弯道精灵

一直以来，法国车在底盘调校上颇有造诣。即便悬挂构造并不高级（例如扭力梁后悬挂），但在过弯极限以及稳定性上都给人充足的信心。例如曾经在WRC赛场取得辉煌成绩的标致206，而在本届车展推出的208GTi，其弯道性能相信会非常出色。对于这么一台钢炮，动力肯定要够迅猛，新车搭载一台1.6THP发动机，调校非常激进，最大功率达153kW，配合如此轻的车身，相信加速将相当快。新车配备了更夸张的运动套件，视觉上显得车身更宽，同时车身高度也更低。黑红双色的车身运动感更加突出，而搭配205宽度的轮胎则能保证优异的抓地性，尾部则采用了单边双出尾排。可以看到，如今的钢炮车型已经呈现出越来越小型化的趋势。