城市商业综合体公共空间研究

赖 炘 沈 一

(四川大学，四川 成都 610065)

城市商业综合体公共空间研究

赖 炘 沈 一

(四川大学，四川 成都 610065)

以成都华润万象城城市商业综合体的公共空间为研究对象，通过文献的查阅、实例的研究及调研结果的整理总结，分析得出万象城公共空间的模式，并从调研结果中归纳出公共空间在城市商业综合体中的作用以及城市商业综合体公共空间的设计原则和方法，为今后设计中遇到的困难提供解决的办法和建议。

城市商业综合体，公共空间，规划，建筑

0 引言

21世纪，城市综合体成为国家城市发展和人民生活的重要构成部分。本文通过对城市商业综合体的公共空间理论及案例研究，进行调研结果的整理、总结，得出一个现阶段城市商业综合体中公共空间的模式，并从调研结果中归纳出公共空间在城市商业综合体中的作用以及城市商业综合体公共空间的设计原则和方法。最终的目的是让城市商业综合体的设计更人性化，让城市更宜居宜人。

1 城市商业综合体与公共空间

1.1 城市商业综合体的涵义

城市商业综合体的概念最早产生于欧美在20世纪中叶出现的“混合使用中心(Mixed-Use Center)”，指某些有兼容性的土地和空间用途的混和状态[1]。

城市商业综合体又名“Shopping Mall”，它是由城市中不同性质、不同用途的社会生活空间构成，诸如居住、办公、购物、交通、文娱、游憩等，通过城市公共空间的引入，把各个分散的空间综合地组织到一起，充分发挥建筑功能的互补和建筑空间的协调作用，从而形成多样化、高效率、复杂而统一的一个或一组建筑[2]。

1.2 城市公共空间的涵义

城市公共空间指那些供居民社会生活和日常生活公共使用的室外空间。包括街道、公园、广场、绿地、体育场、商业街、居住区户外场地等等。具有开放性、可达性、大众性、功能性多项特质[3]。

2 城市商业综合体的特征分析

以成都华润万象城为例，万象城商业部分面积约60万m2，总建筑面积约31.76万m2。建筑由凯里森建筑事务所设计。景观由AECOM公司设计。万象城推崇“体验式”购物和“一站式”消费，为消费者带来了全新的生活体验和消费概念。

2.1 区位选择——统筹规划

成都万象城项目位于城市主要环线——二环路与城市重要交通要道——双庆路交汇处，距市中心4.5 km。二环路是成都市重要的环城道路，双庆路则是从市中心向外辐射的一条主干道。项目紧邻规划中的地铁二、四号线出入口，距市中心仅6站公交车，距火车南、北站仅20 min车程，区位条件极为优越。

2.2 功能要素——因地制宜

城市商业综合体的业态和功能要根据场地周边的公共设施分布、市场需求、城市风貌等一系列的深入研究才能设计出吻合需求的功能要素[4]。

通过对万象城周边调研发现，场地周边常驻人口规模和居住区数量与商业配套比例严重不协调，正因为万象城的开发才能满足居民购物的需求。因此在万象城中既包含居住、办公、商业配套，也有沿街广场、围合式广场、景观退台等城市公共空间(见图1)。

2.3 场所营造——公共活动

万象城首次在成都采用“退台式”设计，打造了一个极具“世界生态城市”的购物中心。 秉承建筑和园林景观元素充分融合的理念，体现了“世界现代田园城市”中“世界级、现代化、超大型、田园城市”的四大要素，在高密度的城市中心创造出一个世界级的城市田园综合体。

3 万象城公共空间的设计探索

万象城公共空间由裙房内部公共空间及外部公共空间组成，外部公共空间包含两部分，沿街退距形成的沿街广场及裙房自身围合形成的广场。

3.1 内部公共空间

3.1.1 内部商业街整体形态的人性化

万象城商业内街平面上采用总线形的通道树形结构，在具有动感的轴向上建立节点，渗透至各功能空间并进行竖向联系[5]。步行街的平面形状为弧线，保证视线的自然过渡，空间流动线路较长，人流在内部行走自由且有流畅感，可以看到更多的店面展示，并为人们提供了引发交流和增加体验的环境。在转折处采用钝角，顺着人流视线可以隐约看见后边的店铺。水平动线设计采用线形的布局模式，动线上的各个节点是由若干个大小中庭组成，用这些中庭来组织和引导空间流线。最大的中庭作为中心起到了连接垂直和水平交通的中心枢纽作用，而其他小中庭则作为辅助枢纽，为消费者提供便利的交通环境，同时也丰富了空间的层次性，便于人们经常在此休憩交流(见图2)。

