惠州市高速公路绿化设计优化建议

徐秋华

摘 要 随着社会经济的高速发展，高速公路的建设以及绿化的设计已经成为了当代生活中不可或缺的一部分，对高速公路进行绿化不仅能够确保高速公路的车辆处于正常行驶的状态，还能有效的 改善高速公路的驾车行驶环境。近年来，有关于高速公路绿化的研究已经逐步的深入，基于此，就惠州市的高速公路绿化工作以及设计进行了探讨，提出了几点进行高速公路绿化设计的原则以及建议。

关键词 高速公路；绿化设计；优化；建议；广东省惠州市

中图分类号：U418.9 文献标志码：B 文章编号：1673-890X（2015）15-0-02

1 惠州市高速公路绿化设计的现状

随着潮莞高速惠州段、惠深沿海高速的通车，截止“十一五”结束，惠州市共有6条高速公路共计375 km，高速公路通车总里程跃居全省第二位，仅次于广州市[1]。目前，随着“五横四纵三支”的高速公路网的加速形成，惠州市的高速公路已经成为连接深圳和珠江三角洲地区的十分重要的交通干线。在惠州市的高速公路的两边，随处都可以看见茂密的树林，这些树林在设计安排方面错落有致，向市民整体呈现出了十分有秩序的生态文明建设场面[2]。其中，惠州市的惠河高速惠州西出口、广惠高速汝湖出口以及广惠、惠河高速公路小金口出口在绿化建设方面已经有了大约16.33 hm2绿化建设面积，并且在这3个重点的高速公路出口，可以十分明显看出惠州市高速公路建设对于绿化设计布局的重视以及惠州市在高速公路绿化设计准则方面取得的成就[3]。

其中，惠河高速惠州西出口高速公路内的绿色建设已经实现的面积大约是在1.37 hm2，在高速公路的两旁，已经种植的树木种类有黄槐、异木棉和红花紫荆等，这些绿化种类的分类层次各异，在与高速公路协调方面也呈现出了非常优化的局面。可以说，这一路段的高速公路在绿化设计方面已经初步的实现了因地制宜、树木种类各异的特点[4]。

而广惠高速汝湖出口段的高速公路绿化面积已经达到了2.68 hm2，这一路段种植的凤凰木已经能够适应环境，形成了两层或者市三层的立体景观格局[5]。在此基础上，惠州市开始探索其他种类树木的建设。

总体来看，惠州市的高速公路在建设运行的过程中十分重视绿化的设计与建设，在以往的发展过程中也实现了一定的绿化建设成果。当下，惠州市的高速公路在在视觉效应上整体呈现出了绿色背景，在不同的季节也实现了不同的景观[6]。

2 惠州市高速公路绿化设计的整体理念

相较于发达国家来说，我国的高速公路绿化设计以及绿色景观的建设布局的发展整体较晚，但随着高速公路绿化设计的概念深入人心，惠州市从事高速公路绿化设计的专业人才也在逐渐增多，已经成功实现了从模仿到自我探索和创新的发展阶段。在这一转变的过程中，惠州市的高速公路绿化设计的项目经历了以下几个阶段：模仿、自我探索、改进绿化方法以及思维、创新绿化模式并总结绿化经验和教训。在经历过这些绿化发展阶段之后，惠州市的高速公路绿化设计的专业人员总结了几点绿化设计的整体理念。

第一，在进行绿化设计时，一定要注意，所有的绿化设计都应基于交通安全通行的基础之上，在绿化设计考察的过程中，要努力的避免对原先高速公路的地形、地貌特征等不良行为。不仅如此，在进行绿化设计时，必须注意遵守自然发展的规律，尽可能地保护原有地貌，避免出现破坏生态环境的行为。

第二，在进行高速公路绿化设计时，必须遵守国家道路建设的统一要求和规则，不仅要满足绿化景观的要求，还要注意高速公路建设的施工方便，以及不能影响高速公路建设工程的施工进度。

第三，在进行高速公路绿化设计与建设时，注意协调多种文化元素的协调问题，配合高速公路绿化建设的需求，提升高速公路建设的艺术水平以及文化内内涵，在这样背景下产生的高速公路的绿化工程能够最大限度地体现惠州市的人文关怀建设，在高速公路行驶的过程中提升社会大众的与阅读，塑造良好的驾驶环境。

