自2015年8月19日起,现代威亚机床、机械、汽车配件负责人、副社长李丙白告接替金泰润,正式出任北京现代汽车有限公司总经理。金泰润将担任北京现代沧州工厂、重庆工厂建设常任顾问。近期,北京现代汽车有限公司正式宣布了这一重磅消息。
消息传来,回顾两人履历,都可以用“璀璨”形容,可见北京现代在用人上的“慧眼卓识”。现年63岁的金泰润先生自加入北京现代以来,一直是北京现代经管会成员,先后担任生产本部副本部长、总经理等要职,见证了北京现代13年来从小到大、由弱变强的成长历程,并参与推进北京现代第一、二、三工厂的建设与投产工作;2014年4月就任北京现代汽车有限公司总经理后,在以其为代表的北京现代领导层的带领和中韩员工的共同努力下,北京现代全面推进品牌建设,2014年实现年销量超过110万,累计销量超过600万,取得“双百分”的佳绩,“D+S”战略逐步深入。2015年,北京现代沧州工厂、重庆工厂陆续开工建设,第九代索纳塔上市、全新途胜下线,从“产能双引擎”到“产品双引擎”, 北京现代实现品牌形象与市场份额的“双提升”。未来,金泰润先生还将致力于北京现代沧州工厂、重庆工厂的建设工作,为确保2016年底及2017年初两座工厂顺利建成投产贡献力量。
李丙白告先生出生于1956年6月,在现代汽车工作近30年的他深谙企业品牌及产品营销之道,曾两次派驻美国市场担任要职。在美国任职期间,他曾提出众多深入人心的营销举措,比如为那些受金融危机影响分期贷款购买韩国现代产品、但在一年内失业无偿还贷款能力的车主,现代汽车均无偿进行退回处理;比如为一年内购车的车主贴补部分燃油费等。这些营销举措为现代汽车在美国市场赢得了民心。
李丙白告先生在现代汽车总部任职期间,负责海外车展与体育营销,通过携手韩日世界杯等重大体育赛事,大幅提升现代品牌全球知名度。在调任现代威亚机床、机械、汽车配件负责人后,通过对现代品牌在中国市场经营工作的持续深耕,他对中国汽车市场有着深入独到的见解。李丙皓在接任北京现代汽车有限公司总经理后,能否将把美国成功的销售经验与中国汽车市场发展现况结合起来,进一步巩固和提升北京现代的综合营销实力,大家拭目以待。
李丙白告简历
出生日期:1956年6月24日
学 历:韩国东国大学 经济学专业
工作经历:
2014年,现代威亚机床、机械、汽车配件负责人
2009年,现代汽车美国销售法人代表
2008年,起亚汽车海外营销事业部 部长
2007年,现代汽车集团研究开发支援事业部 部长
2002年,现代汽车海外营销室 室长
牟刚接任力帆汽车股份公司总裁职务
在尚游辞去总裁职务两天后,力帆股份迎来新的总裁。近日,力帆股份公告称,牟刚担任新总裁职务。力帆股份董事长、创始人尹明善表示,力帆的事业是力帆万余名职工共同的事业,牟刚担任总裁后,将带领公司继续向前。他还称,近期人民币贬值,有利于出口,有利于力帆股份的海外业务拓展。同时,未来公司的新能源项目将坚定不移地搞下去。在担任总裁前,牟刚是公司副总裁,还是力帆实业(集团)进出口有限公司总经理。
老将刘曰海履新福特
福特在一项内部声明中表示,刘曰海将担任福特汽车(中国)有限公司营销副总裁。刘曰海先生的任命于今年8月1日正式生效。据悉,刘曰海此前在通用负责别克在中国的品牌发展,在帮助通用别克成为中国乘用车市场佼佼者的成功之路上起了重要的作用,于2014年退休。今日福特可谓获得了一名良将。目前由于中国经济放缓和股市波动,福特在中国的销售并不景气。福特七月的销售量同比下跌了6%至77,100辆。
“只有品牌才能让企业赢利,而品牌的基础是品质,品质的核心是体系。所以,奇瑞利用五年的时间建立起研发、生产、质量、营销、财务等九大运营体系。很多人不理解,但我们已经初步尝到了甜头。”
——2015年8月11日,奇瑞汽车董事长尹同跃在中汽协月度发布会上介绍了近年来奇瑞的转型之路。
当大家都在评论谁争汽车行业第一的时候,丰田内部就表示,争第一不是我们的目标,我们的目标是要把安全、品质和服务做到第一。”
——面对汽车行业中“追名逐利”的现象,丰田(中国)投资有限公司执行副总经理董长征的话语让人深思。
在当前的环境下,最重要的是要跟经销商保持双赢。要有很好的交流、沟通,有合作伙伴的概念。我们和经销商每个月都会见面,通过交流去了解怎么样支持他们。”
——经过上半年的市场变化,现在行业内有一个共识就是车企要帮助经销商减压、共同前进。面对媒体“英菲尼迪在这方面有什么计划”的提问,东风英菲尼迪有限公司总经理戴雷回答。
从下半年开始到明年,我国车市很可能不会再恢复之前的高增长态势,汽车行业会进行新一轮洗牌。”
——未来形势如何?吉利控股集团CEO兼总裁安聪慧做出如上猜测。
具体到传祺品牌而言, 我们现在最大的难点就是成本控制。”
——广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松直言当前的发展形势下,传祺需要完善的地方在哪。
“未来乐视不仅将产出超级汽车,而且要打造乐视生态圈,包括整车、动力总成技术的输出,车联网前后装硬件和解决方案的提供,以及对下游新能源企业及充电桩企业的投资与扶持。”
