■文/本刊记者 程 红
在2015年安徽省两会期间,安凯纯电动客车再次成为本届两会的服务用车,承担安徽省两会代表的接待任务。在会场内两会代表对新能源汽车的讨论外如火如荼地展开,在热议新能源汽车的背后,传递的是中国新能源汽车产业亟待破局的紧迫心情,在会场外的两会用车变化就是最佳注解。安凯纯电动客车实际上已经成为近年来安徽政府活动用车的“标配”,如“两会”和“党代会”;另外在重大活动中也频见安凯纯电动客车的身影,如在合肥举办的金鸡百花颁奖典礼。
2014年底,习近平总书记等国家领导人在南京、镇江等地考察调研期间,乘坐的就是安凯客车生产的宝斯通公务车。自主品牌在重大活动中频频亮相,是一个重要信号。安凯纯电动大巴成为安徽两会的“标配”,一方面符合国家推动政府企事业单位优先选择新能源汽车的相关政策,另一方面表明了安徽省在推动新能源汽车产业发展上的坚定态度。安徽省政协委员杨增权表示:发展新能源汽车是调整安徽省汽车产业结构、抢占行业发展“制高点”的必然选择。“在传统汽车领域安徽很难与外国品牌抗衡,但在新能源汽车领域,我们和国外处于同一起跑线。”据了解,发展新能源汽车是培育安徽省新的经济“增长极”的迫切要求,新能源汽车产业链条长、关联度高、空间巨大,已上升为国家战略。
安徽省在推动新能源汽车产业上采取独特的“产、学、研、官”的有效结合的方式,涌现出一批行业“领头羊”,其中安凯客车无疑是其中的佼佼者。安凯客车是行业内研发新能源客车最早、技术最成熟、运营效果最突出的客车企业,坚持重点发展纯电动和增程式电动客车,同步开发混合动力客车的技术路线。经过多年的努力,自主研发出全系列新能源车型和新能源关键零部件,新能源客车公告数量全国第一,并承担多项国家科技支撑计划、国家国际合作项目等国家级项目,已建成年产6000辆的新能源客车生产线和国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心。同时安凯客车成功研发出国内首创的大屏智能终端——e控系统,实现触屏操控,引领纯电动客车迈入智能大屏时代。
从1月23日合肥市召开的世界首条纯电动公交线路运营5周年新闻发布会上获悉,在合肥18路上运行的30辆安凯纯电动公交,在5年里运行总里程近700万公里,平均单车运行超过22万公里,最高运行里程达34万公里。与传统燃油公交车相比,共节省费用1100余万元,直接减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。新能源汽车作为国家战略新兴产业的重要支柱,关系到发展模式转型、实现可持续发展的国家战略。
我国的汽车制造水平与欧美的差距不能否认,但新能源汽车领域一批优秀企业正在把这种整体差距逐步缩短甚至在某一领域形成超越。中国庞大的用车市场为新能源汽车的推广提供了最为肥沃的土壤,以安凯为代表的自主品牌正在这块沃土上辛勤耕耘,作为“崛起中国力量”的代表,这一自主品牌在新能源汽车领域定能闯出一片天地。