对高寒地区公路工程建设中草皮移植施工技术的思考

2015-05-30 20:52李丽烨
科技创新与应用 2015年23期
关键词:公路施工环保

李丽烨

摘 要:现今,我国的公路业发展迅猛,很多公路都需要在地质条件复杂的地区建设,其中冻土区就是较为典型的一种。在这种地区进行公路施工时,需要在路基清表过程中把所有的草皮及草根都进行移植培养,然后遮阳养护,这样才能提高草皮的利用率,提高工程施工的环保性。

关键词:公路施工;环保;草皮移植工艺

1 施工概述

公路工程的施工属于我国国道改建扩建的重要部分,但是,现今的生态环境遭到了严重的破坏,所以,人们对公路施工有了更高的环保要求。在施工过程中的相关人员制定了“不对高原的生态平衡产生不良影响,不污染当地水源,不影响野生动物的正常生活,不破坏野生景观的整体美观性”的建设目标,并使用了“低路堤、缓边坡、中央分隔带宽”的施工方式,这样能够使植草绿化的面积大大增加,但也增加了绿化工作的难度。

2 当地自然状况

施工地区为高寒湿润气候,施工环境很恶劣,全年无夏,气候寒冷潮湿。在对当地自然状况进行勘察后,我们发现该地区的寒冷气候、长年积雪以及经常性的大风在很大程度上制约着工程施工,而这也是人工种植草皮应克服的主要困难。

3 应用领域

人工种植草皮技术大多应用于青藏高原的高海拔地带。草皮一般应为根系较为发达、切块成型简单、在草地中生长良好的多年生草皮。而路基边坡地区应为厚度较大的细颗粒土质,这样才能够保证草皮的茁壮生长。

4 施工流程

(1)在开展草皮挖掘工作前,必须确定好草皮的种类,了解其生长习性。一般要使用人工与机械结合的方式进行开挖工作。但在使用机械进行开挖时,一定要避免机械在草皮上的碾压。(2)取土场大都位于公路的两边,其表面是腐殖质土壤,有茂密的原生植被。为最大化的利用其表面的原生植被,应在取土前将表层植被剥离,尽量的增大草皮的体积,这样能避免根系遭受过多的切割,并且有利于根系的向下延伸。在工作过程中必须确保取得的草皮厚度始终超出根系在地下的埋深,这样能够保证根系的完整性。(3)取好草皮后,若施工条件好不完备,则应将其先放置于路基两侧的空地。这一段时间内,草皮已经离开了它赖以生存的土壤环境,极易枯萎,所以,必须认真进行养护工作。要想提高所移植草皮的成活率,尽可能的降低投入,就必须严格按照设计方案进行施工。先将草皮剥去,并第一时间堆置在一起,避免根系在空气中裸露太长时间。堆置时间的缩短能够有效的降低养护费用,进而能够降低工作成本,所以,必须尽可能早的开展移植工作,通常应在取土前彻底完成。如:前面取土场草皮移植首先剥取第一区草皮,然后取土填筑路基,待第一区土料剩余三分之一时,进行剥取第二区的草皮,同时路基边坡覆盖第一区剥取的草皮。(4)要想提高草皮的成活率,还应在覆盖结束后使用黑色网覆盖并洒水养护,要安装一些必要的防护设施,防止人畜践踏草皮。(5)在草皮堆置期间,应该用腐殖土来填充其空隙,并使用黑色网布来遮盖。因为这种网布有着使用寿命长、抗酸碱、柔韧性强等显著优点,所以在洒水养护过程中应用广泛。(6)草皮取走之后,必须将其下方的有机土彻底清理并合理存放,在边坡及分割到回植草皮是能够再次利用。因为青藏高原常年冻土区的土壤以草毡土、寒钙土为主体,土层薄,现有草皮下的有机土对移植草皮的再生能力十分重要,有些工程可能需要跨年度进行施工,这时,为了保证提高成活率,降低成本,就要尽可能的避免草皮移植的跨年度施工。根据国道214线共茶段的施工特征,我们通常会将草皮覆盖在路基边坡的位置,这样便能够有效弥补技术及成本方面的不足。(7)在通常情况下,进行工程主體的施工时应使用边填边覆的方式,避免堆置期过长而使草皮死亡。在这一工程的施工中,要根据施工的进度来规划草皮的移植工作,在草皮回填前应先彻底清理路基边坡,并保证挖水沟的平整性,然后铺上20~30cm厚的有机土,并经常性的洒水养护,这样能有效提高草皮的成活率。(8)进行草皮的回铺工作时,一般要使用水沟或者原地面移植过来的草皮,并且要保证其顶面的平顺性。若草皮的厚度不相同,则应使用有机土来找平。回铺之前,必须先开展地基的夯实工作,并保证铺面的平整性和基底的密实性。一般会使用断面来制作木架便能够挂通线,这样能提高工作效率。在回铺时应本着由上到下的原则。首先。将沟底的草皮回铺到位,两侧的草皮按顺序均匀、紧密回铺,边铺边用钉耙将草皮固定。草皮块与块之间的缝隙用细土填塞,起到根部保湿的作用。(9)各个地区、各个时期的天然降水都是有着很大的差异,因此,降水时间与降水量有时是无法满足草地生长的需求。这便需要工作人员结合实际环境状况以及草地正常生长发育的需求来开展施肥及洒水养护工作,保持土壤的湿润性,为植物生长提供充分的营养和水分。各时段的撒水量应适当,一般情况下,阳光明媚的天气要洒水2~3次,有时可能还需开展降尘工作。

5 回铺工作的关键点

(1)移植草皮时一定要在其底部铺上腐殖土,其厚度不得小于0.2m,这样才能满足草皮正常生长的需求。(2)回铺时其大面必须是平整的,有时可能还需设置保护层,但腐殖土厚度一定要符合要求。(3)使用腐殖土将草皮面边缝回填密实,这样能增强其保水性。(4)使用断面回铺、人工夯填的工作方式,这样能提高草皮的成活率。(5)要为草皮的生长发育营造一个良好的环境,规定某时段内不得在上面放牧、活动。

6 质量要求

移植后的草皮应在第二年时有90%的成活率,要将成块移植后的原生草皮经洒水养护后再回填到路基边坡位置,使其与自然的植被相结合。草皮移植技术操作简单但实用性强,并且有很高的经济效益和社会效益,所以,在很多地区都有着广泛的使用。

7 结束语

总之,草皮对于提高当地生态环境的稳定性有着明显的积极作用,所以,在公路工程的施工中我们必须科学的应用这一技术。在这一工程的施工中,使用的是原草皮,这一类型的草皮能在施工结束后迅速的恢复高原植被,能有效的提高植被的利用率和成活率,保证当地的生态平衡稳定。鉴于草皮移植的上述一系列优点,在以后的施工中必须大力推广这一技术,这样才能实现人与自然的共同发展。

参考文献

[1]薄春莲.青藏铁路草皮回铺种植施工技术[J].铁道建筑技术,2006.

[2]邱建文.高寒地区路基草皮护坡及草皮水沟施工技术[J].西部探矿工程,2008.

猜你喜欢
公路施工环保
公路修建中的成本控制研究
浅谈公路施工中的软土路基处理
公路混凝土施工技术分析
浅析公路沥青面层的施工技术
“营改增”对公路施工企业分包的影响及对策
公路施工项目材料管理探析
竹材在现代家具创作中的应用研究
浅谈公路绿色环保养护
有痔无恐湿巾的试验研究及市场分析