高速公路特长隧道机电施工面临的问题和措施研究

王志兵 蔡谭 万荣军 郭路毅

摘 要：高速公路隧道机电系统较为复杂，需要改进原来不合理的方法，创新原来陈旧的方案，真正做到以人为本、科学进取。高速公路隧道机电工程包含照明、通风、监控、低压供配电等子系统。该文探讨了特长隧道机电工程项目中关键工序和采取的施工管理措施和施工技术创新方法，相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

关键词：高速公路 特长隧道 施工

中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（c）-0071-02

1 隧道机电系统概述

高速公路隧道机电工程包含照明、通风、监控、低压供配电等子系统。为满足隧道内路面的照度要求，照明系统一般采用高压钠灯或LED灯，安装在行车道的上方；功能上分为：基本、加强、应急、横洞照明4块；区段上分为入口段、加强段和过渡段、基本段和出口段。通风系统多数采取安装射流风机的通风方式。监控系统包括车辆、气象、闭路电视监视、紧急电话、监控计算机系统、环境检测设备（含风向风速传感器、CO/VI传感器等）、可变信息标志、交通诱导设施等。供配电系统主要为通风系统的风机、照明灯具监控系统各种监视设备提供电力支持。供配电系统主要是引入就近的市电，再经箱式变电站或变电所转为隧道用的电压来工作。

2 特长隧道机电工程项目中关键工序和采取的施工管理措施

2.1 隧道机电施工关键工序

（1）消防管道的安装过程：消防管道的安装包括隧道内部的消防管道和隧道外部部分的消防管道安装。总管道的选材通常采用DN200或DN150型号的消防钢管，其他的消防钢管跟据现场不同的施工情况来选择材料型号，具体施工流程如下。

首先开展的是对整个施工现场进行测量工作，同时需绘制出每个消防施工环节的设计图再进行材料选定，在消防管道的安装工作完成之后，需要及时对相应系统的运行进行调试，以确保消防系统在万无一失的状态下运行。为保证在要求工期内顺利完成施工以及施工质量达到规范要求，在高速公路特长隧道机电安装施工过程中，有必要需要同时开展各分项工程。

（2）消防、通风系统的安装过程：消防、通风系统设备的施工安装在高速公路特长隧道的机电设备安装过程中都是重中之重，在消防系统中，消防泵和潜水泵等是需要安装的主要设备，所以在安装时必需严格按照设计要求中指定的位置安装。通风系统主要是通过把射流风机安装在隧道的顶部位置，并利用符合要求的钢结构支架把不同设计要求功率的风机进行固定，达到隧道内纵向通风的方式来实现隧道内通风系统的正常运行。无论是消防设备或者是风机设备，一定要严格结合施工组织设计和规范进行设备的安装操作，比如先做好风机安装前的基础准备工作，然后需要将各个通风系统的设备按照顺序安装在规范要求的位置，以确保每一个通风系统设备处于正常运行的状态。在风机的安装过程中，一定要先严格进行风机拉拔试验工作，只有拉拔试验合格后，风机才能进行正式安装操作，并且依据标准严格完成每一个安装步骤以及安装细节，最后要做好风机和隧道顶部钢结构间的连接，确保安装的风机能在隧道内运行中发挥良好通风作用。

（3）监控、电气系统的施工安装过程：高速公路特长隧道当中的监控系统主要包含计算机系统的设备，因此完成隧道内监控设备的检查和监控工作就需要采用相应的技术。比如要通过提高对机电设备电气监控的要求来使得在恶劣天气时取得的监控数据依然具有较高的准确性，如：线圈车辆检测器检测速度范围一般会将其控制在250 kg/h以内，并且误差不得超过3%，计数精度误差在1%以内，占有率精度误差在5%以内。一定要使用低压电缆作为线圈的材料，原因是由于其绝缘材料主要是电缆采用聚丙烯材质可以提高线圈的使用寿命，一般在5年以上，而且环形线圈之间也不会相互干扰，还能避免出现对邻近车道上的其他车辆造成误检的情况。与此同时，由一个具有特定电压的配电及若干个具有一定电压的变电所构成高速公路特长隧道的电气设备是常见的，不能忽视的是还包括了隧道里面各种防雷接地、通风和照明设备等，特别指出的是照明设备一定要安装在隧道桥架的下方并且在侧壁上部分地方设置转向信号灯来保证其可靠性。

2.2 施工中采取的施工管理措施

（1）对质量采取的措施：施工过程中质量无疑是比较重要的，在整个高速公路特长隧道机电施工过程中，不仅要保证工程的经济效益，尤其要注意提高工程的施工质量，这就要求项目管理层安排专业的质检人员做好施工过程中的质量控制和检查工作。重点针对工程中的一些关键施工环节以及易忽视的环节对其进行全面的监督管理工作。根据交通行业的规范标准来对各道工序进行质量验收工作，质量检测人员一定要配合监督方对平时施工过程中的各个环节做好文字记录，各道工序做好自检工作，隐蔽工程做好相关资料，然后对质量监督部门提出申请进行验收。

（2）对安全采取的措施：在高速公路特长隧道的施工过程中，由于受到类似施工环境中光线较暗、施工场地太小、界面过于分多且复杂、隧道过长等环境因素的限制而引起的一系列安全问题。这就要求在工程开始前期对所有施工人员进行安全施工培训，并要求配备安全员持证上岗，以此提高每个施工人员的安全意识来严防安全事故的发生。另外，在施工过程中要摆放反光锥桶，施工中摆放的设备要张贴反光标识，采取这些措施用来起到提示和警示作用。

3 高速公路特长隧道机电施工技术创新方法

3.1 技术创新的重要性

通过众多项目体现出来的问题，发现以往有些陈旧的施工方法费时费力费钱，我们在实践中通过不断尝试创新，采用新的施工方法，能达到节省施工人力、财力和时间的效果。从而调动施工积极性。使项目施工顺利进行。

3.2 技术创新的方法

（1）高速公路隧道机电照明系统施工方法现在都采取的是逻辑开关法，取代以往的无极变光方法。该方案线路设计比较清晰，控制程序也很简单，对灯具开关的选择同时更具有一定的灵活性，有利于日常维修和保养工作的顺利进行。此方法能够根据人体眼睛适应亮度的情况，把隧道内的各个照明段的照明亮度调节到人眼不断适应的亮度。

（2）对于通风系统的要求，为保证隧道内机电施工的可靠性，风机运转需保持一定的通风量，或是达到一定风速要求。现在较为常用的是采用吊顶压入式巷道通风技术，通过利用彩钢板把隧道的斜井划分成为进风道和排风道两个部分并采取相关措施来顺利实现隧道内的通风。通过实践发现采用该通风技术依然能满足隧道内通风的需求，而不像在以前还需在每个隧道斜井口都安装一个通风机，通过方法的改进，达到减少工程很大的施工量的目的。

4 结语

高速公路隧道机电系统较为复杂，而且安全隐患较大，需要在施工过程中费心思去施工，并且要求做到细致到位，完善原来不健全的工序，改进原来不合理的方法，创新原来陈旧的方案，真正做到以人为本、科学进取。做好以上工作，我国高速公路隧道机电工程一定会有很大的改进。

参考文献

[1] 李善奎.高速公路特长隧道机电施工管理与技术创新[J].中国新通信，2013（14）：4-6.

[2] 朱萍莉.浅谈如何促进高速公路隧道机电安装技术的创新[J].中国集体经济，2011（12）：191-192.