军情：末日列车，呼啸而来

文/半个火枪手

在了无人烟的西伯利亚荒原，一列看似寻常的火车突然打开车厢顶盖，缓缓升起一枚重型战略导弹。在浓烟和火光中，该导弹携带着核弹头冲天而起，奔向它的目标……

用火车发射战略导弹，这可不是科幻大片。在未来的某一天，有可能会真真切切地上演。

名称 末日列车

功能 利用火车，发射战略导弹

特点 隐藏在错综复杂的铁路干线中，让敌人难以发现，防不胜防

射程 每颗战略导弹的射程在1万公里以上

威力 每列火车可携带3枚战略导弹，每枚战略导弹可装载8—10枚核

弹头

奇怪的列车——

提起火车发射战略导弹，有些军迷会想到被誉为“末日列车”的俄罗斯SS-24铁路机动战略导弹系统。

这是世界上第一种进行过实战部署的铁路机动战略导弹系统。

因为它可以给对手毁灭性打击，所以被称为“末日列车”！

卫星追不到——

根据美国的相关研究，由于导弹列车和普通货运列车外形上差别不大，跟踪一辆导弹列车必须同时动用300颗左右的侦察卫星，而跟踪多辆导弹列车，动用的卫星数量将成倍增加。

因此，要实现对“末日列车”的跟踪，是非常困难的。

想逃逃不掉——

“末日列车”导弹系统，由前苏联研制，1982年首次进行飞行试验，1987年正式定型，进入部队服役。

这种列车通常由20节车厢组成，包括牵引单元、指挥通信单元、生活单元、保障单元和发射单元。

重点在于发射单元。

一辆列车的发射单元可以携带3枚SS-24导弹。这种导弹长21米，直径2.35米，射程1万公里以上，可配备8-10枚分导式核弹头，每枚弹头的爆炸威力约为10万吨TNT当量，打击精度不超过200米。

200米打击精度+每枚弹头10万吨TNT当量，这意味着：一旦被它锁定，想逃也逃不掉！

光荣隐退——

奇怪的是，2005年，俄罗斯宣布拆除威力无敌的“末日列车”导弹系统，因为，这玩意存在，总会让人谈之色变。

作为回报，美国方面的MX导弹系统也退出了历史舞台。

冷战时期的导弹竞赛，至此结束。

重出江湖——

军事学家发现，时至今日，退出舞台的“末日列车”似乎又慢慢回来了。

为了回应咄咄逼人的美国反导系统和“全球快速打击”计划，俄罗斯正在改进“末日列车”导弹系统。

和之前的SS-24导弹系统相比，俄罗斯新型铁路机动战略导弹系统，将采用最新的列车技术，导弹列车的集成程度和自动化程度将进一步提高。

各种尖端技术齐聚一“车”，依托俄罗斯纵横交错的铁路网，“末日列车”可在12万公里的铁路线上随时打击目标对手，沿途还有数百个铁路涵洞可供隐藏，令对手防不胜防。