第四，在高速公路绿化设计以及工程建设时，必须注意协调绿化植物的美观程度以及绿化功能之间的关系，也就是说，在高速公路绿化工程中，使用的绿色植物应当发挥净化空气、吸收汽油燃料以及柴油排放出的二氧化碳、二氧化硫等有害的气体，并能够在绿化植物的化学作用之下对高速公路周围的环境起到净化的作用，这是高速公路绿化设计的最基本的要求；在进行绿化设计时，不能盲目的追求美观的功能，而是要注重植物是否能够发挥净化空气以及绿化的功能。

第五，在实现了有效的协调绿化植物的美观性以及绿化功能的关系基础之上，强调惠州市高速公路的绿化设计应当尽可能的调节社会大众的单调、枯燥的行车环境，在高速公路裸露的路堑、边坡上进行绿色的装饰，使高速公路周围的绿色环境尽可能消除汽车行驶给人的身体、生态环境的危害，并使高速公路周围的绿色环境能够更巧妙的融入到惠州市这一整个的氛围之中，为所有使用高速公路的社会大众创建出更加优美、舒畅的驾驶环境。

3 惠州市高速公路绿化建设的优化建议

首先，应对惠州市高速公路周边的绿化工程所使用的绿色植物的种类选择进行优化。高速公路的建设环境多是处在较为偏僻的地段，在这一环境中实施绿色植物的种植与培养有着一定的难度，有时甚至会影响绿色植物的成活率，这些影响了绿色工程设计，但是在高速公路的建设过程中，必须克服这些困难，保证绿化效果，使高速公路周围所种植的绿色植物能够充分发挥其功能。

第一，绿色植物的种类应当能够改善高速公路的行车安全。对高速公路路段上的安全位置进行重点的绿化以及优化，使这一路段的绿化植物能够充分保证高速公路的车辆行驶安全。

第二，种植在高速公路周围的植物应当具备提升景观效果的功能，这一功能的实现主要是通过植物配置以及植物塑性，在这一过程中，应当提升景观的塑造效果，展现惠州市的地方特色，通过绿色工程的设计改善整个惠州市的文化传播特色。

第三，惠州市的高速公路绿化目标不仅在于景观的美化或者是生态的建设，而是在于景观建设、生态恢复和安全出行。绿化工程能够将上述三个目标有效的结合在一起，对于深化高速公路绿化功能的建设有非常重要的意义。

其次，在优化惠州市的高速公路绿化时，应当注意调整绿色植物的布置格局；在进行绿色植物布局时，应当考虑高速公路的地理环境、当地的生态环境、惠州市的气候环境等多个因素，只有将这些因素综合在一起，才能够在更加经济的基础上选择出适合的绿色植物种类。根据惠州市的环境，在进行高速公路绿化时，最佳的选择是的本土植物以及优良的外来植物种类。同时，考虑到绿化面积，应栽种一些容易成活且后期维护成本较低的绿色植物，使惠州市的高速公路绿化工程能够进一步发展。

4 结语

高速公路在现代化的城市建设之中发挥着十分重要的作用，对高速公路进行必要的绿化建设，有助于促进城市的长远发展，本文介绍了惠州市的高速公路绿化工程设计的现状，并在绿化现状的基础之上总结了惠州市的绿化理念。惠州市高速公路绿化工程建设的长远发展，对惠州市的高速公路绿化建设的未来发展提出了几点发展建议，期望未来惠州市的高速公路绿化建设能够实现长远的、可持续的发展局面。

参考文献

[1]乔丽书.京港澳高速公路安阳县段绿化设计探讨[J].现代园艺，2014（16）：149.

[2]陶佳梁.区域性高速公路景观绿化的设计及施工特点[J].江西建材，2014（6）：204.

[3]莫利平.基于构建人-文-境共生体系的高速公路改扩建绿化景观设计[J].公路与汽运，2014（5）：146-150.

[4]宫春亭，孙君梅.海南高速公路九所互通立交绿化设计探析[J].中国园艺文摘，2014，30（8）：125-127.

[5]钟舜贤.浅谈广西高速公路景观绿化美化的设计[J].中国科技博览，2014，（14）：350.

[6]温洁萍.浅析高速公路绿化设计问题及解决方法[J].中国科技博览，2014（11）：174.

（责任编辑：赵中正）