杨秀芳 等
摘要:《汽车电控技术》是高职院校汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,为了让学生更好的掌握本课程的理论知识和实践技能,实现学生从学校到企业零距离上岗,本文从整合教学内容、合理采用教学方法、教学手段和优化课程考核三方面进行了探讨。
关键词:汽车电器设备 教学内容 教学方法和手段 课程考核
近年来,随着电子技术、计算机技术和信息技术的广泛应用,汽车电子控制技术得到了迅猛发展,汽车电子技术已成为衡量汽车发展水平的重要标准。目前,国内生产中高档轿车每车电子装置的平均成本已占整车成本的30%-35%;在一些豪华轿车上,电子产品的成本已占整车成本的50%以上[1]。相应的汽车电子设备的故障也日益复杂,这就要求汽车维修人员应更好的掌握汽车电控技术的理论知识和实践技能。高职院校汽车运用与维修专业培养的重点工作岗位是汽车维修工,所以学好《汽车电控技术》这门课程对于高职院校汽车运用与维修专业的学生尤为重要。鉴于此,本文对高职院校汽车运用与维修专业的《汽车电控技术》课程教学做出如下的探讨。
1 整合教学内容
本课程根据高职院校汽车运用与维修专业的培养计划,在教学过程中引入了国内外最新的汽车电控技术和各电控系统的原理与应用,详细介绍了汽车各电控系统故障分析的思路和方法,以及处理常见车型一般故障的方法。课程项目整合要求以学生就业后工作岗位所从事的工作任务为基础,重点培养学生的实践技能、同时要培养学生的职业素质。对原课程中的类型、功用、组成、工作原理、维修检测独立设置的各部分进行整合开发,组成项目式、“教、学、做”一体化的新课程[2]。本课程的教学内容由汽车维修企业的专家和汽车电控技术的授课教师组成的课程开发团队共同整合、序化为五个项目,见表1,然后由课题组的成员再根据企业实际的工作情况把每个项目分为若干工作任务。每完成一个项目的教学任务,学生可以掌握对应工作任务所需的理论知识与实践技能,同时也为今后从事该工作岗位打下了坚实的基础。
表1 《汽车电控技术》教学项目及学时安排表
2 采用合理的教学方法和教学手段
高职汽车运用与维修专业的学生90%以上是男生,他们的动手能力比较强,为本课程实践技能培养打下了良好的基础;但是,他们也有缺点,学习能力和学习自主性不强。鉴于此,本课程在教学组织与实施过程中,主要采用基于工作过程的六步法(资讯、计划、决策、实施、检查、评价)教学[3],在这六个不同的阶段针对教学内容和学生的学习情况灵活采用讲授法、小组讨论法、任务驱动法、典型案例教学法等多种教学方法,来激发学生的学习兴趣,完成本课程的教学目标。
2.1 讲授法
讲授法主要在资讯阶段采用,学习各电控系统主要部件时,利用多媒体课件,实物或电控发动机台架等讲授主要部件的结构和工作原理。
2.2 小组讨论法
小组讨论法是整个工作过程中应用最多的教学方法。在资讯阶段,学生通过小组讨论填写任务工单;在计划阶段,通过小组讨论制定各电控系统或某电控系统主要部件的故障排除方法和故障诊断流程;在决策阶段,以小组讨论的方式,根据具体故障现象和工作任务要求,选择合适的检测工具;在检查阶段,通过小组讨论判断故障是否排除。
2.3 任务驱动法
任务驱动法主要在资讯阶段采用,就是给学生下达工作任务,学生通过查阅资料、咨询教师等途径,以小组合作的形式完成任务,让学生带着任务去学习,去工作,可以大大提高教学效果。
2.4 典型案例教学法
学生完成实训任务,教师会对任务完成情况要进行检查和总结,在检查过程中,就任务完成又快又好的组,分析成功的诀窍;当然,学生也有任务失败的时候,我们就针对失败的任务,分析失败的原因。通过典型案例分析,学生可以对照成功或失败的案例找出自己的差距与不足,对今后完成类似的问题在故障排除的方法和思路上有很大的帮助。
高职汽车运用与维修专业的学生,尤其是本专业的文科生,他们的前续知识比较薄弱,加上课程内容比较抽象,所以课程学习难度较大。鉴于此,本课程主要应用的教学手段有现场教学、仿真教学、多媒体课件、动画演示、视频教学等。针对不同的内容灵活采用这些教学手段,比如在讲述燃油供给系统的工作原理时,使用动画演示如图1,使其工作过程直观易懂,大大提高了教学效果。
图1 《汽车电控技术》课程教学手段的展示
3 优化课程考核
本课程是一门实践性很强的课程,在课程考核时,打破了传统的以理论成绩为主的考核方式,注重过程考核。课程考核包括平时成绩和期末成绩,各占50%。平时成绩包括每次任务完成时的学生自评占10%,互评占20%、教师的评价占50%和出勤占20%,见图2。再根据职业岗位要求确定该项考核成绩占课程总成绩的比例,来计算出每位学生的平时成绩。期末成绩包括笔试和实操两部分,各占50%。实操考核内容的选取以《国家职业标准》为重要依据,使考试内容贴近职业岗位需求。
随着汽车电控技术不断发展,新技术的发明和应用,汽车维修岗位的知识和技能的需求也在不断地更新,这就要求维修人员掌握的知识和技能必须不断更新。鉴于此,高职《汽车电控技术》课程应根据职业岗位的需求,不断调整教学内容,合理设计教学任务,优化课程考核制度,以培养理论知识扎实、实践动手能力强的高技能汽车维修人才为目标,不断探索新的教学思路和新的教学方法。
参考文献:
[1]舒华,姚国平.汽车电器设备构造与维修[M].北京:北京理工大学出版社,2012.
[2]陈宇鹏.汽车电器设备与维修课程情景式教学改革与实践[J].机械职业教育,2012(4):40-42.
[3]薛玉荣.《汽车车身电控技术》课程情景式教学研究与实践[J].鄂州大学学报,2014(4):92-94.