用镜头追寻寒冷脚步

2015-04-24 12:54
摄影之友 2014年2期
关键词:礁石星河滤镜

装备清点进行囊

面对寒冷环境,在拍摄之前需要考虑选择什么样的器材与户外装备

①EF24-70mm镜头完成风光作品拍摄

②佳能EOS 5D MARKⅢ为保障全程拍摄

③Fjallrven Barent Pro穿越长裤

④Fjallrven Tur Heater保暖帽

⑤Fjallrven Ovik羽绒服

⑥Hanwag Banks徒步鞋

很多摄影爱好者来到户外拍摄作品,往往会在出发前开始纠结,因为长时间的行走容易使双肩与腰部疲劳。好在止锚湾岸边客栈距离拍摄场地路途较近,这样就可以选择携带更专业的摄影器材。本次拍摄挑战主要是星空、风光以及重蒸汽火车。建议携带的是高画质数码相机、三脚架以及各种不同效果的滤镜。

探寻璀璨星空

星空拍摄不再是拍摄难点,但拍出新意是要点。夜晚的户外保暖才是难点

长期生活在城市中,严重的光污染让天空很难看见。来到户外环境里,晴朗的野望让越来越“奢侈”的星空变回原来清晰可见的样子,只要抬起头就能看到满天星河。海边拍摄星河需要满足很多拍摄要素,构图是其中最为重要的,一旦海岸的线条不好将无法拍摄星河与大海的作品。如果有同行的伙伴,不如将人物融入星河之下,使用相机镜头的广角端,使用24mm即可,角度尽量低,使用小角度的仰角拍摄。使用竖构图可以有效地切割掉场景中杂乱的元素,更加突出画面主体。不想让星空变得模糊,就要严格控制曝光时间,控制在10秒一下曝光就可保持星空的清晰不拉线,而10秒也更容易让前景的人物站的安稳。

低温清晨上装要保暖

海边等待日出最重要的不是拍摄,而是在寒冷的等待中如何保持身体温暖

早上的海边体表的感受像是向四周拉扯皮肤到紧绷再用细小的针在不停地戳。这时,上装首先最重要的还是保暧性,Fjallrven的羽绒服填充高品质白鹅绒,真的在-20℃的低温环境中也不会觉得寒冷。值得一提的是,羽绒服采用G-1000面料,让上装有更好的防风透气性,完全可以抵御清晨寒冷海风的侵袭。

滤镜平衡日出曝光

CPL滤镜在拍摄前期就可解决很多拍摄问题,但也要学会“看环境拧滤镜”

CPL偏振镜是拍摄风光的必备滤镜。通过旋转CPL压暗天空,就能使蓝色的天空更加突出,增加画面的视觉冲击力。CPL滤镜还可以减少海水反光方面,让大海看上去更沉稳,成熟。CPL滤镜的使用,也起到了减光镜的作用,可以延长曝光时间,更好的雾化海水。在海边拍摄日出日落,一般都会遇到过这样的问题:天空与地面的反差大,无论是对亮部或暗部测光,都不完美,很难拍到天空、海面都同时曝光正常的照片。这个时候使用中灰渐变滤镜拧在镜头前进行拍摄就会起到很好的平衡曝光作用。

镜头广角畸变突出前景

充分利用海边的前景和引导线,风光摄影中,前景和引导线的运用非常重要。在拍摄大海题材的使用,则更加适用了。已经拍摄大海,缺少了前景的参照物和引导线,就无法体现它的宽广。礁石、卵石、海滩纹理,都是很好的引导线。我们也可以选择大型礁石等作为参照物,但建议尝试的拍摄机位是超低角度广角拍摄,虽然会由于畸变将前景冰块夸张化,但会很直接地增加海面冲击力。

穿越裤让摩擦不再愁

普通服装在坚硬的冰面与礁石表面显得力不从心,但穿越裤让摩擦都是浮云

在礁石与厚冰广泛分布的拍摄地,趴、坐等摩擦后对普通的裤装造成损坏,容易磨得泛白。选择耐磨度更高的G-1000°面料的穿越裤,让坚硬的拍摄环境不再可怕,值得注意的是在裤子的膝盖部分、臀部设计的补强工艺增强了裤子整体的耐磨度,即使在石头上长久坐下拍摄,轻微调整也不会对裤子造成损耗;裤腿处的多口袋设计,便于携带零碎物品;立体剪裁设计也让蹲下与站起更加顺畅,运动起来也会感觉更舒服,方便运动幅度大的拍摄。

牢牢抓住潮湿路面

拍摄时的机位多变是出现好作品的“小窍门”,扛着器材走在路上要“多留心”

拍摄前要完成的任务就是:“别摔跟头!”脚上的这双Hanwag Banks徒步鞋有着多条纹路的鞋底增加抓地面积以保障行走安全。另外在融冰面与潮湿礁石路面行走,很容易将水溅到鞋面上,手工打造的具有精密防护性鞋面配合GORE-TEX衬里,保证了整双鞋的良好防水透气性。

户外保暖从“头”开始

低温户外拍摄时候,服装保暖往往是公认的重点,但头部的保温也是关键

在来到户外拍摄之前,需要知道的是在-15℃的环境中,即有四分之三的热量经由头部散失,因此头部保暖最为重要。一般来说,很多人都会选择一款普通的线制帽子,将整个头部包住Fjallraven Tur Heater保暖帽提供了重要的防护。即使在天气十分寒冷的凌晨,有这样一款保暧性强的帽子可以保证头部温暖。

三小时景色斗转星移

从止锚湾前往蒸汽火车车站,只需要一辆汽车就可以实现两点之间的便捷位移,而且方便直接。驱车驶入G1京哈高速和G2512阜锦高速,从辽宁阜新出口出即可直接到达阜新,全程300公里,驾车耗时3.5小时。可以直接实现自然风光与工业人文风光的转换。

镜头追忆工业摩登时代

驱车直达中国最后一个蒸汽火车站,让拍摄挑战用20世纪60年代工业梦结束

辽宁阜新最后一批蒸汽火车,老式的车站最大的优点就在于可以沿着站台走、沿着老式的铁路走向远方,还可以听到久违的汽笛声音与空气感十足的喷气。在这个场景里拍摄时,活动的空间实际上有很多,但最为推荐的还是站台附近,这里停驻的火车比较集中,而且光线较为明亮,更加方便创作。最佳拍摄位置的寻找很简单,沿着火车头前进的方向走,走出4米的时候回头,这个位置即为最佳。因角度不会过大,不会在广角镜头拍摄时将火车拍得过于细长。由于光线较为充足,不要将相机的感光度开高,固定的稳定机位更不必担心快门速度的影响,建议设置为IS0320,将光圈收缩到F5.6左右的光圈就可以呈现星光效果,还可以突出火车上的金属纹路与质感。

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