横穿阿尔山

阿尔山是一个每年要去四次的地方，春、夏、秋、冬，去看它不同的美丽。

我们有幸被邀请合作一部阿尔山秋天的镜头拍摄。整装待发，2014年10月我们抵达阿尔山，映入眼帘的景象是，湍急清澈的河水，神秘的原始深林，火山遗迹，天池，处处透着神秘的色彩与大自然的鬼斧神工。我们当场决定以上帝的视角（航拍）来记录这一切。我们最终使用的是八轴挂GH4，事实也证明GH4完美地完成了这次拍摄。

清晨的阿尔山仙气缭绕，但太阳出来后，秋天的黄叶、清澈的湖水立刻清晰可见。我们早早来到第一个拍摄点一一阿尔山的母亲河，哈拉哈河。严谨的态度是我们保障每一次安全飞行的唯一标准，像往常一样，飞行前我们做好各种准备工作，例如检查所有的螺丝、3M胶粘和处、桨叶的松紧等。

起飞时，需要找好起伏点，而这种全景拍摄没有过多技巧，构图之后就是要保证航线的稳定，不出意外。我们顺利完成了前几个镜头，下一步就开始拍摄天池。实际拍摄时我们图传出了些问题，高300M后基本是雪花屏，但这个镜头必须要高要全，不能盲拍。后来我们更换了备用的图传发射，明显好很多。所以，提醒各位，最好随时带一套备用的零件。在另一座山上的天池拍摄时，我们遇上大风和零星小雨，好在最后如期完成，顺利收工，心满意足地等待返程。

临时增加镜头或者改变计划的情况总是会出现的，这次拍摄也不例外。导演临时想要航拍一个车在奔驰的长镜头。说实话，在这样的环境下拍摄这种镜头难度太大。但偏偏越有难度我越喜欢。长镜头，时间长距离远，飞机航线会有很多盲点，而且客户要求有几个景别和角度变化，具体规划是侧面高空跟车，路过弯道，缓慢下降至越野车上空正扣跟随出画……拍摄时，两边是茂密的树林，这样致使飞手很难找观测点，而且飞机的速度、高度和车的位置的控制都比较困难……观察周围环境没有合适的观察点后，我们飞手决定要坐在车上进行操作，由车来跟进，而且要保证不穿帮。虽然压力很大，但终究我们顺利完成了这组镜头的拍摄。对我们来说，自己的努力付出能获得客户的肯定，就是最大的殊荣。 责编/王晶