——2015年8月18日,乐视正式发布了“乐视云计划”,汽车成为这一战略服务的重要终端之一。在发布会现场乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇如上表示。
SUV的快速增长,这种火爆的场面估计两到三年就会到顶点,SUV市场占有率在50%的时候就会到饱和的状态,现在接近40%,离一半差10%,时间是2-3年。这2-3年的时间,中国品牌在A级车市场的发力或者A级车能否推出令消费者满意的精品,直接决定了未来的竞争地位。”
——近几年的SUV热,在长安汽车副总裁龚兵看来,要冷静看待。
480亿美元
普华永道公司近日表示,2015年全球汽车零部件领域的兼并收购向着大规模方向发展,虽然总交易次数可能从2014年的217起下降为201起,但由于5亿美元以上的大型交易明显增多,总交易额可能创480亿美元新纪录,几乎是去年同期的3倍以上。汽车零部件兼并收购迎来高潮。
1.1万辆
北京市统计局2015年8月16日数据显示,1至7月,北京新能源汽车增长迅速,产量达到1.1万辆,是去年同期的3.2倍。另据分析,伴随未来新能源利好政策会加速出台,届时,北京新能源汽车产量有望实现倍增。
超20亿元
2015年8月12日晚11:20左右,天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。在此次危险品爆炸事故中,由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储,该仓库大致停放有6000辆汽车,其中有1000辆以上的车完全损毁,只剩框架。大众、雷诺、捷豹路虎等在天津港有汽车存货的企业受损严重。有数据统计显示,受此次爆炸事故的影响,各品牌受损新车预估价值超过了20亿元。
27.6%
财政部公布的数据显示:去年2014年全国政府采购规模为17305.34亿元,比上年2013年增加924.24亿元,增长5.6%,增幅下降11.6个百分点,占全国财政支出和GDP的比重分别为11.4%和2.7%。其中,货物类采购增幅趋缓。货物类采购金额5230.04亿元,占采购总规模的30.2%,比2013年增长6.3%,增幅下降5.8个百分点。因实施公务用车制度改革,去年全国公务用车采购金额比2013年减少77.94亿元,下降27.6%。
187亿元
根据大众汽车集团新近发布的财务报表,2015年上半年其全球交付销量同比下跌0.5%至503.9万辆,营业收入和营业利润都增长10%左右,但税后利润和净利润出现小幅滑坡。在最大单一市场中国,大众上半年销量虽然下降,不过中国业务利润依然较高,在全球利润之外额外贡献187亿元。
科技新知
德国建第一条智能马路
一条智能马路应该是什么样?最近,汉堡港务局和思科合作,花了四个月的时间将智能马路变为了现实。
这条新建的智能马路靠近港口城市汉堡的码头,连接三条附近的道路,同时也与一座公路、铁路两用桥——易北河升降桥相连。所谓智能马路包含了照明、交通、环境和传感器四方面内容。比如,道路两侧的路灯上安装有摄像头和传感器,只有在行人路过或者骑车经过的时候,相应的路灯才会自动开启。路人离开路灯的照明范围后,相应灯光就会自动关闭。由于靠近港口,这条道路上的环境传感器收集的环境数据会通过无线网络实时传送到管理系统,用来分析港口的实时天气、空气质量、停泊条件等指标。
智能道路连接的易北河升降桥全长290米,为了方便船舶通行,大桥的开启孔每个工作日会开启两小时,抬升过程需要花费15 -20 分钟,在这期间桥上的公路和铁路都不能通行。智能马路的功能之一就是用更经济的方式,将停运对交通的影响尽可能降低。这条道路还是汉堡市智慧城市项目的一部分,也是欧洲第一条投入使用的智能马路。
交通灯预告系统“监控”信号灯颜色变化
宝马与美国俄勒冈州手机软件开发商Connected Signals合作研发EnLighten应用。仅能够在IOS系统上运作的EnLighten 应用能够与iDrive系统内的Connected Drive相互联合,使得宝马汽车达到节省时间、燃油、降低事故发生率的效果。
据悉,搭载EnLighten APP后的宝马汽车驾驶员将更轻松驾驭交通信号灯。这并非是说将红灯变成绿色,而是让驾驶员清楚地知道还有多长时间信号灯会变色。因为应用可在线连接到参与城市的交通信号控制系统中,获取不同路段信号灯的颜色更换周期;随后使用手机中的GPS定位,从而判断当车辆经过该路口的时候信号灯会处于什么状态,以便车主提前调整车速,避免持续加速所浪费的燃油。此外,该应用还会对控制系统进行检索确认,确认车辆附近信号灯的变化以便于推荐合理的路线。该软件鉴于不同路段在不同时间应对不同的汽车流量可能会产生变化,该应用能够非常精准地告知宝马车主前方信号灯在变色之前还有多少时间。
德国机动车管理中心(CAM)的最新数据显示,全球汽车行业四分之一的专利项目来自于丰田。据该研究统计,自2014年以来,丰田在汽车领域拥有了逾57000项专利技术。专利数量不仅再次显著提高,所占汽车行业专利总数比例也提升至了四分之一。本田和福特在此次专利数量研究位居第二位与第三位,大众位列第四,也是德国汽车制造商的最佳成绩。