公路桥梁施工中的质量管理及控制对策分析

2015-04-16 04:14时林业中交第三航务工程局有限公司江苏分公司江苏连云港222000
建材与装饰 2015年51期
关键词:桥梁工程公路桥梁

时林业(中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 江苏连云港 222000)

公路桥梁施工中的质量管理及控制对策分析

时林业
(中交第三航务工程局有限公司江苏分公司江苏连云港222000)

公路桥梁施工中的质量控制工作是一项复杂的系统工程,其对于保证工程的整体质量有着直接的影响的。所以,针对现阶段我国公路桥梁工程施工中易出现的一些质量问题,详细分析其原因并制定出有效的质量控制对策,切实提高公路桥梁施工质量控制等方面的专业水平,从而促进公路交通行业的快速发展。鉴于此,本文主要分析公路桥梁施工中的部分主要质量管理及控制。

公路桥梁;质量管理;控制对策

前言

现阶段,随着经济的快速发展,公路桥梁建设速度也在不断加快。因为公路桥梁施工通常会牵扯到很多的领域,而且施工工序多,因此往往会对施工有较为严格的质量控制方面的要求,于此同时施工单位对公路桥梁施工的质量控制及质量管理方面也存在很多的困难,针对这些现象,我们的公路桥梁施工管理人员还需要认真的充实并提高关于公路桥梁施工方面的知识水平,进一步不断的积累一些实战工程实际施工中的经验。笔者主要从现阶段公路桥梁建设的必要性出发,并针对自己在平常实际施工管理工作中遇到的桥梁建设施工中常见的质量问题,对其成因进行了分析,并提出了相应的提高桥梁工程建设质量的有关措施。

1 公路桥梁施工质量管理的意义

公路桥梁工程的核心工作就是桥梁施工的质量监管,质量的好坏将直接影响整体公路工程施工的效果,也直接关系着工程的施工进度。可以说一个成功的桥梁工程,必然有严格的质量管理程序。桥梁建设是一个庞大的工程,工程细节多,过程耗时久,期间受环境或者其他因素影响的可能性大,所以对于施工过程中各分部分项、各工序的质量控制显得尤为重要。

2 公路桥梁施工中的质量问题及原因

我国经济发展迅速,交通变得越来越发达,我国的公路网络也越来越发达,其中,桥梁建设也在不断增加。公路桥梁主要建于环境恶劣的山区河道,或是车速较复杂需要架设高架的地方。所以,公路桥一旦出现问题,就会带来极大的灾难。本文基于在这个角度,试分析公路桥梁施工中的质量管理以及控制的问题。通过我个人长期从事施工现场施工管理工作中的经验,结合自己参与管理施工的京杭运河台儿庄交通桥工程为例,该工程为跨京杭运河的一座交通桥工程,体会到对工程质量的控制是十分必要的。但是在实际施工过程中,却出现了很多不可忽视的问题:

(1)由于多方面的因素,工程施工期间出现多次童工现场,工期拖长,桥梁施工所使用的钢筋进场时间长,钢筋锈蚀严重,对整个桥梁施工质量造成严重的影响。

(2)施工关键阶段恰逢冬季,气温低,但是业主要求进度紧,这给混凝土等施工的冬季质量控制造成很大困难。

(3)对于一些深挖、半挖、高填土、半填土的填方,通常会有下沉的现象,填土厚度超过规范和设计要求、夯实不足、新旧土混合没有衔接好的情况下极易发生事故。

(4)还会存在桥头填土下沉,桥头颠簸、桥头产生伸缩缝、桥梁变成阶梯状的问题。

(5)如果压浆所用材料的比例不对,就会产生结构孔道不实、孔道压浆不饱和、排气孔稠度与水泥不匹配等现象。

(6)一线施工人员都是专科以下的学历,也没有受到过专业的培训,他们的专业知识和施工技能也是十分有限的,综合素质也较低,因此,施工时他们的随意性较大,并且都不愿意严格遵照规范设计要求去施工,也导致了很多质量问题的出现,如混凝土强度过低、结构耐久性差以及混凝土保护层厚度太小等。

