文/海龙
海格“绿管家”:开启纯电动客车“全程无忧”新时代
文/海龙
今年国家对新能源汽车的扶持力度进一步加大,2015年毫无悬念仍将是新能源汽车火热的一年。2014年,海格在新能源客车上斩获颇丰,全年累计销售新能源客车2115辆,销售额达20亿元,占其百亿业绩的20%,行业排名居前。2015年,除了不断在产品技术上完成升级改造,海格还带着“绿管家”纯电动无忧解决方案继续强势发力新能源客车市场。
作为少数入选服务“两会”的客车企业,今年已是海格服务“两会”的第六个年头。前不久举行的第53届世界乒乓球锦标赛上,海格纯电动大巴又以零故障、高稳定、绿色环保的完美服务展示了我国新能源汽车的优秀品质。这是世界性赛事首次批量应用纯电动大巴。这样的实力,都与海格“绿管家”新能源客车无忧解决方案密不可分。
首先从纯电动车与传统汽车的区别说起。纯电动车以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。纯电动车能实现零排放,对环境影响小,能够有效缓解城市汽车造成的污染排放,对降低雾霾、清洁环境有积极作用。“绿管家”是从纯电动车用户需求出发,充分整合海格绿色产业链优势所打造的全方位绿色无忧解决方案。其管理范围包括购车无忧、运营无忧、服务无忧三个环节。
“绿管家”不是单纯的个性化购车方案、车辆运营监管平台或者售后服务承诺,而是一个针对新能源客车的整体解决方案,涉及车辆技术、车型选择、充换电方案、补贴申领及金融支持、运营监控、专业培训、维保救援等方方面面,将车辆从购买到使用的整个链条全部置于自己的“保护”之下。
对于这套解决方案的初衷,海格客车品牌管理部部长王新亮表示:“绿管家”方案的立足点不是产品本身能带给用户多少价值,而是将如何为用户提供更多的全产业链服务放在了最重要的位置。简单地说,就是要解决产品的安全谁来管、充电的事情谁来管、续驶里程够不够、运营中出了问题谁来管的问题,打消用户从买车到使用,再到保修以及增值等环节的顾虑。
纯电动客车从开始问世至今,在国家的大力推动下取得了很大进展,但具体到用户使用的问题上还有太多需要完善的地方。海格“绿管家”的出现就好像“及时雨”一般,让用户与电动客车实现无缝对接,享受到真正的绿色科技带来的便利与快捷。
首先,在购车环节,用户主要关注和考量纯电动车的安全性、续驶里程、如何建充电站让车跑起来,以及补贴申领问题。面对这些问题,海格“绿管家”购车无忧解决方案从管好产品安全,提供充换电配套方案,协助补贴申领以及购车金融支持等四个方面,帮助客户解除购车疑虑。
其次,在运营环节上,海格提供快充、慢充、充电+补电、换电等多种模式,客户可根据实际需求选择适合的充换电模式。另外,海格新能源监控平台可以自动通知车辆充电,并分配车辆在就近的或有位置的充电站充电,让客户足不出户掌控车辆的运行位置与实时电量。特别是可以实时监控运营车辆的所在位置、运行线路、电池状态、电机状态等所有运行状态,实现纯电动车运营的智能化管理,助力企业管理水平及工作效率的全面提升。
最后,在售后服务上,海格通过纯电动培训,提高客户对三电系统的认识及纯电动车维保能力。培训根据客户类型量身定制,分理论和实际操作,贴合客户需要,解除客户车辆管、用、养、修后顾之忧。不仅如此,海格绿管家从车辆培训、车辆体检、车辆救援,到车辆维保,以一对一的培训、点对点的金牌服务,让纯电动车的维保像传统车一样便捷。
在互联网领域,用户体验的好坏是衡量产品价值的基石,只有以用户需求为导向,做更好的用户体验,加强同用户的互动沟通,提供高效优质的服务,才能赢得用户。海格“绿管家”无疑吸收了这方面的内核,将实现用户价值作为自己的最大动力。
这种良好的体验具体到客车上,那就是用户最为关注的成本核算。在“绿管家”的规划下,海格纯电动车百公里能耗成本低于普通柴油车燃料成本的1/3,同时确保动力强劲,爬坡能力与瞬间加速能力强大。此外,纯电动车的乘坐感觉比传统车更平稳,自动挡免去了司机的换挡工作,乘坐体验甚至优于传统客车的感觉。
良好的体验也让众多用户在当时发布会现场心动不已,多家企业现场签约购买海格纯电动车,他们一致认为,正是海格“绿管家”纯电动无忧解决方案,让他们免除后顾之忧,放心批量采购海格纯电动客车。
然而,一个必须看到的事实是,海格所面对的用户庞大而个性,对于这种极具个性化的需求和体验也是个不小的考验。但是在王新亮看来,这不是问题,“面对诸多困难和挑战,我们将更加有动力深入研究用户需求,随着‘绿管家’的不断推广,用户的认识也将逐渐清晰和明确,这将成为推动纯电动客车进一步发展的动力”。
尽管“绿管家”发布时间并不长,但是这并不妨碍海格对未来趋势的把握,精准定位用户需求和体验是大势所趋。2015年是道路运输行业推广新能源汽车的关键年。海格将新能源车无忧解决方案摆在战略发展的重要位置,体现出国内领先客车制造企业先打基础、再谋市场的韬略和实力。凭借“绿管家”的实力,期待海格在助力新能源产业市场化方面做出更好的表率。