市政给排水管道施工技术关键点分析

唐辉华

（福建恒富建设有限公司）

市政给排水管道施工技术关键点分析

唐辉华

（福建恒富建设有限公司）

目前，城市化的进程正在逐步加快，市政给排水管道的规模也不断地扩大。在市政给排水管道的安装工程中，关键点的施工技术在很大程度上影响着整个建筑工程的质量安全。因此，施工企业在建筑工程施工的过程中，需要极其重视对施工材料和管道施工技术的控制，从而保证市政工程的建筑质量安全。本文结合实际案例，阐述了该工程给排水管道的设计方案，并针对市政给排水管道施工技术关键点存在的问题进行深入分析，并提出相关解决措施，以供参考。以期达到保证市政建筑工程质量安全的目的。

市政工程；给排水管道；施工技术关键点

在市政工程的建筑中，给排水管道的设计是必不可少的工程环节之一，其质量的优劣程度直接影响着整座建筑工程的质量安全。市政给排水管道可以排放居民生活污水以及雨水，并且还可以为居民提供日常生活用水，从而为居民提供便捷的生活环境。但是在市政给排水管道的实际施工中，存在着很多的问题，如何有效地解决这些问题，已经成为各市政单位重点关注的话题。

1 工程案例

该工程主要内容包括晋安河西侧顶管工程，D1200钢筋混凝土专用顶管长1535m，新建沉井13座；国货路干管工程，D1800钢筋混凝土专用顶管长71m，新建沉井3座。工作井截面尺寸为5.0m×3.0m、φ5.0m、φ6.0m，接收井截面尺寸为5.5m×3.5m、φ4.5m。晋安河西侧管低标高在3m左右，国货路管低标高大约在-3.927～-4.156m。本工程计划工期为3个月完成，具体节点安排要根据业主提供施工作业面安排及开工时间来确定工期。

2 给排水管道设计方案

市政给排水管道不仅可以排放城市居民排放的生活污水以及废水，还可以防止自然降雨对道桥表面造成的积水坍塌事故。它可以为城市居民提供安全稳定的生活环境，还能够保护城市的生态环境，实现城市与周边自然环境的可持续发展[1]。因此，对市政给排水管道进行合理的规划和设计是整个建筑工程的关键之处。

由于该工程主要分为新城区和旧城区两部分，两处工程所在地区地形处于两极化分布，新城区地形接近市区，地形较为平平坦，因此，对给排水管道网进行规划时，布置较为简单，只采取了常用的集体供水系统。而旧城区靠近周边山陵，地势高低相差较大，由于对其实行集体供水系统，会极易导致给排水管道规划网受过大的压力而使得管道出现损坏。因此，对这部分给排水管道进行规划时，设计人员采取分区供水系统。虽然该系统可以解决该地区供水不足的问题，但是却会出现水量分配不均等新问题[2]。针对这种现象，该工程设计人员于是将两个地区的给排水管道网分别进行规划，并将旧城区给排水管道规划作为其施工重点。

在对市政给排水管道进行施工时，前期的规划设计极其重要。针对该工程新旧城区存在的问题，设计人员对新城区优先采取常规的分流制，由于旧城区存在的问题较为严重，因此，在其周边环境条件符合的前提下，也对其采用分流制。并在市政给排水管道的设计中，设计人员根据收集的相关数据对给排水管道的管径进行精密的计算，并对该规划地区的排水方向和出口情况进行分析，从而将周边地形进行合理的利用，达到排水通畅的目的。

3 给排水管道中存在的主要问题

3.1 给排水管道出水口的设计较不合理

该工程所在地区受四周地形影响较大，雨水直接通过排水管道排放入就近的河道内[3]。由于受到地形的限制，该地区的给排水管道采用的是淹没式出水口，这种管道的出水口一般比该地区水位略低，就导致给排水管道内水流速度减小，而且在很大程度上减弱了其排水能力，当降雨量增加时，地势较低的低洼地段会由于积水过多，难以排放，从而导致给排水管道出现损坏，甚至会影响周边道桥的路基质量，使得路基由于积水过多，产生混凝土裂缝的现象。

3.2 给排水管道设施不合理

一般而言，市政给排水管道在设计时会建立几个独立的排水系统，而且每个独立系统之间没有设置连通的机械设施。该工程设计人员在实际的设计中，发现该地区给排水管道由于所处的地形较为不同，当处于排水的高峰期时，每个排水系统的排水饱和度都不一样，从而导致给排水管道中排水量超过饱和度，使得给排水管道出现爆管的现象，造成排水系统无法正常的运行，对整个排水系统带来非常严重的后果。

