俄罗斯科幻型全地形越野车

俄罗斯利哈乔夫工厂股份有限公司是一家汽车和重型设备制造商，总部基地位于莫斯科市。目前该公司正为俄罗斯军队设计一款造型科幻的全地形越野车，并计划于2015年对外界发布。这种全新的越野车长6.33米，轴距3.8米，全重4.57吨，可搭载10名乘员。报道称，俄军计划将这款车用作类似美军的“悍马”轻型突击车。

2015年5月，安-178成功完成飞行时间约1小时的首飞。安-178由安东诺夫设计局于2010年开始研发，是在安-148支线客机基础上发展而来，未来定位是军民两用运输机。它可从尾部装卸货物，预计载重量为18吨，将主要用于代替安-12、安-26、安-32等老旧运输机。安东诺夫设计局预测到2032年前，市场对安-178的需求大约在200架左右。

2015年4月，轨道-阿连特公司获得价值1.2亿美元的合同，开始批量生产15 006发精确制导组件（PGK），供美国陆军、海军陆战队和澳大利亚、加拿大陆军使用。预计交付工作2016年初开始，2018年3月全部完成。2014年12月，PGK组件通过了首批产品验收测试，测试了它在多种平台上的兼容性。试验中M109A6“帕拉丁”155毫米自行榴弹炮和M777A2式155毫米牵引式榴弹炮，都发射了装有PGK组件的炮弹，圆概率误差达到了军方提出的30米的目标，并且大部分炮弹落在距目标10米范围内。

PD-100“黑黄蜂”由挪威普罗克斯动力公司研制，重约18克，外形酷似蝌蚪，使用时由士兵手持发射，依靠一个电动马达驱动双桨叶主旋翼和尾桨飞行。无人机充满电后的续航时间为25分钟，最佳飞行高度10～50米，最大操控范围是距离基站1.5千米。PD-100单兵侦察系统工具包，内含两架PD-100无人机和一个装无人机的基站。基站中装有手持式无人机飞行控制器，无人机不使用时则用作存储和充电设备。目前，PD-100“黑黄蜂”系统已装备给英国和澳大利亚军方。

以色列拉斐尔与美国雷锡恩公司联合研制的“大卫·投石索”防御系统将进行作战使用部署，并在列装前进行最后测试。以色列现装备的“铁穹”系统主要用于对付火箭弹。和它相比，“大卫·投石索”系统发射的“斯塔纳”/“魔杖”拦截弹的作战距离增加到3倍，对火箭弹的防御能力更强，并且新增了对巡航导弹、飞机和远程弹道导弹的防御能力。另外，以色列已经为民众开发了一种可在遇袭时发出警报的智能手机应用程序，并正在进行测试，有望在2015年向公众发布。

美国陆军研究实验室武器与材料研究处毁伤分部，提议研制新概念的主从武器，以提高武器攻击目标的毁伤效能。在主从武器中，一个武器系统将包括一个母武器和多个子武器；母武器发射后能实时搜集目标信息，并与各子武器传输和同步目标信息；母武器与子武器集群飞行，然后攻击母武器确定的威胁目标。从陆军研究实验室初步的建模仿真结果看，采用这一方法设计的武器系统的毁伤威力，可比现有武器提高一至两倍。

2015年4月21日，印度吨位最大的国产隐身驱逐舰“维萨卡帕特南”号下水，计划2018年服役。“维萨卡帕特南”号由印度海军设计委员会设计，马扎岗船厂建造，长163米，排水量约7 300吨，动力装置为四组乌克兰制造的燃气轮机，最高航速达30节。该舰配备了具有反舰和对陆攻击能力的“布拉莫斯”导弹。

P2装甲人员输送车由印度尼西亚SSE公司研制，战斗全重8.5吨，采用158千瓦雷诺四缸涡轮增压柴油机和阿里逊自动变速箱；全焊接整体式车体，弹道防护水平为STANAG-4569标准1级，能抵御7.62×51毫米北约制式枪弹的攻击，车窗具有相同的弹道防护水平；动力舱在前，车长位于动力舱后，车长和驾驶员各有一扇侧门；载员舱在乘员舱后部略高，8名载员坐在后部两侧的特种座椅上，座椅与地板没有连接，减少地雷对载员的伤害。

新加坡新科海事公司正在为海军建造8艘“滨海任务舰”，并已确定了各舰的名称，首舰名为“独立”号。“滨海任务舰”长80米，排水量1 150吨，最高航速27节，航程可达1 800海里。它们将用于取代新加坡海军服役近20年的“无畏”级巡逻艇，提高对海防御能力。按计划安排，“独立”号将在2016年1月交付给新加坡海军。

