东风商用车营销探索海内外齐发力

张艳

近期，东风商用车有限公司（以下简称“东风商用车”）在国内和海外同步开展的品牌和市场推广活动全面收官。在海外，东风队参赛沃尔沃环球帆船赛，历时9个月经过全球十大港口城市，最终获得季军，极大提升了东风商用车的海外知名度。在国内，东风天龙卡车驾驶员大赛决赛在湖北十堰落下帷幕，东风天龙卡车驾驶员大赛也历时9个月在全国十大城市陆续展开，在夯实安全驾驶的行为准则的同时，为全国54万东风天龙卡车司机提供专业的交流学习平台。

由于产品竞争力的提升，再加上精准的市场推广，作为东风集团核心的卡车事业单元，东风商用车在上半年行业大幅下滑的情况下，仍然实现了中重卡销售62788辆，市占率达到16.16%，同比提升1.17%。

东风商用车有限公司总经理黄刚表示，“东风商用车国际化战略是一个长期的过程，需要不断优化商品品质与客户服务，提升品牌的国际影响力。回顾两场大赛的赛程，东风队与天龙哥都经历了种种挑战，但都为实现自己的目标和梦想而努力坚持。”

当代卡车人风采展：东风天龙卡车驾驶员大赛

“50万东风天龙司机，谁是驾驶之王？谁将赢取重卡天龙旗舰？”7月23日，“出彩天龙哥，中国好司机”东风天龙卡车驾驶员大赛总决赛在东风总部十堰举行，在全国各地比赛中进入总决赛的27名天龙哥进行最后角逐。

7月26日下午，东风天龙卡车驾驶员大赛总决赛决出前3名：来自重庆赛区的周开胜以322.9的高分获得冠军，来自西安赛区的魏杰以291.7分获得亚军，来自兰州赛区的马保军以283分获得季军。

此次比赛分为初赛、半决赛、总决赛三个阶段，历时9个月，赛程跨越2014-2015年，在全国87个城市举行114场初赛、9场半决赛。大赛主要通过理论答题和场地技巧等方式考核参赛选手的职业技能，初赛驾驶技能比赛项目包括反向直角倒车入库、定点停车、精准停车、S行绕桩、S形倒车等内容，半决赛驾驶技能比赛项目包括画龙点睛和神龙摆尾，理论测试内容涉及东风品牌文化、产品知识、安全法规、节油技巧、意外急救等内容。

截至目前，东风天龙系列车型累计销量达到54万辆。东风天龙卡车驾驶员大赛旨在提升东风天龙驾驶员的理论水平、交通安全意识和驾驶技能，为东风天龙驾驶员创造一个交流学习的机会，提高全社会对卡车驾驶员的关注和理解，提升卡车驾驶员的职业荣誉感，传递社会正能量。它不只是一场职业技能比赛，也是一次当代卡车人的风采展示，更是一个重塑卡车司机良好形象的公益事件，体现出东风商用车强烈的社会责任感。

东风走向国际化：环球帆船赛竞技中展现企业战略缩影

7月25日，刚刚结束了沃尔沃环球帆船赛征程的东风队，由船长夏尔带领6名中国船员携季军奖杯凯旋归来。东风队是沃尔沃环球帆船赛历史上第一支获得赛段冠军、也是第一支登上最终领奖台的中国船队，承载着中国人的远航梦想，更承载着东风人的国际化梦想。

回国后，东风队队员深入到东风商用车的生产车间，与东风人进行交流，分享比赛的心路历程。同时，东风队还为东风天龙卡车驾驶员大赛总决赛的27位“天龙哥”现场加油助威，并感受十堰武当文化。

通过东风天龙卡车驾驶员大赛以及沃尔沃环球帆船赛这两场国内外品牌营销活动，东风商用车进一步巩固了国内市场地位，也提升了海外知名度。早在沃尔沃环球帆船赛开赛前，东风商用车首次参加德国汉诺威商用车展，东风天龙旗舰、东风天龙和东风天锦3款主力车型全球亮相，提升了东风商用车品牌的全球认知度。

东风汽车公司总经理、东风商用车有限公司董事长朱福寿表示，“东风公司有责任、有义务，积极参与国家‘一带一路战略的推进，也将充分利用国际合作伙伴的资源，把‘一带一路的市场和区域联系起来，更好地开拓国际市场。”

2015年1月，东风汽车集团与沃尔沃集团构建战略联盟组建新合资公司——东风商用车有限公司，致力于发展东风商用车品牌成为全球知名品牌。新合资公司将不断汇聚双方优势资源，强化东风商用车核心业务竞争力，提升整车和关键动力总成的研发能力，积极拓展海外市场。

今年3月，东风商用车重型变速箱新工厂开工建设，将生产具备国际先进技术水平的14档变速箱。4月，海外经销商大会在上海召开，来自越南、缅甸、俄罗斯、巴基斯坦、智利、秘鲁等17个国家和地区的39名经销商代表参加会议。会上，东风商用车发布了海外营销组织架构、2015年海外事业计划、 2015年海外市场销售计划以及2015年海外售后和备件计划。紧接着6月份，东风商用车与战略合作伙伴沃尔沃集团在瑞典哥德堡签订11升发动机联合开发项目合同。

东风商用车一系列国内与海外商品营销项目按照计划推进实施。在东风商用车今年初发布的国际化战略中，将分为三个阶段来实施：短期内将继续巩固和强化东风商用车在国内的领先市场地位，稳定海外已经开发的成长性市场，同时着手开发海外新的目标市场；中期目标是在海外主要的成长市场站稳脚跟；长期目标致力于进入全球成熟市场，打造全球认可和尊重的品牌。东风商用车中重卡海外市场的中长期战略目标是：到2024年，实现海外销量占中国出口销量的15%。

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东风天龙启航版秉承天龙优良节油技术，经济性全面升级。

主要体现在以下几个方面：

一是，东风不断优化升级的dCi发动机，11L黄金排量，动力澎湃，是多届节油冠军发动机，优化经济转速区间，标记适应平原驾驶的1100-1600rpm（仪表蓝色区域）和更加适合山区坡道驾驶的1200-1700rom（仪表黄色区域），为用户提供更精确、更宽广的经济转速范围；比功率油耗达到行业最低的187g/kW.h。

二是，搭载全新流线型驾驶室，匹配高度可调的顶扰流板，实践证明，挂车高于导流罩的高度每增高250px，油耗将增高1%，顶扰流板高度可调，有效降低风阻，风阻系数达到0.535，行业最低。

三是，全车轻量化设计，采用volvo技术，在保证车辆驾驶安全可靠的前提下，对车型自重系统优化，能够提升载货质量，明显提升客户收益。