DS迎来高管人事“地震”

2015-04-29 00:44
汽车纵横 2015年4期
关键词:长安汽车副总裁建军

2015年3月2日,长安标致—雪铁龙(以下简称长安PSA,DS品牌母公司)董事会宣布了2015年执委会人事调整:长安PSA原副总裁、销售分公司总经理蔡建军将调回长安汽车,其职位和工作由现任分管采购副总裁徐骏接替,而现任长安PSA研发中心副总监段连祥则将担任分管采购副总裁。

2014年9月至今,DS品牌在半年时间里已经进行了多次人事调整,其中涉及到6位副总裁以上级别的高管。按照长安汽车及PSA的规划,长安PSA应该在今年实现收支平衡,但就在这样相对敏感的时间段内,其领导层却又动荡。

2010年11月自长安PSA合资公司筹备起,蔡建军先生就加入筹备组,启动DS品牌在中国市场的推广,并在2012年成功实现DS品牌首发上市,正式登陆中国豪华车细分市场。

DS品牌作为PSA集团的高端豪华品牌,从2012年首次登陆中国至今,短短的两年左右时间,从无到有,从一年上市三款进口车型,到一年之内上市三款全新国产车型,建立起70多家经销商网络,累计实现销售近35000多辆,进入豪华汽车品牌前十,促进了DS品牌全球战略的加速推进。不过,也有分析人士看到了这种辉煌背后的无奈:“作为股东双方的长安汽车和PSA要求长安PSA在两年内实现收支平衡,几乎就没有给予这个新兴品牌打造豪华形象的时间。当时以蔡建军为首的营销团队在这样的矛盾中,只能选择‘低价走量,让品牌先立足,后向上。”不过行内人士认为,此举却只能短期冲量,从长期发展的角度来看,不仅要面对失去原有特点的风险,更会动摇豪华品牌定位。而在品牌让位给销量之后,销量仍旧未能达到预期。无论是相对于PSA早期设定的DS品牌2015年达到20万辆的销量目标,还是3款国产车型目前的实际销量,都与预期相距甚远。

所以新的领导班子的任务依旧很重,“DS作为豪华车的品牌定位绝对不会动摇,但是DS品牌没有以进口车树立品牌形象,而是以国产的方法走量,矛盾已经存在。未来如何采取更聪明的战略导入手段来完成品牌打造,是目前这个经过优化的团队未来的工作重点。”陈国章表示。

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