浅谈民航空管系统冲突告警的实时性改进

2015-06-29 11:07刘伟
科技资讯 2015年13期
关键词:民航实时性

刘伟

摘 要:近年来,我国的民用航空事业得到了快速的发展,而且在交通运输中所占的比重越来越大,现已成为重要的交通运输方式之一。在民航的管理系统中,空管系统是很重要的组成部分,良好的空中交通管制不仅能够促进民航的发展,而且对于冲突告警工作也十分的有利。在该文中,首先对民航空管系统进行了介绍,随后对其冲突告警的实时性提出了改进的措施,旨在通过该文的研究,促进空管系统更好的开展飞行冲突检测工作。

关键词:民航 空管系统 冲突告警 实时性

中图分类号:V355 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)-05(a)0145-01

随着民航的发展,空中飞行区域需要容纳越来越多的飞机,而且飞行密度也变得更大,受此影响,航空飞行安全问题变得越来越突出,为了保证飞机的安全飞行,空中交通管制系统建立了告警机制,当飞行发生冲突时,系统立即会作出告警。近年来,我国一直在研究告警机制实时性的改进,以便于全面的把握航空飞行信息,保证飞机的安全飞行。

1 民航空管系统介绍

1.1 民航空管系统的构成

民航空管系统有两类输入,一类是RADAR数据的输入,另一类是AFIN飞行报文的输入。RADAR每天都会接受大量的数据,通过RADAR数据处理系统,对接受的数据进行分析,分析完成之后进行数据转换,转换的形式有两种:数据协议转换、数据格式转换,通过转换,不同型号RADAR的输入都可以被有效的识别,实现多雷达融合。多雷达融合数据处理之后,就会根据处理结果进行及时的反馈,从而检测是否存在飞行冲突,进而保证整个空中交通的安全飞行。

1.2 对于飞行冲突的检测

飞行冲突检测是一项十分重要的工作,能够保证民航空管系统的正常运行。所谓飞行冲突,是指处于同一空域之内的两架飞行的飞机,其距离未达到安全的范围,这个距离包括水平距离和水平距离。如果两架飞机存在飞行冲突,那么很容易会发生安全事故。因此,必须要加强对飞行冲突的检测。飞行冲突的检测以数据分析为基础,全面的掌握飞机飞行的航迹,这样一来,在飞机飞行的过程中,就可以通过相应的控制避免冲突的发生,从而保证飞机的安全飞行。而且,在空管系统中,如果飞行数据出现异常情况,那么就会及时的发出警告,促使工作人员进行合理的调整。实际上,飞行冲突检测工作是一种预测,通过对相关飞行数据的分析,准确的预测出飞行环境中是否存在障碍,如果有,及时的做出调整,保证飞机飞行的安全,避免安全事故的发生。

2 民航空管系统冲突告警的实时性改进措施

2.1 健全和完善确认机制

空管系统自身具有极强的复杂性,在对其进行管理时,管理工作的难度比较大,因而在实际管理的过程中,要保证每个环节的管理都具备精细化,健全的确认机制是精细化管理的保证,因此,必须要对确认机制进行完善。飞机属于空中交通运行工具,复杂性及特殊性极强,而且在飞机飞行的过程中,气流等因素的影响比较大,因而飞机的安全飞行存在着很多不确定的影响因素,受此影响,当两架飞机的距离比较近时,空管系统会出现虚警的现象。不过,在空管运行的过程中,要求数据具备极高的精确度,虚警过多的现象是不被允许的,而且,如果虚警过多,空管系统的管理工作会变得更加的困难,也影响了空管系统冲突管理的有效性。为了解决这一问题,需要合理的调整飞行冲突探测单元,并通过确认机制来调整冲突告警的实时性。当检测出问题时,飞行冲突探测单元不会直接进行报警,而是会先进行判断,在通过确认机制的确认之后,依旧显示的是危险状况,那么就会进行告警。此种设计方法有效的避免了虚警现象,不过存在的比较大的缺点就是影响了冲突告警的实时性。

2.2 改进空管系统中的预警算法

确认机制的完善使得虚警现象减少,但是实时性受到了影响,而预警算法的改进就可以妥善的解决这个问题。实时性问题的解决所采取的方法为预先报警,所谓预先报警,是指在两架飞机飞行的过程中,计算距离与调整工作同时进行,用确认周期中两架飞机之间相对运动的距离与危险距离的和,将原来的危险距离取代。如果危险距离大于两架飞机之间的距离,确认周期就会开始计时工作,如果计时结束时,两架飞机之间正好是危险距离,那么就直接发出告警,相反,不会有任何的警示出现。不过,此种考虑为特殊考虑,也就是说只考虑了两架飞机之间的相向运动,不过,为了更好的满足预警算法的具体要求,还需要在确认周期内,将飞机的相对距离计算出来,在进行此项计算时,需要相应的算法及公式,如果计算出来的距离大于两架飞机的距离,那么确认周期计时完成之后,就会发出告警。通过预警算法的改进,飞行冲突告警的实时性得到了良好的改进,通过实时告警,工作人员及时的做出协调和调整,从而有效地避免了飞行安全事故的发生,保证了飞机的安全航行。

3 结语

空管系统能够保证民航飞机的正常运行,不过由于空管系统的复杂性,导致其管理工作比较难以开展,飞行冲突检测是空管系统中重要的工作部分,通过科学的飞行冲突检测,可以有效的保证飞机的安全飞行。不过,飞行冲突告警还存在着虚警现象多、实时性差的问题,为了有效的解决这两个问题,建立了完善的确认机制,并改进了预警算法,通过两种措施的有效结合,保证飞行冲突告警的准确性及实时性,最终保证民航飞机飞行的安全性。

参考文献

[1] 郑跞.民用航空空管系统冲突的实时性改进问题分析[J].科技创业家,2013(23):241.

[2] 王英伟.民航空中交通安全管理现状、问题与对策研究[J].中国民用航空,2010(1):40-42.

[3] 杨安华.空中交通管制探析[J].电子制作,2013(16):250.

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