市政公用工程道路路基施工技术研究

2015-05-30 04:17鲁建
科技创新与应用 2015年12期
关键词:道路路基市政公用工程施工技术

鲁建

摘 要:市政公用工程道路是城市化建设中的重要组成部分,其质量的高低直接影响着城市建设水平的高低。路基作为道路之根本,其施工质量直接影响着整条道路的稳定性。同时,路基施工质量较差,将会缩短道路的使用寿命。因此,应重视道路路基的施工质量。文章就市政公用工程道路路基施工技术展开研究。

关键词:施工技术;市政公用工程;道路路基;研究

前言

随着城市化进程不断推进,市政公用工程道路建设的重要性越发突出。市政公用工程道路路基施工不仅具有施工复杂性、周期长、容易受到外界干扰等特点,同时涉及到较多专业工程。因此,整个工程施工技术较为复杂。施工过程需要综合考虑到各种因素的影响作用,合理应用各种施工技术,以保证工程施工质量。

1 市政公用工程道路路基施工特点分析

1.1 人机相结合

市政公用工程道路路基施工过程中,主要以施工机械设备为主,人工作业为辅,充分体现了人机相结合的优势。进行土方路基施工时,人工作业配合是关键,同时要有专人进行指挥,确保作业安全。

1.2 综合相关施工设计

市政公用工程道路路基施工过程中除了要考虑自身施工设计外,同时也将排水管、挡土墙、沿线涵洞、边坡、路肩等施工设计纳入考虑范围,有利于减少道路路基施工对相关工程施工的影响。

1.3 施工现场受限制较大

市政公用工程道路路基工程施工现场多为露天作业,容易受到自然条件的限制,同时也受到其他因素的限制。如在施工区域地下存在交错纵横的管网,进而涉及到较多专业类型,而这些不同专业之间通常受到不同部门管理,从而使路基施工现场受到较大的相互性干扰。

2 市政公用工程道路路基施工技术分析

2.1 施工测量

施工测量是指在施工前或施工中,基于设计图纸,在施工现场中,比对与复原图纸要求,从而恢复道路中线和定出结构物的位置。通过施工测量可以将设计图纸中构造物的形状、大小、位置等在施工现场中标出,从而更好地指导实际工程施工,确保实际施工与设计图纸的要求相一致。在施工测量中,以水准点、中线、导线的复测为重点。施工测量时,施工人员应要十分熟悉设计图纸,严格根据设计图纸及设计要求进行作业,并严格检查设计图纸中可能存在的误差。中线复测过程中,应增设加桩的地面标高与临时水准基点,以满足工程施工需求。进行每道工序测量放线时,应明确横断面位置,保证定位准确,为后期道路及结构物的定位做好基础,并使后期路基及结构物的尺寸符合设计要求。另外,查找施工区域线缆及地下管道也属于施工测量内容中的一部分,因此,要仔细检查地下隐藏的市政管网路线,避免施工中出现断裂和破坏,以减少不必要施工损失。

2.2 填方路基施工

工程施工中,通常采用自然土填筑路基。进行填方路基施工前,应严格将使用到的自然土进行试验检测与分析工作,确定自然土的力学性质、最大干容量、最佳含水量,从而为路基施工及路基填筑成品检测作指导。同时,进行大规模填方路基施工前,应进行路段测试,以确定相关施工数据,从而更好地指导填方施工。路段测试内容包括:相关施工设备的最佳组合;出土的稀疏指数;工人平均台班完成量及最大完成量;达到不同压实需求的压实次数。填方施工过程中,应分层进行,并严格控制好每层的松铺厚度,通常松铺厚度小于或等于30厘米,而路床顶层的最后一层的压实厚度应控制在8厘米以下,每一层填土侧宽度应比路基宽度高,且不低于50厘米,以确保边缘土体压实到位[1]。压实之前应先测定与确定含水量,当其符合相关标准后方可进行压实。在分层填筑过程中,应基于满足上一层压实相关要求,进行下一层填筑。每一层填筑均设置一个路拱,以便于工程施工排水的通畅。明确干密度标准,针对不同土质制定相适应的干密度标准,并严格按照相应的干密度标准作业。另外,还应合理调配与组织设备机构,保证工程进度正常和施工质量,从而达到最大效益化。

