市场做多动力不足 资本市场延续震荡

资本市场暴跌和管理层的监管使得场外配资受到严厉打击，市场资金供给一度缩水。在当前市场整体调整态势下，本周资本市场延续震荡。截至6月18日收盘，沪指报4527.78点;深成指报15692.44点。

大摩投资表示，从基本面来看，市场行情并没有结束，经济转型与货币宽松等条件未变，国企改革与国有资产证券化正在有条不紊地推进，近期的暴跌来源于大量的融资盘平仓形成的恶性循环。短期超跌之后会有修复性行情，市场短期做空力量宣泄完毕之后仍会继续上行。

本周航运资本市场震荡调整，除航运板块有所回调外，港口、造船板块均震荡下调。但市场不乏热点，拆船补贴政策延长两年，对港口航运产生利好，中海海盛、中海集运、招商轮船曾一度涨停。

受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报1632.00点，环比下跌1.89%;中国航运企业指数（CSII）报1478.07点，环比上涨1.20%;中国港口企业指数（CPII）报1637.54点，环比下跌5.06%;中国造船企业指数（CSBI）报1928.77点，环比下跌0.89%。

宏 观 经 济

6月25日，中国央行公开市场重启逆回购操作，上一次央行逆回购是在4月16日，时隔两个月。4月19日央行宣布大幅降准后，逆回购操作一度暂停。根据央行公告，本次逆回购期限为7天，规模为350亿元，中标利率却仅为2.7%，与同期限的上海银行间同业拆放利率相当。

对此，中国央行官方表示，目前银行体系流动性总体充裕。近期，受半年末金融监管指标考核以及大盘股发行等因素影响，部分中小金融机构的短期资金需求有所增加。

稳定市场预期，熨平季末资金面波动或是此次央行进行逆回购“放水”的主因。中国央行也表示，“及时开展公开市场逆回购操作适量投放短期流动性，有助于稳定市场预期，促进货币市场平稳运行。”多名分析人士也认为，这可能预示着货币政策工具由“大水漫灌式”的降准、降息转向定向微调。本次逆回购操作也意味着6月底降准可能性的下降。

国家外汇局数据显示，去年中国对外金融净资产1.78万亿美元，对外投资收益约1881亿美元，对外负债成本近2480亿美元，对外净投资收益为-599亿美元。中国对外资产负债结构再次引发市场的关注。实际上，由于中国外汇储备过于集中在官方，对外净投资收益为负已是多年来常态。

公 司 动 态

中海发展：6月25日发布A股2014年度利润分配方案实施公告。自然人股东和证券投资基金为每股0.0285元（暂按5%税率代扣所得税）;合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者、沪股通股东为每股0.027元（按10%税率代扣所得税）。此次分配以4032032861股（其中A股总数为2736032861股）为基数，向全体股东派发现金红利每股0.03元（含税），共计派发股利约120960985.83元。

中海油服：6月25日发布关于半潜式钻井平台COSL Pioneer取消作业合同的公告。6月24日，挪威国家石油公司Statoil宣布取消中海油服为Statoil提供服务的半潜式钻井平台COSL Pioneer。Statoil与中海油服就补偿达成协议，Statoil将在剩余合同期（自今年6月23日至明年8月15日）给中海油服支付一定比例的日费。Statoil方面对COSL Pioneer及其员工的安全文化和作业效率给予了高度评价，表示取消合同完全是作业量原因所导致。受作业合同不饱满等因素影响，中海油服在欧洲北海地区的子公司COSL DrillingEurope AS宣布在北海地区裁员229人。

*ST舜船：6月23日发布关于公司融资款逾期的公告。江苏舜天船舶股份有限公司由于资金周转紧张，造成融资款逾期的情况发生，6月19日，公司新增逾期融资款25.5万元，具体详情如下：公司于3月23日向南京银行股份有限公司申请了1笔进口押汇业务，金额为4.08万美元，折合人民币共计25.5万元（按1美元=6.25元人民币折算）。现该笔进口押汇业务已到期。截至6月23日，公司逾期融资额47290.62万元，公司控股子公司逾期融资额8839.00万元，公司及控股子公司共计逾期贷款额56129.62万元。endprint