旅游信息化建设背景下交互式旅游导识设计的发展

胡珊 HU Shan

1.武汉理工大学，武汉 430070（Wuhan University of Technology，430070 Wuhan）

2.湖北工业大学，武汉 430068（Hubei University of Technology，430068 Wuhan）

一、交互式旅游导识设计的意义

伴随着20世纪的桌面计算时代转化为21世纪的普适计算时代，大数据、物联网、云计算、下一代互联网等新技术得到广泛应用，大规模信息化运动已经在全球范围内展开，人们的生活方式、信息交流模式、用户情感需求等因素都正在产生变革[1]。

全球信息化运动促进了中国旅游产业的信息化进程，同时旅游产业的快速发展也需要借助信息化手段，特别是在旅游业被国务院定位为“国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”以后，加快了旅游业与信息产业融合发展的进程。在2015年全国旅游工作会议《报告》中，把“全面实现旅游现代化、信息化、国际化”列为战略目标，把“积极主动融入互联网时代，用信息技术武装中国旅游业”，列为今后3年的10大行动之一[2]。将“现代化”、“信息化”、“国际化”并列，具有战略意义。三者互为条件，缺一不可，不可分割。离开“信息化”谈不上“现代化”，也不可能“国际化”；没有“国际化”，也谈不上“现代化”；“信息化”、“国际化”是“现代化”的两大支柱。“现代化”、“信息化”、“国际化”三足鼎立，共同铸成旅游强国的基石[2]。

在这样的背景下，交互式旅游导识设计的发展也具有一定的必然性，它一方面体现着革新与技术进步的时代趋势，另一方面又顺应了现代旅游内涵式、综合性的发展诉求。

二、交互式旅游导识设计的国内外研究状况

凯利·布兰登（Kelly C Brandon）针对“导识设计”的定义，提出导识是一个组织空间和环境的信息来帮助人们找到路线的应用设计。它不仅仅是标识，还是帮助人与空间建立更为丰富、更加深层的关系的媒介①。所以导识一词自诞生伊始，就具有了交互性。导识设计涵盖城市行政、交通、商业、文化和旅游的信息传达，是城市运作必不可少的元素，同时也是一座城市精神面貌的体现。它的功能除了指明道路的作用，还能回应人们的需求，帮助人们通过这套系统对一个特定的城市区域的历史、地理、文化等方面有一个感性的认识和了解。

随着科技的进步，更多的电子技术与导识设计结合起来。大卫·吉布森（David Gibson）在其《不迷路的设计——视觉指引的秘密》一书中，就列举了视频显示器、大型LED显示装置、交互式信息站、手持式导识装置，以及如“谷歌地图（Google Maps）”的互联网应用类导识设计的科技化新应用[3]14。

然而，21世纪普适计算时代的来临，人们获取信息的设备和方式更加灵活与多样化，其对于环境的感知，已经超越了空间实体的观感效能，而走向了多维度。但另一方面，各种数字信息充斥于城市环境，使人们面对这种 “数字化生活”，很容易陷入茫然不知所措之中。理查德·乌尔曼（Richard Saul Wurman）1989年就曾在他的《信息焦虑》一书中，对于当时人们着迷于新颖的个人化电脑科技而形成的信息超载，及其所造成的情绪干扰现象提出警告。时至今日，这种现象再明显不过[3]124-125。

普适计算时代的信息技术，怎样能够创造和谐的人机环境，使大家都能分享信息技术发展的成果，这正是21世纪人类社会需要解决的重大课题。基于此，自然的人机交互和良好的用户体验，逐步成为人们研究的焦点。

当今的导识设计，更注重与人的交互性，关注人的体验性。现代人的生活方式、信息交流模式、用户情感需求等因素所引发产生的一系列变革，催生出交互设计这门学科。它作为一门关注交互体验的学科，能够更好地将数字技术与导识设计结合起来。

《交互设计：超越人机交互》②一书如此定义“交互设计”：“设计用于支持人们日常工作、生活的交互式产品”[4]。所谓“交互”，是指人与设备、系统、网站等的直接或间接的通信过程。就应用开发而言，目前的发展趋势是从面向功能的开发（能不能实现越来越复杂的功能）转向以用户为中心的开发（支持用户业务在激烈的市场竞争下的适变能力），它更注重可用性和用户体验[4]。也就是说，“这就要求我们创建新型的用户体验，改进并扩充人们的工作、通信和交互方式”[4]。

交互式旅游导识设计的研究，目前虽然处于起步阶段，但是已经开始注重人们的生活品质和体验，逐步从互联网层面的数字界面设计发展，向实体交互设计方面的用户研究转变。谷歌（Google）公司2012年开发的“谷歌眼镜（Google Glass）”，已经开始将用户的实感体验应用于导航行为中，通过触摸的交互方式进行使用。2015年伊始，微软公司推出的“全息眼镜（Hololens）”，与“谷歌眼镜（Google Glass）”有异曲同工之妙。

