浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用

摘 要：经济的发展，离不开道路，可以说，道路路基施工质量直接关系到整个市政道路工程建设的质量，只有科学合理的选择符合工程需要的地基处理方法，才能从根本上确保市政道路路基填筑质量。强夯施工方法就是使用专用的重锤从预设高度垂直下落，对土层进行重力夯击，能够快速达到地基固结的一种应用，通过施工使工程地基承载力全面提高。而在对市政道路路基进行填筑处理的时候，就需要用到这样的方法，这项工作是重要并且复杂的，在市政道路施工中，运用强夯施工法能够有效保证地基处理质量，并在此基础上，最优质的节省材料、資金投入，使工程能够快速完成，提高施工整体进程。文章主要分析探讨了市政道路路基填筑处理中强夯施工的应用，以此提高道路整体施工质量和水平。

关键词：市政道路；路基；填筑；强夯法；施工；应用

1 强夯施工方法概述

强夯施工方法是一种直接的施工方式，主要是把一定重量的重锤通过机械力提高到一定的高度，并使其能够自由下落，靠重锤强大的夯击力和冲击力，使工程地基迅速固结，这种方法也叫动力固结法。强夯法的应用非常宽广，在许多工程建设中均能用到，特别是在建筑、水利、机场、公路、铁路、港口码头等各种工程地基的施工当中，已经得到了广泛的认可与推广。与其他地基夯实方法相对比，强夯法优点较多，主要表现为加固效果好、地基承载力提升明显、全面降低压缩系数和孔隙比、不容易出现振动液化、消除地基湿陷性和膨胀性能好、施工机械投用设备简单易保养、施工材料造价低廉、施工进程速度快，所以说，这种方法应用不断得到推广，在不同和施工项目中，均能较好的处理工程地基。

强夯法施工快速、简便的优点，使其适用范围越来越广泛，一般砂性土、粘性土、杂填土的地基都可以使用这种方式进行施工，达到对地基的稳固作用。不同的土质情况需要不同的重量，这就要求在施工时，一定要做好科学测量，计量出夯实变数以及所用的重锤质量、形状等。非饱和的粘性土地基，适合使用表面光滑的重锤，使重锤与土质不至于粘结，而在施工时，方法也很重要，要根据不同的司采用连续夯击或分遍夯击的方式，夯击的次数和夯实的深度要根据具体的工程地基施工要求来定。

2 市政道路路基填筑处理中应用强夯法施工的重要意义

道路路基的施工质量直接关系到整个市政道路工程建设的质量，使用良好的施工方法，能够有效保证道路安全，为交通带来更多的便利，所以说，只有选择那些符合工程施工要点的方法，施工标准科学合理，才能进一步提升市政道路路基填筑质量。使用强夯施工方法不但能更好地处理地基质量，同时还能从根本上节省地基施工材料、降低整体预算成本，从而快速的达到施工目标，加速施工整体进程。那么在使用强夯法施工的时候，就需要采用正确的步骤来进行，在对市政道路工程路基处理时，可以不断增加超孔隙水和土粒间的压力，这样就能很好地改变土体渗透活力，保证土质的渗透系数合乎标准要求，孔隙存留的水能够快速的顺利排出，土体固结就会良好，达到预想中的效果。利用强夯法处理地基时，重锤冲击力巨大，会使覆盖在孔隙的水压加大，形成土体液化，这种过程，就会导致土粒进行新一轮的自由组合，使地基土层结构发生重大变更，这样的结果则是施工的主要目的，在不断施工中，符合道路路基施工总体规范要求。那么在利用强夯法对市政道路路基填筑的时候，要不断重复，全面减少土体中液体和气体体积，这样也能从根本上保证土体密实度达到标准要求。

