我国铁路通信工程中的无线接入技术

汪明洋中铁九局集团电务工程有限公司

我国铁路通信工程中的无线接入技术

汪明洋
中铁九局集团电务工程有限公司

摘要：自上个世纪五十年代起，中国交通事业的发展非常迅速，作为较早起步的工程之一，铁路工程已有很好的发展，且未来的发展前景也十分良好。现如今，我国的铁路网已贯穿整个国家，铁路事业正朝着高速化飞速发展着。在铁路事业中，传统的通信技术已经无法满足发展的需要了，因此要引入新型的通信技术，为我国铁路事业的良好发展打下坚实的基础。

关键词：铁路通信；无线接入技术

铁路通信系统是铁路运输事业的基础，是顺利实现列车指挥与调度的重要保障。为了确保列车能够顺利的向高速化的方向发展，为了确保列车在行驶过程中的安全，为了确保列车的运输效率，这需要铁路工作者们完善现有的通信技术，使用更加先进的技术，让乘车的旅客们享受更优质的网络环境。更新、升级原有的铁路通信网络，加快铁路事业的发展速度，为铁路事业带来更多的社会效益以及经济效益。在未来，通信技术要突破空间的束缚，让用户在任何时间任何地点都可以享受到最好的网络服务。

一、无线接入技术

无线接入技术可以提供移动终端服务以及固定的终端服务，它为接入网络提供无线的传输媒介。移动接入和固定接入是无线接入技术的两个组成部分，主要的设备有基站、控制器以及终端等。无线接入技术使用起来非常的方便，且便于建设，使用的范围非常广泛。[1]

集群的通信系统是现如今铁路通信工程中最受好评的系统，它是功能强大的通信系统，拥有计算机技术、处理机技术以及远程交换技术等技术各自的优点，可以实现通信、交换与控制，可以合理的使用频率与系统的资源，最大化的提升服务的质量。集群的通信系统还具备群呼、强拆等功能，当紧急情况突然发生的时候，便于进行顺利的调度工作。

二、铁路网络的接入技术现状

铁路通信网络是一个分支多、设备分散、组网较困难的特殊通信网络，它主要的任务是保证运输途中通信是顺畅。铁路通信网络的主要任务是保障列车与站点之间能够随时进行通畅的电话交流，若是发生意外情况，使用无线的通信设备便可以迅速与外界进行交流，获得帮助。

无线接入网络在铁路事业中占有非常重要的地位，行驶的列车是高速运动着的，因此需要技术过硬的无线接入网为其提供技术支持。对于固定的设备而言，例如，企业单位、家庭等地方，就可以选择使用光同步数字传输设备，并且使用ATM交换等技术来组建接入网。这些先进的技术安全高效，可以保证传输的质量，并且还具备路由的各项优点，这使得系统的可靠性在原来的基础之上有较大的提升。在实际进行组网的时候，要选择方便灵活的设备，便于安装、使用与管理，同时还要考虑到经济效益的问题，力求新建的系统在短时间内不会遭到淘汰，能够长期为铁路事业提供服务。此外，考虑到种种可能发生的情况，新建的系统还要拥有强大的扩容功能。

一般的通信网络由三个部分组成，分别是局域网、接入网以及主干网，对于铁路的通信网络而言，也可以被划分为多个部分。在铁路的通信网络系统中，使用最多的就是接入网，接入网又是由无线接入网与有线接入网组成。在接下来的几年当中，铁路的有关部门将逐渐建设起能够将我国大中型城市全面覆盖的铁路网络。在传统的铁路网络基础之上，建立一种能够进行高效传输的，支持信息服务的新型铁路网络，力求在列车行驶的过程中，最大化的满足旅客们对于网络的各种需求。[2]

三、铁路无线接入网的现状

铁路无线接入设备一般用的是无线列调系统，当列车进站或者是出站的时候，列车员才会使用无线通信设备进行交流，这样可以节约资源。但是，随着铁路事业的发展，这样的通信技术早已无法满足需求了，因此就需要铁路部门建立一个先进的通信系统。新型的铁路通信系统可以实现列车员与各站点的实时通话需求，可以随时调度列车信息，实现CDMA的通信方式以及GSM的通信方式。为了让行驶过程中的列车得到一定的安全保障，让列车的运输效率得到一定的提升，便建立起了铁路通信网络，该网络具有实时性，因此发生紧急情况的时候，通信网络可以提供及时准确的信息，是一种集多种功能于一体的网络。铁路通信网络只能应用于铁路事业，它与地面网络还是有一些不同的。

铁路专用的通信网络主要为信息的管理、远程的监、广播、电话等功能提供数据服务，具有四个显著的优点：第一，具有灵活高效的组建网络方式，以此为铁路通信系统提供可靠性与高效性的保障；第二，接口可以根据不同的需求灵活的配置，列车各个停靠站有不同的电路与接口配置，灵活可变的接口配置可以帮助铁路运输节省投资；第三，拥有集成比非常高的用户接入设备，该设备具有传输速率快、成本低等特点，为列车的电话通讯功能提供保障；第四，铁路网络可以在高速或是低速的数据节点之间进行数据交流，支持租用线业务以及在线的视频业务，同时也可以高效、智能化的管理铁路的列车站点信息。[3]

四、未来铁路无线接入网的发展趋势

随着我国铁路事业的不断发展，在未来，铁路通信网络会与公用的通信网络进行结合，两者相互借鉴，并最终发展成为一体。这样一来，不管是在高速行驶的列车上还是在地面上，用户都可以使用网络进行正常的信息交流，不用再担心在列车上会出现网络延时、信号不好等问题，可以利用网络随时进行图像传输、电话视频以及数据通信等活动。作为铁路运输事业中的最重要的设施之一，铁路的通信系统将逐渐向智能化、数字化、高速化和个人化的方向发展，为了确保列车在行驶过程中的安全性，提高列车的运输效率以及全面实现人机控制的功能，铁路有关部门必须尽快建立起先进的、完善的铁路通信网络，打破常规，寻求新的方法，给铁路事业带来更多的社会效益与经济效益。

总结

现如今，各行各业都在逐渐地向信息化、智能化发展，铁路通信事业也要不断地发展，使用更加安全更加可靠的通信网络来保障铁路各项事业的顺利进行。铁路通信网络是铁路事业中一个不可缺少的部分，应该顺应潮流，加大发展力度，加强铁路通信网络与其他地面网络专业之间的交流，优势互补，促进其快速高效的发展。新型的铁路通信网络可以为旅客们提供更加优质的服务，例如，在新市的列车上，旅客们可以享受到网络、传真、视频、广播等服务，为旅途增添一丝乐趣。在铁路通信系统高速发展的同时，专业人员也要充分地考虑到可能发生的情况，准备好解决的方案，确保铁路通信事业可以顺利、持续的发展下去。

参考文献：

[1]王西龙；铁路通信工程中的无线接入技术[J].中国新通信,2013,13:94-95

[2]杨爽洁；铁路通信工程施工技术分析[J].科技与企业,2013,08:152

[3]饶俊；论铁路通信工程应用接入网技术[J].中国新通信,2013,18:126

作者简介：汪明洋（1986-），男，民族：汉，籍贯：辽宁锦州，现任职称：助理工程师，学历：本科，研究方向：铁路通信。