3 在公路桥梁工程施工中进行质量控制的有效对策

(1)应做好桥梁工程中钢筋防腐蚀的工作。

①施工中的一线工作人员自身应加强对桥梁钢筋的防护保养意识。比如说桥梁工程施工中可采用的涂层钢筋等。所谓涂层钢筋是指在原有的低碳钢筋表面添加一层防腐的涂层,这样的话即使是面对尾气和除冰剂以及酸雨等等腐蚀性气体、液体等环境时,防腐涂层也能产生与酸性物质相隔离的效果。而在运输、安装和储存钢筋的过程中,应保护好涂层材料的质量,从而提升这一材料的持续性和耐久性,从而最大限度的发挥桥梁钢筋的结构功能;②为有效防止钢筋出现锈蚀的问题,还可以采用电化学防护的方法。应保证钢筋是带有足够多的多余电子的,这样其才能够始终处于稳定的状态,并且不被腐蚀;③对于已经发生锈蚀问题的钢筋,应及时的采取有效除锈措施,应先将锈蚀区域的混凝土清理干净,除掉锈迹时建议采用喷砂法,之后在考虑到钢筋实际情况的基础上再增加适量的钢筋。

(2)冬季施工中,对于混凝土宜使用热水搅拌、掺加防冻剂的办法进行混凝土的搅拌,浇筑成型后要采取蓄热养护的方法,以提高混凝土的强度。

(3)做好桥梁工程中的裂缝防治和处理的工作。

①施工技术人员应对桥梁工程混凝土材料进行常规计算,准确保证裂缝的最大宽度在0.2~0.3mm的范围内;②必须要进行温度裂缝方面的计算,同时建议施工建设人员采用有效的隔热设计等措施;③充分的考虑到桥梁工程中混凝土结构的具体位置,严格按照设计使用混凝土强度等级;④应选择与施工条件相适应的施工工艺。在选择完混凝土的强度等级后,那么就应依据这一强度等级来有效的控制水泥的用量和水灰比,在此过程中,应准确的计算拆模的时间,同时选择科学的混凝土的振捣技术,另外还应合理的选择和使用掺合料与外加剂。

(4)应保证桥梁铺装层的施工质量

要想保证桥梁铺装层的施工质量,应主要做好以下三个方面的内容:①如果桥梁的铺装层是要求具有一定厚度的,那么为了防止出现开裂的问题,建议选择弯曲性能更好的材料;②桥梁工程铺装层面层的材料应该拥有良好的防水性能。同时为避免水渗入铺装层而导致出现各种水损坏的问题的出现,还应添加必要的防水层,这样才能最大限度的保证桥梁铺装层面层的使用寿命;③公路桥梁在是否在冰冻地区,在施工中采用的防护方式和方法是不同的。如果公路桥梁位置所在地是冰冻地区,在桥梁设计中就建议采用柔性混凝土,比如贴式混凝土或者用沥青混凝土,从而有效的避免在桥梁工程铺装层中出现裂纹等病害;如果公路桥梁是在非冰冻地区的,那么就应添加具有一定厚度的防水混凝土。

(5)提高施工人员专业技术能力和综合素养

①施工人员应多加强学习施工技术管理、水文地质、环境保护以及信息网络等学科的知识,这样才能建设出经济合理并且美观的桥梁;②施工人员还应进一步的掌握法律法规、合同条件以及索赔程序等方面的知识,这样不但能够最大限度的维护施工单位的合法权益,也能够保证所建设的桥梁是符合规范要求的;③施工人员应养成质量控制的意识,当出现质量问题时,应能够正确的分析问题出现的原因,并且制定出有针对性的质量控制对策,从而保证公路桥梁施工工作持续、稳定的运行。

4 结语

综上所述,随着现代经济的快速发展,我国的经济水平的也随之取得了快速的提高,公路桥梁等基础设施的建设也渐渐地趋于完善。本文主要就现阶段公路桥梁建设的必要性出发,对桥梁建设施工中常见的质量问题和成因进行了分析,并提出了一些提高桥梁工程建设质量的有关措施。

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[3]张强.高速公路桥梁施工质量管理与控制的若干思考[J].黑龙江交通科技,2012,06:135~136.

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U445.1

A

1673-0038(2015)51-0280-02

2015-12-3

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