国内的有关交互设计与导识设计的研究与实践，虽然尚处于起步阶段，但是也相继开发出了“城市吧”街景地图、“腾讯地图”、“我秀中国”等应用软件，实现了虚拟的城市实景漫游，以及各种旅游APP应用，涵盖旅游的各个方面。2014年，百度公司推出了穿戴式产品“百度眼镜（BaiduEye）”，也能够将用户的实感体验应用于旅游中的找路行为之中，并且采用动作和语音的交互方式使用，还开启了一种全新的智能穿戴设备的技术方向，在交互式旅游导识设计的探索研究中，又向前迈了一大步。

三、交互式旅游导识设计的发展趋势

现代旅游的信息化，就是利用网络新技术，借助便携上网终端，主动感知旅游相关信息，及时安排和调整旅行计划，就是所谓“智慧旅游”。简而言之，就是游客与网络实时互动，让游程安排进入触摸时代。这样一来，导识设计的功能除了具有指明道路的作用，还能回应人们的需求，帮助人们通过这套系统对一个特定的城市区域的历史、地理、文化等方面有一个感性的认识和了解[5]。交互设计的核心是人（用户），未来的交互式旅游导识设计，必将朝着更加人性化的方向发展。

1.导识手段的交互性增强

诚如前文所述，导识是组织空间和环境的信息来帮助人们找寻路线、认识环境的应用设计，而且还是帮助人与空间建立更为丰富、深层的关系的媒介。所以，导识设计自诞生伊始，就具备了一定的交互性。人们有了“找路”需求才会发出信息，进而相应得到导识媒介传达出来的信息，这是人与导识媒介的交互。传统的文字、图形和色彩的导识设计也具有交互性，只是“交”的成分更多，“互”的成分不足。

交互式的旅游导识设计，必然会更加注重人与导识系统的交互。好的交互形式，需要恰当的讲述语言和合适的交互方式。伴随着旅游信息化建设的推进，中国要建设高效且人性化的旅游导识环境，就必需采用新的交互方式。

广泛普及的数字媒体，也越来越引起人们重视与之相关的交互方式。从数字娱乐到虚拟漫游、从网络互通到信息产品，交互设计在传达信息、沟通交流以及创造丰富的个人体验方面，发挥着积极的作用。

多点触控、语音输入、手势交互、语音交互、即时通信以及虚拟漫游等交互方式，将实现旅游导识系统的整体提升。交互式导识设计将会丰富旅游导识设计的介质和表现形式，带给人们有效的、准确的和愉悦的用户体验。

必须提到的是，体感交互是一个在交互设计领域内新兴的设计范畴。也就是说，体感交互将是重要的发展方向，需要我们倍加关注。现今的电脑和其他智能系统产品，越来越适应使用情境和积极主动地配合用户行为动作。新式的、富于行为能力的产品，开始转变人们对传统产品设计的认识。

在现今的生活、工作中，我们忽略了纯粹、自然、本性的交互模式，因为花了太多的时间去面对电脑屏幕、滚动鼠标和敲击键盘。《设计心理学》一书的作者唐纳·A·德诺曼 （Donald Arthur Norman）认为，如果我们将产品实体设计返回控制真正的旋钮、滑块、按钮，并加以简单、具体的人与产品的交互动作，那么用户将会得到更好的服务[6]。

在这种情境下，体感交互意味着人体与有形物体的交互，我们在体感界面里一定会找到可把握和可触摸的元素。相对基于电脑屏幕的人机交互而言，这些元素会更有效地帮助设计和提高人与产品的交互模式。因为体感交互显得更亲密、更简单、更通情达理和更具有美学意义。

2.导识系统的智能化

旅游信息化的建设，前提是实现旅游的“数字化”。移动通信、移动互联网、物联网、泛在网、云计算以及人工智能技术的成熟与发展，已经具备了促成旅游信息化的技术支撑。同时，整个社会的信息化水平逐渐提升，也促进了旅游者的信息手段应用能力，这使得智能化的建设具有广泛的用户基础。

一方面，我们可以大力丰富新型旅游模式，主动整合信息并及时发布，让人们能够及时了解这些信息，达到人们对各类旅游信息可以进行智能感知和方便利用的目的。另一方面，大力整合城市管理中与旅游密切相关的基础信息系统，对于信息化程度落后的领域，加快信息化升级改造，消灭信息孤岛，保障各个环节中信息的无障碍流动。旅游信息的充分流通，将会为旅游景区及其主管部门在掌握重要信息、平衡旅游资源、引导游客有序旅游，以及避免旅游商业的重复无序竞争、快速有力应对突发事件等环节中，提供更为准确的数据信息和更具有说服力的决策依据。