5月5日，印度陆军防空部队装备了本国巴拉特动力有限公司生产的“阿卡什”防空导弹系统，此前他们已订购了两个团的装备，其中一个团可能部署在旁遮普省。“阿卡什”是在俄罗斯SA-6防空导弹的基础上改进而成，96%的部件为印度生产。导弹长7.5米，弹径400毫米，最大射程27千米，最大拦截高度25 000米。它采用冲压-固体火箭组合发动机，最大飞行速度3马赫。火控系统使用印度自行研制的相控阵雷达，具有多目标攻击能力。

据报道，越南从俄罗斯采购的“基洛”级潜艇已配备3M54E1潜射巡航反舰导弹。该弹是俄罗斯“俱乐部”反舰导弹系统中的最新产品，最大射程达300千米，配用400千克战斗部。越南共计从俄罗斯订购了6艘“基洛”级潜艇，截止2014年年底已有3艘完成交付，并在越南金兰湾进行训练。预计最后一艘将于2016年完成交付。

2015年5月，韩国第六艘214型潜艇在大宇船厂举行下水仪式，并定于2016年11月正式服役。“柳宽顺”号潜艇采用AIP（不依赖空气动力装置）动力系统推进，能在水下连续作战达2周，航行距离19 300千米，水下航速最大可达20节，自持力长达84天，可在不续加燃料的情况下从韩国到美国夏威夷间打一个来回。潜艇配备了韩国国产舰对舰巡航导弹，最大射程达1 500千米，并且具备精确打击能力。艇上还配备了反舰反潜鱼雷和水雷。

美国波音公司提出了“力场”战场防护概念，通过快速创建“力场”来保护士兵以及坦克装甲车辆，免遭简易爆炸装置冲击波的伤害。波音公司发布的视频演示了“力场”战场防护系统的工作原理：安装在“悍马”车顶部的传感器探测到附近区域的爆炸及其产生的冲击波，随后传感器系统近实时地向电源发送启动信号，系统将车辆周围的大气快速加热，综合反射、折射、散射、吸收和动量传递等原理，从而在“悍马”车与爆炸物之间产生一种等离子体状介质，作为缓冲来抵挡冲击波的伤害。该系统并非挡住来袭炮弹或导弹，而是减少其攻击的附带损害。

之前有过类似的“屏蔽”型防护协同，但它们需要预先设置，采用含水泡沫、气体乳液或凝胶等特定物质作为介质，吸收来袭物体的打击。这次提出的“力场”战场防护系统则是一种动态系统，依靠传感器来实时激活屏蔽。过去十年，路边炸弹已经大大改变了军事行动的方式及其创新理念。仅在伊拉克和阿富汗战争中，简易爆炸装置造成了美军3 100名士兵死亡， 33 000名士兵受伤。简易爆炸装置产生的冲击波还有可能对士兵造成内伤，而且这种伤害可能潜伏多年不被发现，甚至可能引起脑震荡。鉴于此，“力场”战场防护概念的推出将赋予轻型装甲车辆“内功”，实现“元功护体”。

生成无形的盾牌、装甲，是军事科技幻想中的长期主题，在大多数科幻片中都有重要表现，从经典的《星球大战》系列到最近的《木星上行》。不过在现实中，要靠这种无形盾牌抵挡实体弹药，似乎还没着落，因此只能抵挡一些同样近似无形的攻击。比如俄罗斯西伯利亚国家大地测量学院纳米技术实验室的科学家，研发出一种特殊的过滤器保护光电敏感元件，以对抗美国正着力发展的激光武器。而且它只需对现有光学系统做微小改动，不会显著增加武器系统的成本。用“力场”防护爆炸冲击波，则又前进了一步，可以对轻型车辆防护、地面作战模式产生重大影响。

2015年5月13～15日，日本在横滨举行了“海洋系统与科技展”，号称是二战后日本首次举办国际防务展，吸引百余国内外厂商参展，重点展示海上安全领域的相关武器装备，包括水陆两用飞机、直升机航母、无人潜航器、舰载光电设备、海上预警机等。本届防务展由日本防卫省和贸易部支持，一家英国私营防务公司承办，为期三天，新明和工业株式会社、三菱重工等日本知名防务公司均携最新产品参展，但主要以模型和多媒体展示为主。日本国内相关防务公司表示，展会可提升日本防务公司及相关产品的知名度，若日本政府和印度政府谈判顺利，US-2水陆两用飞机将成为第一型出口的日本制造军事装备。这是日本修改“武器出口三原则”后首次举行防务展，日本媒体报道非常低调，但还是有日本反战组织举行了抗议游行。