3 强夯法在市政道路路基填筑中的应用

3.1 施工准备

强夯法虽然操作简便，机械设备易用，但也在在施工前，做好必要的准备工作，选择符合工程要求的施工机械和材料，特别是机械故障的材料质量一定要符合标准，保证施工进度和质量，使施工能够快速顺利的进行。在进行市政道路路基填筑施工前，一定要对场地施工条件进行调研，全面掌握施工现场情况，设计好施工方式和进程，施工现场地段整理是必要的，一定要仔细认真，做到地面干净清洁，如果发现基底有积水，则需要使用机械或人工进行及时排除，然后进行地面平整修复，多使用回填建筑的渣土，保证填筑厚度在80mm～100mm左右，符合施工要求为准。堆填土方高度和路基设计高度要保持一致，通常情况下，路基两侧堆填宽度要远远的大于夯锤直径，这样才能保证路基两侧能够有效压实，达到设计密度。

3.2 施工工艺流程

在施工时，一定要标出第一次夯击的夯点位置，做到数据精准，对场地高程测量，设置台式起重机，定好夯锤夯点，对位置的选择非常重要，决定了施工进度，锤顶高程测量要有数据支撑，设计好高度与落点，试验好夯锤起吊高度，脱钩操作一次，确定夯锤自由落下时的重力加速度，不断调整方向和高度，发现夯锤在坑底倾斜，一定要及时处理歪斜问题，通过对坑底整平处理，进行整治；夯坑用土回填，直至平整为止，不断重复间隔夯击，多数情况下，要使用20t振动式压路机进行碾压，全面保证路基填筑密度和厚度符合设计要求。

3.3 施工方法

（1）对夯点进行测量。要做好前期控制，不能无节制的定点，只有把点位确定了，才能进行细化处理，有一个原则，那就是坚持先控制后细部，这是第一步需要坚持的原则，也是决定整体施工进度的着急一步，根据夯点分布图，做好控制点坐标测量工作，选定位置后再对现场不同控制点测放，找到需要夯实的点位，得到施工现场地面高程数据，为下一步施工做好充分的准备。

（2）夯锤自由降落的高度确定。夯锤降落高度决定密实度，这就需要根据夯锤重量设计好夯击次数，可以通过试验的方式，把起吊机和夯锤的重量与高度不断进行复测，确定与设计能力相符后，则进行点对点施工，需要注意的是，要充分保证每次夯击能不会随着夯击次数而发生变动，确保数值的恒定。

（3）点夯施工。通过对夯锤起点到高度的提升，达到设计要求，当达到设计高度时，可以进行脱钩测试，夯锤自由落下对地面造成的夯击力是多少，通过对起吊后夯锤顶面标高减去夯锤就位时的顶面标高，得出夯击的最终夯沉量，几次测试后，取平均值，决定夯沉量与设计标准误差。

（4）夯坑回填。当点夯施工结束后，需要间隔一些段时间，再运用推土机等设备把夯坑周围土方推到夯坑中，一般情况下，为了保证压实度，可以稍微高出周围土方5mm-10mm左右，然后使用振动设备进行土方压实，直到达到工程标准。

（5）满夯施工及检测。满夯施工可以忽略掉测量夯沉量，但一定要掌握好夯锤降落高度和夯印搭接的具体情况。在强夯整体施工后，要对路基的填筑质量进行检测，以备对出现的问题进行整改，记录结果将作为工程交付依据保存下来。

（6）强夯施工质量检测。做好强夯施工质量检测工作极为重要，由于施工标准的要求，可以允许一定的偏差，那么在影响施工质量指标的因素中，有以下几个：施工点位移<3mm不计入质量问题中；夯点位置和设计位置差距控制在6mm之内，可以不计入误差；夯点选择和施工误差在100mm内可忽略；夯锤定位差距在60mm之内不算误差；地基表面平整度>40mm，不影响施工质量。

4 结束语

综上所述，在进行各类市政道路路基填筑施工时，通过运用强夯法能够最大限度的保证地基处理质量，大大降低材料、资金的投入使用。在施工时，只有不断加强施工准备阶段、试夯阶段、具体强夯施工阶段的管理与质量控制，才能全面提高市政道路路基填筑施工质量。

参考文献

[1]鹿馨月，陈洪平.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].科技与企业，2013（4）.

[2]朱文明.强夯法施工在市政道路路基填筑填筑中的应用[J].科技资讯，2011（24）.

作者简介：宋桂香，身份证号：430322197309221028。