自动变速器故障诊断与排除

王小飞　张清郁

摘 要：文章阐述汽车自动变速器常见的故障，以宝来自动变速器为例，介绍了变速器的结构，出现故障的现象，然后分析了造成故障的原因，并进一步论述了汽车自动变速器故障的诊断排除方法。

关键词：汽车；自动变速器；原因分析；故障诊断

1 01M自动变速器结构

01M自动变速器是电控液力4挡自动变速器，主要装备在捷达都市先锋轿车和宝来轿车上。它集成于自变速驱动桥中，由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压操纵系统、电控系统、主减速器和差速器等部分组成。如前所述，自动变速器工作原理示意图如图1所示。其结构简图见图2，电控系统电路见图3。

2 汽车自动变速器故障的一般检修程序

故障诊断与检测程序：常规检查→查找故障代码→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→電控系统试验→分析常见故障原因与故障排除。（1）根据故障现象分析，进行故障现象确认。（2）如果是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，调取故障码，找到具体故障部位。（3）对自动变速器和发动机进行常规检查。（4）操作失速试验，查找相关部件内部机械技术状况。（5）操作换档试验；确定故障具体部位。（6）操作时滞试验，检查自动变速器的离合器、制动器的摩擦磨损程度。（7）电控系统自检和组件及线路检测。（8）油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。（9）操作道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。（10）结合各项测试结果，推断故障原因和部位。

3 典型汽车自动变速器的检测与故障诊断

自动变速器常见故障主要有：汽车无法正常行驶、自动变速器打滑、换挡产生冲击、升挡反应迟钝或者无法升挡、经常跳挡、无法强制降挡和自动变速器有异常响声等。下面以宝来1.8自动档配01M自动变速器故障为例，介绍诊断故障的程序方法：（1） 故障现象。宝来轿车1.8自动档配备01M自动变速器。该车行驶了15万公里，经常出现自动变速器换档时出现冲击大，有窜动现象。送到4S店维修经客户反映该车故障已经有一段时间了，刚开始还不是很明显，但逐渐越来越严重。（2） 故障原因分析。引起自动变速器换档冲击大，有震动现象的故障原因很多，主要原因在于调整不当，机构部件性能降低或不能工作，电控系统有故障等。具体原因为：a.发动机怠速过高；b.节气门拉绳或位置传感器调节不当，使主油路油压过高；c.升档过慢；d.真空式节气门阀的真空软管损坏或松动；e.主油路调压阀有毛病，使主油路油压过高；f.减振器活塞卡滞，减震失效；g.单向阀钢球漏装，换档执行元件（离合器或制动器）接合过快；h.换档执行元件打滑；i.油压电磁阀故障；j.自动变速器ECU有故障。（3） 故障诊断与排除。检测前提条件：a.蓄电池电压正常；b.各熔丝正常，中央熔断器上熔丝正常；c.变速器搭铁线正常；d.怠速正常；e.节气门拉索或节气门位置传感器正常。检测过程：a.采用蓄电池电量检测仪检查蓄电池电量，要符合技术要求。b.起动及怠速正常。c.使用故障诊断仪对变速器ECU查询故障码，出现变速器转速传感器G38无信号。d.查找变速器控制电路图，用万用表测量转速传感器G38与自动变速器ECU J217连接线路有无断路、短路处，最后发现各连接线路均没有问题。e.更换转速传感器G38，用故障诊断仪进行检查，无故障显示。f.开车上路，故障排除。检测完后续工作：a.清除原故障代码。b.将相关拆下零部件按照正确顺序装到原车上。c.插紧各接头、清点工具，整理工位。

参考文献

[1]周昕，赵治国.自动变速器离线故障诊断专家系统设计与实现[J].汽车技术，2012（7）.

[2]张红英.汽车自动变速器故障诊断方法的研究[J].机械工程与自动化，2012（4）.

[3]姜伦.自动变速器检测与故障诊断方法[J].公路与汽运，2007（4）.

作者简介：王小飞（1980-），河南邓州人，男，讲师，硕士，从事教学工作，主要研究方向：自动化装备关键技术与制造、汽车检测与维修。