第二次世界大战结束后，日本制造的相关产品以质量和技术含量风靡全球。根据和平宪法精神，日本战后长期遵循武器出口禁令。但是在2014年，日本安倍政府发布了“防卫装备转移三原则”，替代了秉持多年的“武器出口三原则”，放宽对外输出日本武器装备和军事技术的条件，为日本武器装备进军海外扫清了最大障碍。随着日本安倍政府推动解禁集体自卫权，日本自卫队可能出现在“地球的任何角落”；随着日本武器流散到世界各个纷争地带，以及日本对待二战战犯的态度，世界安全局势也将面临更大威胁。

英国《简氏防务周刊》报道称，中国正在建造的新型海警船采用了056型轻型护卫舰的舰体设计，外形很相似，但为适应新任务，明显改进了主要结构：舰桥和主桅杆的位置后移，船体前部因此空出一座升起的平台，具体用途尚不清楚。舰尾保留有飞行甲板，但同056一样未设置机库，仅能临时停放一架直升机。尽管在世界上，完全按军用护卫舰的标准建造全新的执法船并不多见，但基于现有船只进行改进，比完全从零开始设计新船的方案费效比更高。另外，海军和海警采用相同设计的舰体，有利于统一维护，减少后勤成本。

自行式模块运输车

5月5日下午，中国航天科工四院万山公司生产的130轴2.43米自行式液压模块运输车，顺利将武昌船舶集团有限公司第二艘5 000吨级海警船，整船运送到目的地，一举打破多项纪录。这也标志着万山公司在国内大吨位单体船用运输领域又上一个新台阶。自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高端产品，无需牵引车牵引，即可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车和动力模块单元（PPU）组成，模块间既可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。

我国工程兵部队已装备使用被誉为“钢铁蜘蛛侠”的ET110步履式挖掘机，它由徐工集团自主研发，集车体变形、无人驾驶、陡坡作业等多项“特技”于一身，能在高原、高寒、高海拔地区，陡峭的山坡、水网、沼泽地带，多种极端条件下完成工程作业。它采用步履、轮式驱动结合的复合式结构，能全轮驱动、全轮转向、轮腿复合。

5月11日，巴基斯坦成功试射了新装备的FM-90防空导弹系统，陆军参谋总长芮希尔·谢里夫将军现场观看了发射过程，并对导弹系统的性能大加赞赏。FM-90是基于FM-80防空导弹系统进行了大幅度改进，整套系统由2～3辆四联装导弹发射车和1辆雷达搜索车组成。导弹可采用雷达、红外和电视三种制导模式，不仅能在夜晚实现光学跟踪，而且抗干扰能力得到提升。系统有效射高15～6 000米，有效射程0.7～15千米，最大飞行速度2.3马赫。雷达的最大搜索距离为25千米，跟踪距离为20千米。

5月8日，美国国防部发布的《中国军力》报告称：增强无人系统作战能力将是中国“未来十年军力建设的重点”，中国计划在2014到2023年间生产约41 800套陆基和海基无人武器系统，价值高达105亿美元。有评论称，这个数字看起来令人恐慌，但和美国比起来就少多了——不久前美国刚刚宣布，其陆军将来会有一半的车辆及武器平台实现无人化。美国国防部需要为自身的发展计划找借口，“塑造”威胁是惯用手段。近年来随着国力的快速发展，中国越来越多地代替俄罗斯，成为美国媒体口中“威胁”西方的可怕对手，因此总在报道中进行一些夸张的臆测，对单个事件进行附会联想。比如今年3月曾有架小型无人机坠落在美国白宫草坪；4月22日在日本首相官邸屋顶发现一架小型无人机，携带一个装液体的塑料容器，警方认为液体中可能含有福岛核事故释放出的铯。美日在报道中不挖掘引发该事件的福岛核事故、国内立法执法等原因，却“关注”这两架无人机与一款中国深圳大疆创新科技有限公司生产的民用无人机很相似。

英国《简氏防务周刊》5月8日报道称，俄罗斯和中国已达成协议，将合作研发先进重型直升机。双方最初提议的技术指标包括：最大起飞重量38吨；内部运载量可达10吨，或外挂载荷量达15吨，空运能力介于现在的直-8、米-17（内载4吨或外挂5吨）和米-26（内载或外挂20吨）之间，将是美国CH-47“支奴干”（内载或外挂10吨）的竞争对手。它将能在高温高空环境和全天候条件下活动。最终的研发合同将于2015年晚些时候签订，到2040年中国可能会需要200架该型直升机。