和面积及人员分工。
3.5填筑施工及检测控制。我们总结了相关的技术参数,可以参照如下。
在经济快速发展背景下,我国的公路建设得到很快发展,尤其是路基的建设,在公路建设过程中尤为突出,它是整个公路路面的基础。公路路基技术的好坏或质量的高低影响和制约着公路整体质量。所以来说在进行公路路基施工建设过程中,我们要根据相关要求,对公路路基施工技术与质量进行严格的控制,确保公路路基施工质量。
综上所述,我们分析得知在公路路基施工过程中,更应该加强对路基施工材料的控制,加强对路基边坡高度、坡度以及排水的控制,加强对路基压实度的控制等,这才是公路路基施工的最根本保证。
参考文献
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表2化层结构设计不仅能够满足建筑的外观需求,同时也能够根据实际施工情况进行相应的调整,确保其使用效益的提升。
在建筑技术不断发展带动下,梁式转换层结构设计已经成为我国建筑设计的重要内容,通过此种设计结构能够更好的提升建筑结构的控制效益。结构转换设计通过对建筑空间的提升,实现了对各种常用结构形式的灵活运用以及之间的连接转换,从而使我国的建筑更好的达到其安装指标。除此之外,通过转换层结构还能够实现建筑受力状况的良好改善,从而有效的降低建筑施工中的操作难度。梁式转换结构已经成为现阶段我国建筑施工中不可或缺的一部分。
[1]杨永康.浅谈高层建筑梁式转换层结构设计原理及其应用[J].中华民居(下旬刊),2014(10):113-114.
中图分类号:U416.1
文献标识码:A