安凯新局

2014年12月16日，“安凯美丽中国行第二季”收官仪式在吉林省长春市隆重举行。历时九个多月，跨越近十个省市，四百多家用户参与，活动总人数达一千多人，涉及公交、客运、旅游、校车、新能源等多个领域，“安凯美丽中国行第二季”以一种前所未有的规模和速度，在2014年的中国客车行业写下了浓墨重彩的一笔。安凯客车董事长戴茂方为本次活动致辞，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清做了客车行业形势分析专题汇报，参会嘉宾们共同对当前客车业进行了分析与展望。

中国客车行业变革突围

2014年中国客车行业不仅是阵痛，更是一场变革。中国客车行业正在经历经济增长速度换挡期、经济结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期等“三期叠加”的多重挑战。座位客车遭遇客运行业之困，校车前景不明朗，客车出口变数很大。如何能从这样的危局、乱局中突围而出？是安凯客车和广大客运企业共同思考的紧迫问题。

2014年的“安凯美丽中国行第二季”的活动形式和内容更注重贴合客户的实际需求，根据各地市场和客户特点，开展有针对性的活动，展示有针对性的产品，让客户感受到新安凯带来的新变化。整个第二季活动共走过了江苏、陕西、山东、上海、湖北、广东、吉林等近十个省市，无论是从活动规模上还是持续时间上，“安凯美丽中国行”都已经成为行业典范。

技术创新打造

新安凯

2014年，对于安凯客车来说有着太多值得铭记的时刻。安凯成功研发出e控智能管理系统和安凯第五代纯电动车，标志着中国新能源客车进入云端智能新里程；安凯成功出口阿尔及利亚1100辆客车，成为上半年中国客车海外出口第一大单。安凯客车坚持锐意进取、坚持自主创新，在各个领域都取得了有目共睹的成绩。

可以预见中国客车行业的整体态势依然严峻，但是危机中往往蕴含着巨大机遇，一些新兴市场如城乡客运、高铁接驳客运、城际公交、校车和新能源客车市场都蕴藏着巨大的发展机会。而安凯客车以持续的技术创新为依托，正在构建新的企业发展格局。

2015年“新安凯”将进入全面建设阶段。安凯新能源客车基地即将建成投产，同时安凯新能源研发中心也将同期启动，新基地建成后安凯将具备年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成和150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，让安凯新能源客车实现大步跨越。

安凯的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”历时三年的筹备和建设，也将在2015年正式投入运行，另外，安凯客车还将有多款全新产品投入市场。相信随着安凯一步一个脚印的务实前行，“安凯美丽中国行”的新旅程让人充满期待。