对话广汽本田总经理水野泰秀

对话广汽本田总经理水野泰秀

关于新锋范的定位？为何会选择85后作为锋范的主要目标人群？

水野泰秀：应该说，我们想获得的市场肯定不只85后。从整个广本的产品线来看，针对80后的车型很多，凌派和缤智都是。如果80后喜欢锋范这款车，我们也很高兴。实际上，到了80后或者是75后这个年龄段，他们已经到了换车阶段，所购买的很可能已经不是第一台车了，而他们的第二台车很可能是缤智或者雅阁，而不是锋范，我觉得是这样的一个思路。

关于是否引进涡轮增压车型？

水野泰秀：涡轮增压发动机，这也是本田的一个战略，为了满足中国的油耗法规，我们肯定会战略性地扩展代替的发动机。锋范现在还是按照1.5L的汽油版来设定它的动力总成，将来是否会导入1.0T的发动机，我们现在还在探讨当中。

关于广本的销量提升以及未来产品的规划？

水野泰秀：我们2015年上半年取得了比较好的业绩，今年上半年总销量达24.5万台，终端零售量将近29万台。提到我这一两年对中国市场的一个印象，我觉得顾客群发生了很大的转变，而且我深刻地感受到，这些新的顾客的价值观跟以前不一样，特别是刚才大家提到的80后、85后，甚至90后，他们的价值观跟以前已经有了很大的不同。

关于新车型，中国市场已经成为全球最大的汽车市场。Honda早已意识到中国市场的重要性，现在中国已经成为了Honda在全球的重要战略市场。所以我们会竭尽全力导入新车型，丰富产品矩阵，充分满足中国客户的消费需求。

如果没有新车型，我们的第一个杀手锏必须是市场营销。在市场营销创新方面，广本近几年也是尝试了很多新的营销手法。比如凌派体育营销、第三代飞度娱乐营销、缤智艺术营销等。随着中国的顾客群的不断年轻化，我们也希望尝试更多更创新的营销手法，符合现在的年轻人的一些观点。第二，广汽本田绝对的产品品质也是广本在中国市场不断发展的重要保障。第三个杀手锏，我认为是技术，包括丰富的车型配置以及在安全领域的先进技术。在安全领域，现在本田不仅仅在被动安全技术领域不断研发新技术，现在更在积极进行主动安全技术的研发。如果没有新车型，以上三点就构成了广本决胜市场的杀手锏。当然，我们未来肯定会有新车型的。那就是一款大型的SUV，在上海车展，我们展览出了一款概念车Concept D，我们正在以这款概念车为基础，探索我们的大型SUV的道路。

关于广本和东本产品差异化的问题？

水野泰秀：这是我们非常重要的一个课题，就是如何区分东风本田和广汽本田两个品牌。同一平台的兄弟车战略，我们现在有了第一款车问世，就是缤智和XRV。刚开始推出这两款车的时候，我们也担心两款车型的内部竞争，但是现在两款车都分别有一万台的销量，合起来的销量是二万台，说明市场对这两款车的认识已经得到了区分了。

这主要得力于这两款车外观设计的一个差异化，缤智的外观设计就更加的时尚，而XRV这一款车更加适合喜欢SUV元素的人。因为我也是之前从东本过来的，也做过两个公司的总经理，我知道这两款车的个性。我当时在东本做总经理的时候，我认为东本接下来该走的方向是运动。所以当时我还在任的时候，当时的两款车都是朝着运动的方向来进行设计的，比如思铂睿。所有本田的产品线当中唯一搭载了8挡VCT的就是思铂睿。

我们刚才也提到了略微有竞争的市场，我们是怎么考虑的？我们不期待1+1=2，我们期待的结果是1+1＞1.5。您所说的，我非常赞同，就是这两个品牌一定要分开，不能撞在一起。

广汽本田全新锋范售价：待定发动机：L4，排量1 498mL最大功率：96kW(6 600r/min)最大扭矩：155N·m(4 600r/min)变速器形式：CVT无级变速器长、宽、高：4 450mm、1 695mm、1 477mm轴距：2 600mm行李厢容积：536L综合油耗：5.4L/100km