杜海涛
纵观2015年中国汽车行业只可用“惨淡”二字来形容。惨淡的车市,惨淡的销售,惨淡的数据,犹如这惨淡寒冷的冬天。而长安马自达汽车却如一树梅花独秀于车市的严寒之中。显得分外耀目引人。
2015年,中国车市进入了严冬,增速大幅放缓。中汽协预言今年中国市场将出现零增长甚至负增长的窘境。在惨淡经营以降价求市场的中国车市,马自达成功上演了逆市超车,达到连续25个月的高速增长。
长安马自达汽车公司以其长远的“用户+”思维为主线的特色战略眼光。其旗下以全新CX-5、昂克赛拉为代表的车型以其特有的极致魅力在中国车市的逆境中翩翩起舞,其辉煌的销售成绩,惊人的市场号召力,召示着长安马自达汽车强盛时代的来临。
有人说长安马自达是中国汽车行业的一匹黑马,我个人认为对于长安马自达的成功表现用“麒麟之才”来形容更为贴切。长安马自达之所以取得如此耀眼业绩,其核心关键在于过硬的产品力。从独辟蹊径的技术路线,到小而精的产品策略,再到有品位的精英化品牌形象,长安马自达用两年的时间勾绘出了“特色精品战略”的蓝图。长安马自达在全球市场上强调做一个“规模不大却熠熠生辉的品牌”。以用户为先导,充分利用大数据分析和精准定向营销,满足用户的偏好、兴趣,从“企业+”思维到“用户+”思维是其特色的战略眼光。长安品牌的影响力、消费者的认同感、经销商的高利润回报的结合,造就了长安马自达这只车市的雄鹰。
长安马自达在2014年首次达成10万辆销量目标后,2015年只用了不到9个月时间就完全超越了去年总销量。其旗下“魂动双子”Mazda CX-5和Mazda3 Axela昂克赛拉也凭借出色的时尚设计(魂动)、特色的技术(创驰蓝天)、人马一体的驾乘感受、成功迈过10万辆大关。
新境界SUV 全新CX-5“运动的健美男”。
全新 CX-5外观、内饰、动力操控、人性化科技和舒适性进行全面优化升级。实现了由内到外、由静态到动态的全方位进化。
外观方面,全新CX-5 的车头部分将进气格栅由此前的蜂窝状改为高亮横条式镀铬设计与犀利的“豹眼”相结合,使前脸表现的动感和品质感十足。车尾部分,通过强力外扩的翼子板与紧绷的车身尾端的对比,令人联想起运动健美男充满肌肉感的臀部曲线,烘托出强韧、矫健的印象。侧面车身通过惹人注目的强力起伏和抑扬顿挫的造型设计,表现了猎豹紧绷的肌肉感。全新的19寸双色运动铝合金轮毂,造型饱满,立体感出众,将SUV的狂野气质凸显的淋漓尽致。配有转向灯带的后视镜造型美观,识别度更高,让驾车更安全。设计师以“魂动”的设计理念打造的力量十足、美感四射的激情外观。给人以强烈的视觉冲击。使全新CX-5于今年5月斩获欧洲最美SUV殊荣。全新CX-5外观设计既表现出了SUV强劲有力且富于功能性的风格,同时展现了马自达特有的生命力和跃动感。精心打造的驾驶舱,出色的配置、豪华的舒适度及智能系统的介入使全新CX-5集力量、刚性和质感融于一身,达到完美结合。
黑色永远是汽车内饰的主题。全新CX-5秉承了这一传统,全黑内饰搭配钢琴烤漆元素很好地突出了运动风格,中控台大面积采用了软性材质,布局简洁明了,做工精细,质感突出。座椅良好的包裹性都彰显了设计师的匠心工艺。CX-5全系车型的后排座椅能以4/2/4比例放倒,可以轻松放下超长物品。
在技术方面,全新 CX-5 首次引入更加人性化的第二代MZD CONNECT马自达悦联系统、全新的HMI中央控制键贴合五指自然伸展设计,让驾驶者做到目不离路的同时尽可操纵导航、音乐、收音机等常用功能。令惊艳的是,全新CX-5使用了一套只有奔驰,路虎这种高端车才会有的旋钮控制行车电脑设备和智能的四驱系统,该系统不需要通过手动选择四驱\两驱控制,能针对湿滑、冰雪等不同路况智能控制四轮动力的输出。“创驰蓝天”技术的应用使全新 CX-5 在节油的同时,使动力得到极大的提升。
在安全方面,全新的“魂动”车身设计,加之马自达最新主动安全技术——i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警三大主动安全系统的应用,成就了全新“CX-5”超绝的安全性能。
全新CX-5是一台极为优秀的车型。其“魂动”的设计风格将运动的流线之美同SUV的狂野气质结合到了极致。“创驰蓝天”科技革命性的运用在带来低油耗的同时,把安全性,乐趣性,实用性,平稳的操控性也发挥到了最佳程度。全新CX-5堪称紧凑级SUV类车型里最好的操控感。新CX-5在给我们带来了个不同以往感受的同时开启了新世代车型的发展方向。
Mazda 3 Axela 昂克赛拉前卫时尚的车中“美女”
如果说全新CX-5是车中“运动的健美男”,那么昂克赛拉一定就是前卫时尚的车中“美女”。作为一名爱车族,我一眼就喜欢上了她。
作为马自达品牌最畅销车型,通过应用全球革新的“魂动”设计、“创驰蓝天”技术和智能科技的“涅槃重生”,昂克赛拉给人一种无法抵挡的诱惑。其一见倾心和持久相伴的魅力无法割舍。
“昂克赛拉”在进化“魂动”设计理念下,充分借鉴豪华车和轿跑车的设计元素和内饰风格,不仅具有非洲猎豹犀利、性感的全新家族脸谱,通过交叉型腰线、Shooting Brake(猎装)车尾设计演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条,极具“豹力”美学,堪称“绝色”!在操控性上凭借马自达独树一帜的“创驰蓝天”技术,昂克赛拉的动力充沛顺畅、操控精准凌厉,能够让所有人“越开越想开”。最先进的SKYACTIV-G汽油发动机,匹配具有“全速域锁定技术”、升降档的变速器,辅以前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架。昂克赛拉在实现人马一体驾驶乐趣的同时,其燃油效能实现了超过F1赛车的13:1世界最高压缩比。
虽然仅凭绝色倾城的外表、人马一体的驾驭乐趣,昂克赛拉已然使人一见倾心。但昂克赛拉的先进并不止于此。在驾驶舒适性方面,中央控制系统和安全系统上安装了体现最新HMI理念的“平视化安全概念座舱(Heads-up cockpit)”,和只在豪华车出现的“MZD CONNECT马自达悦联系统”,以及“Active Driving Display”平视显示系统,连同i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收等智能科技,将Mazda3 Axela昂克赛拉打造成车主最贴心、可靠的伙伴。
“昂克赛拉”独有的“创驰蓝天”技术在节油环保上有着惊人表现;外形“魂动”设计的贯彻给予我们的是一种美丽中的惊艳。内饰做工品质上的提升显的极上档次。其科技感十足而又丰富的配置在同级别车中无可比拟。其运动而又不失舒适,狂野而不失平稳的操控性绝对是性能控的最爱。昂克赛拉的前景值得期待。