具体到导识系统的智能化，是指由现代通信与信息技术、计算机网络技术，行业技术汇聚而成的针对某一方面的应用[7]。交互式旅游导识系统当然不是只嵌入了电子产品的导识牌，因为这将涵盖更多的环境数据，如道路长度、建筑高度、广场宽度，还应包括水体植被、气象条件，还有人文历史、典故传说等也必不可少。在未来，交互式旅游导识系统会通过互联网终端，不断升级改造成为一个旅游体验工具，包含着硬件、软件、内容和服务，等等。交互式旅游导识设计将会更“聪明”地实现人与旅游目的地的互动，巧妙地调动旅行者的主观能动意识，让旅行者尽情、尽兴地去体验和感受旅游环境。

3.导识内容更有针对性

支撑个性化定制，是后工业时代的特征之一。随着全球网络化的进一步加速，不管是新一代人群还是老一代人群，大家都希望有更多个性化的主张，自己个性化的需求更受关注。人们不仅通过自媒体形式去彰显个性，而且对于实物产品和服务产品的个性化诉求，也是日趋增多。

诚然，旅游导识系统是公共服务系统的部分，但是具体到个人所关注的导识信息是不一样的。以搭乘地铁为例，有人以换乘为目的，有的人以出站为目的，有的人则以购物为目的。随着人们关注力的迁徙，导识系统的受众，正在经历一个从“聚众”到“分众”的分野，信息的传达也在不断地走向“私人订制化”。

“私人定制化”，意味着设计师们必须根据不同人群的导识需要，选择针对性的交互方式进行设计，以用户为中心，选择与应用相关的交互技术，确保其在各种导识情景下的实用性和适用性，来完成旅游导识功能的优化提升。也就是说，个人所享受的服务，是经过有针对性设计后的。

有关服务设计的话题，最近几年也变得越来越热。一般来说，服务设计是一个规划和组织用户、产品、系统的沟通交流活动，以提高服务供应商和用户之间的有效互动为目的。也就是说，服务设计的目的，是根据用户的需求来进行相应的设计的。只有这样，服务才会是友好的，也才会是具有竞争力的。

总而言之，服务设计其根本意义在于创造价值。顾客购买的不是手上的机票，而是度假体验。

四、结语

信息化是一个不断积累、逐步拓展的渐进过程，是市场经济自然成长的结果。人类社会已经进入信息化时代的今天，导识设计更应该关注旅游环境空间中的叙事性和参与者的体验感，顺应未来旅游产业发展的形态。从服务设计的角度来说，先通过思想与情感的交流进而再实现文化的沟通与交流，这样的过程也是旅游者对异域风情和社会人文的体验。

交互式旅游导识设计将与认知心理学、社会心理学相关理论交叉，构筑出与人们旅行活动无缝连接的未来旅游导识设计的美好愿景。好的旅游导识设计，为人们带来美妙的旅行体验，是未来旅游产业发展的必然，是旅游新形态的主要组成部分。

注释

①参见：Kelly C Brandon.Wayfinding definition.http://www.kellybrandondesign.com.IGD Wayfinding.html(retrieved).

②此书作者为美国信息系统专家珍妮佛•普里斯（Jennifer Preece）、认知科学家伊冯•罗杰斯（Yvonne Rogers）、资深软件工程师海伦•夏普（Helen Sharp）。在其书中，作者对这个领域的许多权威人士进行了访谈。同时，书中也介绍了一些尚有争议性的问题.

[1]李四达.交互设计概论[M].北京：清华大学出版社，2009：5.

[2]王兴斌.“智慧旅游”不能搞运动：十六说2015年全国旅游工作会议[EB/OL].（2015-02-15）[2015-06-15].http://travel.sohu.com/20150215/n409037494.shtml.

[3]大卫•吉布森.不迷路的设计：视觉指引的秘密[M].黄文娟，译.台北：旗标出版股份有限公司，2010.

[4]PREECE J,ROGERS Y,SHARP H.国外计算机科学教材系列：交互设计：超越人机交互[M].刘晓晖，张景，李晔，程勇，胡斌，译.麦中凡，校.北京：电子工业出版社，2003：3.

[5]凯文•林奇.城市意象[M].方益萍，何晓军，译.北京：华夏出版社，2001：5-6.

[6]唐纳德•A•诺曼.设计心理学[M].梅琼，译.北京：中信出版社，2003：75-76.

[7]安东尼•汤森.智慧城市：大数据、互联网时代的城市未来[M].赛迪研究院专家组，译.北京：中信出版社，2014：321.