2.3 挖方路基施工

进行大规模挖方路基施工之前,应准备好各项工作,例如,根据施工现场中的土质制定相应的防渗漏措施,同时清理与挖除地表,明确截水沟和排水沟的通畅性,从而保证排水。又如保证路基边坡的稳固,避免干扰或破坏周边结构。进行挖方路基施工时,应按照分层顺序进行作业,采用挖掘机作业,并使用自卸汽车运输。若为特殊地质,严禁使用机械挖掘,应采用人工开挖。挖方路基施工过程中,应严格按照设计图纸要求进行,避免挖洞取土、少挖或多挖等情形,基于路基边坡的固定性,采取由上到下的顺序进行开挖。若在开挖过程中遇到土质变化等特殊情况,应及时与设计人员进行沟通或上报相关主管部门。

2.4 路基排水

由于水分会严重影响到道路路基的稳定性和强度,若市政公用工程道路路基受到水的侵蚀,则会严重影响到道路使用质量及寿命。因此,保证路基排水能力是关键。在实际施工过程中,应重视路基排水施工,以预防路基路面的水患为原则,尽量避免水患对道路路基的侵蚀。具体排水措施如下:(1)对于存在大面积积水的排出,则采用水泵直接排出或进行一般挖沟排水;(2)对于路基地表水的排出,可以通过急流槽、截水沟、边沟等排水设施进行排水;(3)对于路基地下水的排出,可以利用盲沟、暗沟、渗井等设施进行排水。另外,进行非渗水土填筑过程中,应使用透水性材料封顶或设置横向盲沟。在挡土墙的墙背中设置反滤层,可以便于水从泄水孔流出[2]。

2.5 路基防护

路基防护技术包括路基坡面防护和冲刷防护。由于地层长期在空气环境下暴露,因此,容易受到风化、雨水等不断的侵蚀。而路基坡面在受到岩石风化或雨水侵蚀作用后会出现水土流失问题。由此可见,加强路基坡面防护是关键。应根据路基边坡的各种性质,如岩性、高度、水文特点、坡度等,与土地性质采取坡面加固措施。种植植被和水泥加固是路基坡面防护中常用方法。种植植被主要是通过在路基坡面上种植适合的植物,利用植被进行防护。种植时应选用耐寒、容易生长、根系发达的多年生植物,如低矮灌木,其生长迅速,且根系发达。植被在坡面上种植,具有以下作用:(1)防止雨水冲刷,固定路基;(2)调节土地湿度,防止风化;(3)改善道路的生态环境,同时具有可观赏价值。水泥加固防护方法是道路路基坡面防护中常见的措施,其具有简单、方便且适用范围广等优点。如对于路堑边坡防护则可以使用连片带窗孔护面墙进行防护,对于路堤边坡则通常采用混凝土预制块进行防护。植被种植相对于水泥加固具有良好的环保价值。冲刷防护是在工程施工过程中通常采取相应的措施以防止冲刷,从而避免水流冲刷道路路基而使路基受到破坏的问题。路基冲刷防护方法通常包括直接防护和间接防护,直接防护方式主要采用石笼抛石防护、石砌防护等措施,若有必要,则应设置相应的支挡结构物。间接防护方式是通过设置导治结构物使水流方向改变,从而减少或消除水流对路基的破坏,达到保护道路路基的作用[3]。导治结构物的设置应基于当地的水流情况、地质条件、间道宽度、防护要求、材料来源及经济水平等条件。

3 结束语

总之,道路路基施工质量的高低直接影响着道路路面是否持久与舒适。因此,应重视道路路基施工质量。严格按照施工标准及程序进行作业,并合理应用施工测量、填方路基施工、挖方路基施工、路基排水、路基防护等施工技术,以保证施工质量,从而促进城市道路建设快速发展。

参考文献

[1]周小清.市政公用工程道路路基施工技术[J].大观周刊,2012(32):123.

[2]李首卫.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].科技与企业,2014(11):262.

[3]于蕊.讨论市政公用工程道路路基施工技术[J].商品与质量·建筑与发展,2015(2):112.

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