3.3 排水管管径设计不合理

在现实生活中，很多桥梁出现大面积积水现象，主要是由于排水管管径设计不合理或者数量不足等原因造成的。比如在该工程施工地区处于南部区域，雨水量丰沛，且降雨强度较大，由于排水管管径过小，导致大量的雨水无法及时排入泄水孔内，造成道桥表面大面积积水，从而使得道桥表面出现渗水或漏水等现象。相关数据表明，很多城市的桥梁由于排水管管径较小，以及管道口被污物堵塞，使得排水系统无法正常运行，更加严重的导致道桥表面出现更大程度的破坏，甚至出现坍塌。

4 针对给排水管道存在的问题提出相应的解决措施

4.1 设计合理的给排水管道出水口

该工程设计人员针对其给排水管道出水口存在的问题进行分析，将雨水疏通管道的给排水管道出水口进行重新设计，保持其设计水位高于该地区排水水位，为保证这一设计可以更好的实行，设计人员将给排水管道进行加固和浅埋，同时还对工程的竖向规划进行重新调整，从而避免排水水位顶托对给排水管道造成严重的损害[4]。不仅如此，还能够防止在城市持续降雨时，可以减小雨水积留过多对道桥造成的影响。不仅可以保证给排水管道的正常疏通，还可以对周边道桥路基进行有效的保护，避免路基由于积水过多而出现大范围裂缝现象。

4.2 合理利用给排水管道的机械设施

该工程给排水管道的排水口设置在车行道的边缘地带，因此，排水管道需要采用强度大、抗腐蚀性强的材料。但是该地区除了车行道外，还有人行道以及非机动车道，而这时，该工程设计人员根据桥梁的不同截面来调整排水设施。由于排水管道之间的距离主要是由道桥表面纵坡的大小决定，根据纵坡大小的设置标准，当纵坡高于2.1%时，道桥表面排水管道的截面积不应该小于63mm2/m2，当纵坡的大小不超过0.6%时，道桥表面排水管道的截面积不应该小于110mm2/m2，并且两根排水管道的最大间距不能超过22m。由于伸缩缝很容易出现漏水现象，设计人员在道桥的伸缩缝上增加设置排水口。

由于雨水会经过人行道两侧的桥梁的表面向下渗漏，并且路边的阻隔石分隔了人行道和车行道，因此，应该对人行道和车行道设置不同的排水系统。这样不仅可以使道桥表面排水具有更好的通畅性，还能使车行道道桥表面更加美观整洁。相较于车行道上的积水，人行道下的积水一般较少，设计人员在人行道周围一侧设置少量的排水管道，并与车行道的排水管道相连接，向下接入纵向的排水管道，使得水流可以通过落水管一起排出。

4.3 合理设计排水管道

由于道桥表面产生大量积水不仅是因为排水管道的排水能力不够，还有可能是因为管道被污物堵塞，从而影响了排水管道的正常运行[5]。因此，为防止排水管道的进水管出现堵塞，该工程设计人员在排水口设置盖板，由于混凝土很容易出现开裂，可以在道桥表面铺上一层防水层，让排水管道和防水层紧密的粘合在一起，从而保证排水系统和防水系统的协调，这样就可以很方便的将防水层上的积水，通过排水管道排出桥梁外，从而减少了对桥梁的破坏。

为了更好地保证排水系统的正常运行，在选择排水管道的材料时，一定要选择强度大、抗腐蚀性强的材料，比如钢筋混凝土、钢材等。但是钢材造价较高，而钢筋混凝土制造过程较为复杂，不能有效地应用在现代化桥梁上。很多建筑企业在建筑桥梁时，采用的是聚氯乙烯管道。它不仅硬度大、抗拉能力高，并且对管道的安全有一定的保障，不仅如此，它对管道的摩擦阻力较小，可以让水流很容易的通过排水管道，使水流保持通常。更由于它具有施工简便，操作简单等特点，就使得它被广泛的应用在建筑工程中。

5 结束语

针对该工程在给排水管道施工技术关键点存在的问题进行分析，可以发现市政给排水管道是否能正常运行排水系统在很大程度上影响着当地居民的日常生活。对其进行合理的设计，以及针对存在的问题采取相应的措施，可以有效地解决这些问题，从而加快城市化进程，使得这些建筑工程可以更好地为居民提供便捷的交通环境和良好的生态环境，促进我国现代化经济建设的发展。

[1]王敬幸，王伟力.市政给排水管道施工技术初探[J].中国建设信息，2012，05（03）：174～175.

[2]王立志.浅析市政给排水管道施工技术要点[J].科技创业家，2012，24 （11）：148～149.

[3]孙立波.浅析市政给排水管道施工技术要点[J].科技创业家，2013，05 （07）：149～150.

[4]唐文君.浅析市政给排水管道施工技术要点[J].黑龙江科技信息，2013，23 （11）：250～252.

[5]高奎芳.浅谈市政给排水管道施工技术[J].科技创新与应用，2014，20 （13）：138～148.

TU992

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1673-0038（2015）24-0133-02

2015-5-2