3.1.2 人流动线的人性化

万象城建筑平面布局以点、线、面为基本的构成元素，由此组织消费者的动线[6](见图3)。

点——空间和交通的节点，以中庭为代表。

线——带状空间，以室内步行街结合两边商铺为主。

面——建筑内部大规模的主力店。

3.1.3 中庭和步行街尺度的人性化

中庭是商业综合体非常重要的交通枢纽，而中心中庭的宽度设计更会影响到整个商场的交通。万象城主中庭开洞尺寸为36 m×31 m，视线开阔，交通流畅。封闭型商业综合体室内步行街的宽度应该富有变化性，避免长度过长、宽度一致所产生的单调感。因此万象城室内走道宽度为8 m～20 m不等(见图4)。

万象城步行街的宽度为4 m+8 m+4 m，不仅可以满足人体工程尺度，也能够给人以良好的空间尺度感。垂直方向的连接以交错的折线形电梯为主，增加了空间的多变性。

芦原义信的“外部模数理论”研究显示人们恰好能辨认对方脸部和对周围人群的谈笑略有所闻的合适距离是20 m～25 m，超过这一距离，互相感觉就不复存在[7]。因此室内步行街每隔一段距离(约20 m)设有连廊，连接了走廊两边的店铺，避免空间的单调性，增加空间的变换感，也便于消费者来回的逛店购物。

3.1.4 楼层高度的人性化

建筑的层高能给消费者最直接的空间感受，适宜的高度会带来轻松和愉悦感。万象城室内步行街的层高为3.4 m～6 m，这是一个舒适且经济的高度，还能够满足商业广告招牌的悬挂(见表1)。

表1 楼层高度 mm

3.1.5D/H分析

由调研分析可得出，万象城的1层D∶H=2∶1，属于半步行街，这样的空间封闭性弱，开放性强，低矮而开阔的空间有水平延伸趋势，产生宽敞通畅感。万象城的2层，3层，4层D∶H=1∶1，属于全步行街，可以观察到建筑物的细部，使视线开朗舒展。

3.2 外部公共空间

万象城的外部公共空间有三种，分别是：沿街广场、下沉广场和围合广场。建筑沿街退距形成的外部广场作为外部公共空间联系了城市与建筑，成为购物人群的短暂休息场所。与建筑东侧的围合广场不同，沿街的特点也决定了自身的静态属性。而根据地形地势所围合出的广场，与沿街广场的喧闹不同，此处的围合广场安静，沿退台设置各种休闲餐饮及咖啡吧，整个空间优雅宜人。设计充分考虑成都人热爱休闲，享受自然的人文特性，将室内外空间、建筑与自然环境进行巧妙连接。

1)景观退台。万象城退台借鉴了丘陵地带的地形特点而设计，视野足够开阔，是成都首个引入退台设计的购物中心。其休闲元素丰富、娱乐性强，符合成都城市文化。

2)下沉式广场。下沉广场位于万象城建筑的转角处，毗邻城市繁华街道的交叉口，作为整个建筑最具特色的功能设计之一，它汇集了“流”的设计理念，将人流、车流、水流、树影和光影等诸多元素自然、流畅地融为一体，不仅能够吸引消费者，还能解决地下部分商铺的自然采光问题。

3)D/H分析。由调研分析可得出，万象城景观退台的D/H值：在退台的中高层中，D∶H=1∶2～1∶3，形成了一种夹景，空间封闭感增强。在中层中，D∶H=1∶1，形成了一种框景感，使视线开朗舒展，人们可以平稳通过。在低层的广场，D∶H=3∶1～5∶1，形成一种开敞之景，空间有水平延伸趋势，产生开阔通畅之感。

4 结语

通过对万象城城市商业综合体的案例分析、研究及总结，笔者认识到城市商业综合体中公共空间设计的核心原则是人性化。城市、建筑及景观设计应时刻考虑到以人为本，这不是口号，而是每个设计师应该真正做到实处的。

[1] ULI.Mixed-Use Development Handbook(Second Edition).Washington:Urban LandInstitute,2003:22.

[2] 王桢栋.“合”当代城市建筑综合体研究[D].上海：同济大学,2008:16.

[3] 李德华.城市规划原理[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.

[4] 徐 岩.城市商业综合体外部空间环境设计及策略研究[D].西安：西安建筑科技大学,2012.

[5] 王鹃鹃.通道树型交通体系运用于城市建筑综合体的适应性研究[D].成都：西南交通大学,2010.

[6] 杨芙蓉.大型商业建筑消费流线组织设计问题研究[D].西安：西安建筑科技大学,2012.

[7] 芦原义信.外部空间设计[M].北京：中国建筑工业出版社，1985.

The public space research of urban commercial complex

Lai Xin Shen Yi

(SichuanUniversity,Chengdu610065,China)

In this thesis, taking public space of commercial complex in the city of Chengdu MIXC as an example. By studying their theories and examples, research results collation, summarize, analyze results MIXC public space model, and summed up the role of public space in urban commercial complex and the design principle and method of public space of the commercial complex in the city from the results of the survey, for the future design and provide the basis for recommendations to solve the problem.

urban commercial complex, public space， planning, architecture

2014-12-11

赖 炘(1990- ),女，在读硕士； 沈 一(1964- )，女，教授

1009-6825(2015)06-0010-02

TU247

A