论城市轨道交通线网规划在城市圈发展的重要性

摘 要：随着我国经济的快速发展和城市特大化现象的出现，许多大城市现有的交通系统已经无法满足人们的需求，这就需要一种更加合理的交通线网布局方式来规划城市未来的交通系统。城市轨道交通是现代化城市公共交通的重要组成，合理的城市轨道交通线网规划理念和正确的城市轨道交通线网构建方法能对城市的发展起到重要的促进作用。

关键词：城市轨道交通；线网布局

随着近些年城市特大化现象的出现，国家开始提倡“构建城市群落”的城市发展理念，让特大城市在现有基础上停止特大化。但城际之间的交通系统并不完善，现有的公路建设不能满足交通负荷，这就使得要在现有的交通网络上构建城市轨道交通网络，进行对出行人流的分流，减少城市公路的负荷。但在城市轨道交通网络的建设之初应当要根据实际情况进行合理规划。

1 城市轨道交通线网规划现状

随着经济的飞速发展及城市人口的膨胀，我国的城市轨道交通线网的建设规划已经逐渐不能满足今天的客运需求。在北京、上海等地，已经掀起了根据城市发展趋势重新制定规划的新的城市轨道交通线网。然而因我国城市交通基础建设落后，公共交通结构不尽合理，这就使得在进行城市轨道交通网线的规划过程中并不能符合当前城市的发展现状，且并不能形成对轨道交通网布局的准确认识。在实际的修建过程中，并不能够进行合理的修建，严重制约了现有线网周边规划的经济与交通。

2 城市轨道交通线网的规划理念

2.1 实现现代化的城市公共交通。为了实现便民快捷的交通模式，通过对城市轨道交通网线的统一规划来减少公共交通设施的阻塞，利于出行的目的，从而建立城市轨道交通线网规划理念。一般来说，城市轨道交通网线的规划理念是为了实现现代化城市公共交通，包括以下三个方面的意义：（1）在实际的交通运输过程中，构建有效地城市轨道交通线网能够实现在交通运输过程中人与货物达到目的地的位移需要，能够实现高效的运输效率，减少不必要的位移需要。（2）进行合理的交通线网布局规划能够减少交通事故的发生，保证了乘客的人身安全，有助于社会安定。（3）在交通运输过程中，构建合理规划的城市轨道交通网线能够有效地减少交通设备在实际使用过程之中对环境造成的不利影响，符合低碳环保的出行理念，能够减少能源使用对环境所造成的污染。降低能源使用与环境污染的冲突矛盾。

2.2 交通运输网络的重要组成。城市轨道交通线网的构造是通过轨道来实现旅客或货物的有效运输，根据应用区域范围来进行主要的分类，具体分为以下三种。（1）地铁：地铁的主要工作范围是在城区及商业区，进行乘客之间的输送，通过对乘客的分流，减轻地面交通设施的运行压力，一般是环城线。能够有效地减少客运压力，减少了对环境的污染。地铁能够通过信号控制，通过全封闭的车厢，实现大量地乘客输送，这样能够有效地形成合理的交通运输路线。（2）轻轨：轻轨的主要工作范围是在郊区及卫星城，通过对重要人流聚集地的运输能够有效地减少郊区到市区的交通实践，极大方便了人们的出行。轻轨的客运量没有地铁大，采取半封闭式的车厢对乘客进行输送，轻轨的行驶主要依靠信号控制。（3）有轨电车：有轨电车是应用于客流量不大的交通走廊中，容量相对较小，并不形成封闭空间，在实际的运输过程中以司机的目视为主。

2.3 现代化城市轨道交通线网的基本特征。在城市的交通过程中，城市轨道交通线网作为大城市的客运交通支柱在实际的应用过程中得到了广泛重视，城市轨道交通线网所购建成的综合城市轨道交通系统具有运输量大、能耗少、高环保的特点。

通过交通规划之初所形成的环状或带状的交通运输干线进行服务运输为主，能够有效地承担大城市的客运交通现状，有效地减少了公共交通设施的运营压力。轨道运输方式并不受传统的公路运输制约，形成了高效的运输模式，在运输过程中所造成的能源消耗远远小于常规的交通设施，因轨道运输方式在实际运输过程中产生的噪音较小，能源消耗较少有效地控制能源消耗及运输过程中所产生的环境污染。通过对城市轨道交通网络布局的合理规划，能够有效地引导城市发展，调整城市的空间结构，促使城市在发展建设过程中保持自身独特的活力。与此同时，轨道网络的建设成功，扩大了对专业人才的需求。

3 城市轨道交通线网的构建方法

随着我国城市特大化现象的出现，大型城市周边辐射的卫星城日益增多，现有的城市交通供求已经渐渐出现疲态，市场出现供不应求的状态，这就使得人们在日常出行上遇到了极大的困扰。所以，在建设城市群落的同时，也要根据城市的发展趋势进行合理地规划。由此可见，探究更加合理的城市轨道交通线网的构建方法是非常有必要的。

在城市轨道交通网络的设计与建设中，首先要符合相关的《轨道交通运输建设标准》。在设计之初就要能够进行合理地实地考察，还要充分考虑到城市未来发展以及周边城市发展的趋势，明确设计方案。在城市的发展战略以及城市原有的交通设施网络的基础上进行合理地研究分析，通过合理地规划达到与城市总规划相结合的目的，并给予城市适当的发展余地。在此基础上进行能够满足城市主干的客运需求的轨道交通线网建设，减少地面公共交通设施的压力，同时对周边城市交通现状进行协调，使之能够有效地加强城内及城际之间的交通运输交流。

在规划设计的过程中，应当实事求是，构建符合民生，符合实际需求的城市轨道交通网线布局，这就需要对当地的财政及政治经济文化中心有着详细的了解。根据城市的世纪发展情况进行合理的设计规划，合理设立站点，能够有效地带动地铁站点周边的经济繁荣，形成高密度的商业街。通过对轨道系统的合理规划能够有效地形成轨道交通网络，形成符合现代化交通需求的城市轨道交通线网结构。

在建设之初应充分考虑到当地的地形人文因素、地质条件等影响因素，在建设过程中要避免与重要管道设施规划的冲突，协调好各个方面。在城市轨道交通建设过程中还要考虑到大型居民区域及大学城等人口众多的区域，并根据合理地轨道铺建形成良好的轨道运输设施。

构建有效的城市轨道交通线网的最初目的是为了实现减轻地面公共交通设施的压力，轨道交通线网的构造要能够有效地与城市公共交通系统相互配合好，使之能够发挥轨道交通系统的高效率，促进城市与周边城市的发展，形成协调统一的交通便捷运输网络。并极大的促进城市经济文化的发展。通过有效地运输，可以让人们实现对自身价值的创造，能够增加人们的就业选择的方向，提高个人就业机会以及社会价值的创造，有效的减轻大城市的就业压力，增加城市的活力。

4 结语

综上所述，在建设城市轨道交通线网的布局规划之初要能够充分了解当地城市的经济现状，能够有效地形成对周边城市的交通辐射，促进环境与交通的和谐，让人们在日常生活能够便利出行，拥有更好的就业选择。

参考文献

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[2] 管驰名，崔功豪.公共交通导向的中国大城市空间结构模式探析[J].城市规划，2013（10）.

作者简介：方政深（1993- ），男，陕西榆林人，西安思源学院学生，研究方向：土木工程（城市轨道交通工程方向）。