基于“规划-教学-评估”体系的人才培养研究

开永旺

(浙江交通职业技术学院，杭州 311112)

基于“规划-教学-评估”体系的人才培养研究

开永旺

(浙江交通职业技术学院，杭州 311112)

通过对城市轨道维护人才的现状分析，指出存在的基本问题，从“规划-教学-评估”体系出发，阐明城市轨道维护技术技能人才培养的基本思路，设计了城市轨道维护人员的能力提升模块和培养途径，提出了评价办法，以期提高城市轨道维护人员岗位技能，满足城市轨道维护岗位对人才的需求。

城市轨道维护；人才培养；途径

0 引 言

我国正在经历着有史以来规模最大的城市轨道交通投资和建设热潮，不仅越来越多的城市将进入“地铁时代”，而且已有城市在不断延伸着其轨道交通的长度，导致城市轨道维护人才供不应求，并已成为城市轨道发展的制约因素。因此，如何尽快缩短人才培养周期、提高人才质量成为城市轨道发展的核心问题。目前城市轨道维护人才源自两个渠道，其一是引进铁路局工务段的优秀员工，数量和质量不能满足需求；其二是院校的毕业生，对胜任城市轨道维护岗位技术技能工作能力有待进一步提高。快速培养高质量的城市轨道维护人才是我们亟待解决的问题。在岗位技能培养方面，摸索出一些模式，如模拟与上线操作相结合的培养模式、提前介入与现场学习相结合的培养模式、技能演练和技术比武相结合的培养模式等，在一定程度上，缓解了城市轨道维护人才严重短缺的问题。但存在着培养模式落后、效率低下、培养标准缺乏、教学手段落后、缺乏有力的考核评价机制等问题。

经过大量的调查研究和前期的准备工作，拟采用“规划-教学-评估”体系来培养城市轨道维护人才[1]，以提高其轨道维护技能，保证轨道的维护质量，保障城市轨道的运营安全。

1 “规划-教学-评估”体系的基本思路

“规划-教学-评估”体系是指以规划为先导，以评估为手段，以维护能力培养为目标，按照专业技能、专业理论、专业技术和维护实践四个阶段有序递进，将教、学、评三个方面通过规划过程、教学过程和评估过程进行螺旋式的有机结合，以达到提升岗位技能目标，它是培养高素质维护类人才的有效培养方法[2]。其整体框图如图1所示。

图1 “规划-教学-评估”体系图

“规划-教学-评估”体系将人才培养内涵分成四个组成部分，专业技能、专业理论、专业技术和维护实践。在教学实施过程中，这四个部分相互影响，相互促进，不可偏废。在实践平台上，专业理论和专业技术，融入维护任务中，经过教学循环，最终提高学生的岗位技能，提高城市轨道的维护质量，保障城市轨道运营安全。

2 “规划-教学-评估”体系的构建与实践

根据“规划-教学-评估”体系的基本要求，结合岗位技能的基本特点，完成规划过程、教学过程和评估过程设计，划分成若干阶段，分层次重点培养技能，按照设计的模块进行训练，提升城市轨道维护岗位技能，并进行考核和激励，达到预定的能力标准。

2.1 构建城市轨道维护岗位能力模型

对城市轨道维护人员的能力标准和模型的构建尤为重要。根据调查研究，从关键能力着手，提炼能力指标，构建城市轨道维护人员的能力模型和能力标准，这是“规划-教学-评估”体系实施的出发点。经过大量的调查研究，建立城市轨道维护人员岗位能力模型，如图2所示。

图2 城市轨道维护人员能力模型

2.2 建立城市轨道维护岗位能力标准

根据城市轨道维护工种类别，经过提炼形成能力标准准则层，按照作业的程序先后进行排序。对每个维护岗位的工作内涵进行统计分析，生成能力标准的指标层，规定了每个准则层应具有的基本能力，是岗位能力提高最直接的体现。在此基础上，形成能力标准的基本内容，见表1。

表1 城市轨道维护人员能力标准调查表

2.3 开发城市轨道维护能力提升模块与途径

根据能力模型和能力标准，设计一系列科学、系统的提升模块，对轨道维护人员进行培养，形成能力递增的良性循环，模块的设计必须把握实用性、系列化、有效性的原则。这是轨道维护技能提升的根本保证。轨道维护技能提升是一个渐进的过程，需要在训练中不断的锤炼和提升。针对不同的提升模块，采用最适合的途径进行培养和实施，也是研究的重点内容，其具体内容见表2。

表2 维护能力模块、内容和方法与途径

2.4 创新考核与评价体系

岗位能力的评价是对学生技能最重要的检验，有利于学生本身的发展。首先，鼓励学员的自我评价，即由学员根据自我评鉴检核表，填写相关资料，逐项检核，以了解自身岗位技能的发展情况。此外，还包括城市轨道行政评价、专家评价和相互评价，均由学校评价小组安排评价人员进行定期或不定期评价。人力资源管理部门应根据技能测试、技能档案、访谈及搜集资料等多方面信息及反馈意见来做总结。技能测试、技能档案、访谈有专门开发的评价工具来实施，这些工具包括学员自评表、技能测试表、技能档案检核表、学员访谈参考单、综合报告表及计划。最终形成岗位能力的综合报告，形成岗位技能的综合评价，也作为进一步制定岗位能力提升计划的依据[3]。

需要特别指出的是，城市轨道维护岗位技能的考核、评价体系不同于传统意义上的考核，更加注重实际操作能力的评价，同时把安全意识也列入重要的考核指标，只有考核合格并获取相应的岗位资格证书(铁路线路工中级)的学员方可上岗；否则应重新培训，直到合格为止。

3 结 语

城市轨道维护人才培养方法的探索是一项艰巨的任务，文中的方法可用于培养和提升城市轨道维护与管理专业在校生实践能力，也可用于提高城市轨道运营分公司员工的轨道维护岗位技能，实践证明效果良好。但是也存在需完善之处，如考核和评价体系应进一步量化，从而保证评价结果的客观性，确保城市轨道维护人才的培养质量。

[1]胡志刚，任胜兵．工程人才一体化培养体系探索与实践[M]．北京：高等教育出版社，2013．

[2]查建中．中国工程教育改革三大战略[M]．北京：北京理工大学出版社，2009．

[3]张智均．试析高等学校卓越工程师的培养模式[J]．黑龙江高教研究，2010，(12)：139-141．

A Study of Talents' Fostering Based on the System of “Planning - Instruction and Evaluation"

KAI Yong-wang

(Zhejiang Institute of Communications, Hangzhou 311112, China)

According to the status of urban railway maintenance skilled talents cultivation, the basic problems are analyzed, and the ideas of skilled talents cultivation are clarified basing on the system of “planning - instruction - evaluation”. In order to improve the railway maintenance talents’ job skills and meet the talent demands of the job, the module and training way for capability improvement are designed, and the evaluation methods are proposed as well.

urban railway maintenance;talent cultivation;approach

2015-10-15

浙江省交通教育科研专项计划项目(2014J05)；浙江省教育厅高等学校访问工程师校企合作项目(FW2012011)

开永旺(1967-)，男，安徽南陵人，副教授，E-mail:kaiboyang@163.com。

G642

A

10.3969/j.issn.1671-234X.2015.04.010

1671-234X(2015)04-0042-04