船艇柴油机可靠性分析及管理研究

荀博

摘 要：柴油机的正常运行是船艇完成工作任务的最近本保证。船艇柴油机的结构相当复杂，一旦有任何因素的影响就会引发故障，可是船艇上的空间不足，无法大量的储备新配件，就给柴油机的修理造成困难。如果不能立即修复故障的话不仅造成任务的无法完成，更严重的还能导致事故的发生。因此提高柴油机的可靠性是保证船艇正常工作的重要内容。虽然柴油机在当前已经达到技术的可靠性标准和制造的可靠性标准，但是在实际操作中还是与理论无法相同，一些外在的因素如维修能力差、维修方法不科学等都能导致柴油机在工作中发生故障。该文是以可靠性的角度对柴油机出现的故障特性进行系统的分析，了解柴油机故障的特点以方便我们更好地发现故障对柴油机可靠性的影响。从故障特性和可靠性管理维修两个方面着手，进行分析与研究。

关键词：船艇柴油机 可靠性 故障特性 管理 维修

中图分类号：U664 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（c）-0134-02

1 船艇柴油机工作中可靠性背景分析与影响可靠性因素的研究

柴油机的可靠性研究是一个相当复杂繁琐的问题，从柴油机可靠性的性质来分，有固有与使用两种可靠性存在，固有可靠性是属于柴油机本身内在具备的可靠性，是根据技术性能要求，不断的进行模拟实践，对可靠性实行预测分配，在经验的不断累积中改进设计而存在的可靠性。使用可靠性是指在一些因素如人为、制造技术、维修水平与方式等因素影响后在实际工作中还存在的可靠性，也就是实际可靠度。柴油机在实际工作中会受到诸多因素的影响：首先，柴油机中每一个零部件质量的优劣，可靠性的差异就会直接影响柴油机的整体工作运行状态。其次，恶劣的工作环境中所存在的自然因素对柴油机的运行也有一定的影响。再次，柴油机管理中的不科学的管理制度与维修方法的不恰当等也是影响的因素。虽然柴油机的可靠性是由设计方案和制造生产而决定的，但在工作中仍需要大量的维护来保持和提高柴油机的可靠性。通过维护保养等可靠性工作，不仅能使固有可靠性一直保持，也能够促使使用可靠性的逐渐提高，对柴油机可靠性效能的发挥具有十分重要的作用。

对船艇柴油机可靠性的分析与研究是避免和解决影响可靠性因素的存在，提高可靠性性能的重要途径，对船艇柴油机的性能改造等具有非常重要的意义，也是柴油机技术不断创新与发展的强大助力。

2 船艇柴油机的故障特性

船艇柴油机在工作中会因环境因素和各种负荷的影响造成各个零部件出现各种不同的损伤，导致柴油机的结构参数与可靠性发生改变，功能输出的关键参数也发生偏差，引发故障的产生。柴油机的故障有以下几个特性。

（1）渐发性。绝大多数的柴油机故障是由磨损到老化的过程中存在的损伤而引起的，故障产生的过程与时间有着密不可分的关系。从潜在故障到突发功能故障的过程需要很长一段时间，因此通过仪器的检测进行预防维修能有效地减少故障的发生。

（2）损耗性。船艇柴油机零部件的磨损到老化的过程就是能量与质量的量变过程。随着柴油机运作的时间增多就会出现柴油机的老化程度加剧和多种故障同时产生的表现，局部的排除故障虽然能使柴油机的整体性能得到一定的恢复，但仍解决不了故障率不断攀高和新故障不断的出现的问题。与此同时损伤的消除也是不完全的，维修也不可能使柴油机恢复到以往的使用状态。

（3）随机性。柴油机在受到一些因素影响后所造成的损伤会导致柴油机输出的参数值与判断故障标准都会具有一定的分散性与随机性。这些性质的产生，不仅增加了诊断与预防故障的难度，也会使在预防维修后继续出现不同的故障。

（4）多样性。柴油机在工作中会因一些因素的影响，出现不同的损伤同时作用，往往会引发多种故障机理的存在，致使各种多样性质的故障模式产生。这些多样性的故障对柴油机各级的影响程度也不同。柴油机故障的多样性也表明了系统故障数据不是独立分布的，也是具有全面分布性的。

3 解决船艇柴油机故障的可靠性维修方式

修理柴油机所采用的配件材料、零件加工的方法、技术工艺和组织维修等是船艇柴油机修理过程的主要存在要素。这些要素对修好柴油机的质量、稳定性和水平起着决定的作用。柴油机维修的质量与可靠性的关系是相当复杂和明显的，也有多层次的表现。

运用现代科学技术对管理中的维修思想和方法等问题进行细致的分析研究，把握合适的维修时机，合理的安排维修计划，不仅能降低修理成本，还能延长柴油机配件使用寿命，是提高柴油机的可靠性的重要保证。

随着时代的发展技术的不断进步传统的维修方式已经不能维持可靠性的正常发展，传统的维修只是根据柴油机本身的使用年限，定期拆检以及工作时长和修理规模的大小情况划分大中小三种等级的维修方式。对柴油机使用传统的定时维修方式现已不能及时地预防故障的发生；而现在的维修类型可以分为以下几类：

（1）事后维修指的是设备发生故障后的维修也就是非计划性维修。事后维修能够积累故障发生后的相关数据掌握主动并加以监控，对可靠性和经济效果进行分析，探索故障规律，这种在故障发生后的维修方式就属于状况监控方式。

（2）定期预防维修指的是在没有故障的前提下按照规定的时间，对设备的功能进行检修方式。主要以维修经验和设备磨损的规律为依据，提前安排好检修的内容和配件等检修方式，以定时、定期的保养为主，按照统一时间进行拆卸检查的维修方式。这种维修方式不仅能提前预防故障的发生，将故障发生的几率控制在最小范围，而且也能节省事后维修的成本，降低维修经费。但唯一的不足就是大量的检修会造成维修过剩。

（3）状态维修是指通过各种仪表所提供的数据和使用者反映的情况进行判断，确定设备是否处于正常的运行状态的维修方式，它主要是监测柴油机的状态，以实际技术维护控制柴油机机件的可靠性。

（4）机会维修也叫做同步维修，特点就是在维修时对其他的还没有完全丧失功能的零部件进行同时维修，这样不仅能避免重复拆检还能降低成本，经济性比较高。

4 结语

船艇柴油机可靠性在工作中会受到各种各样的因素影响，从柴油机的使用与维护到修理的全过程都有不同的因素存在，制约着可靠性的发展。在柴油机的工作中要确保可靠性，就要运用科学的管理方法，解决和避免影响故障产生因素的存在，使可靠性能正常的发展。

通过文章所阐述的内容，分析了柴油机在使用中所出现故障的特征，从侧面强调了船艇柴油机可靠性的重要。船艇柴油机可靠性的提高在系统工程里是一项综合性强、涉及面广的复杂工程。在以可靠性为目标的前提下，使用科学合理的维修策略与维修方法对船艇柴油机进行完善。不断地积累经验研发出先进的修理技术是未来船艇柴油机管理与发展的重要方向。

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